Olej a olejovy filtr

[riprex]

To jsem teda zvědavej, co tam budu mít já. 7 litrů Selenie WR a filtry už mám nakoupený, ale momentálně bojuju se spodním krytem. Jak už je několikrát sundávanej, tak každej šroub je jinej. Už teď jsem potřeboval tři různé hvězdy, klíče 10, 12 a 13, dvě velikosti imbusu a teď mě ještě zbejvá jeden velkej imbus, kterej už nemám, tak ho musím jít koupit. Navíc je to dost přiřezlý.
btw. co používáte na vyšroubování olejovýho filtru?

[undermeadow]

Zajímavý, já tam mám taky šroub s imbusem a šlo to vždycky v pohodě povolit.
Jinak na sundání víčka od filtrové vložky je nejlepší obyč velkej ořech velikost 36 a velká gola s prodloužením. Trochu povolit, ale nesundávat, ať tam jde vzduch a nechat odtéct zbytek oleje, aby pak nevytekl na motor.

[swoop01]

>riprex: 7l oleje je az az... melo by ti staci tak 5.5l...

[Envel]

Já bych tak přeci jen nalil 6,4 l

[jurki888]

ja som tam tiez dostal 6.5 ;-)

[cendler]

přesně tak, 6,5L většinou stačí i tak většinou nějaká decka zbyde, pokud se vyndavá motor, kdy vyteče olej i z olejového chladiče, tak už je tam náplň 7,5L

[riprex]

Jo, 6,5 stačit bude, jenže po půlkách to nikde neprodávaj . Spíš musím sehnat 36ku klíč (ořech), mám max. 32 .

[jurki888]

přesně tak, 6,5L většinou stačí i tak většinou nějaká decka zbyde, pokud se vyndavá motor, kdy vyteče olej i z olejového chladiče, tak už je tam náplň 7,5L

minule,som akurat rozmyslal ze ten chladic vypustim aby mi nezasral ten novy olej

[cendler]

jurki888 : taky se dá, stačí odpojit ta jedna gumová trubka co vede pod turbem, jsou tam dvě hned vedle sebe, to je do olejového chladiče

Našel jsem jednu celkem povedenou fotku, tak to jsou ty olejové hadice co vedou do olejového chladiče.

[jurki888]

no viem o nich len ja som uz mal tie sroby hrdzave bal som sa to povolit ale musim to skusit;)) dik moc

[jurki888]

jurki888 : taky se dá, stačí odpojit ta jedna gumová trubka co vede pod turbem, jsou tam dvě hned vedle sebe, to je do olejového chladiče

Našel jsem jednu celkem povedenou fotku, tak to jsou ty olejové hadice co vedou do olejového chladiče.

pani tu si mozte pozret ako ma vypustaci srob na vani 2.4 ziadna
13 ale imbus;-)

[riprex]

Tak dnes konečně olej vyměněn, všechno šlo nakonec docela hladce, až na povolení toho vypouštěcího imbusu. Už jsem myslel, že se to nepovede, jak to bylo na krev dotáhlý. Ven nakonec vyteklo asi 6.2L oleje, zpátky jsem nalil možná o malinko víc, zatím jsem to nedal úplně po MAX, není to snad ani ale třeba. Po nastartování trochu vyděsila hláška o špatném tlaku oleje, tak jsem to radši hned chcípnul a zkontroloval kolik tam toho oleje je a jestli to někde neteče. Na podruhý už žádná hláška a motor běžel dobře. Testovací jízda taky OK, tak snad už se nezadře .Olej byl ze začátku i na měrce krásně zlatý, ale po těch pár kilometrech značně ztmavnul, ale to je normální. Nevím proč jsem ale dostal k olejovému filtru dvě těsnění - velké gumové a malé kovové, když tam bylo jen velké a malé gumové. To spodní jsem neměl, tak jsem musel nechat to co tam bylo, snad to tomu neublíží .

[kejzi1]

Po vymene vzdycky chvili trva nez se natlaci olej ;-) Jinak u Alfy jsem jeste olej nedelal,ceka me to tak behem 14 dnu,ale k tem filtrum vetsinou davaji vic gumicek protoze to pasuje treba do vic typu aut a kazdy to ma jinak.

[riprex]

Jo to trvá, ale nejsem zvyklej na tolik počítačů, které by všechno hlásily. Spíš jen na nic neříkající kontrolky typu "globalní auto chyba".

[kejzi1]

Tak na to taky nejsem zvyklej,u feldy vzdycky jen chvilku svitilo mazani

[ricci21]

Nemáte někdo zkušenost s oleji Q8 v Alfách?

Známej, pro kterýho jsem dělal tenhle eshop, prodává rovnou balíčky olej + filtr a právě s Q8 (http://www.weboil.cz/olej-a-filtr-pro?cat=1558) a říká o nich, že jsou to fakt špičkový oleje, ale abych řekl pravdu, ještě jsem se s nikým, kdo by je používal, nesetkal... Nemáte někdo zkušenost?

[lukee]

Podle mnohaletých zkušeností patří do Alfy Selenia, podle manuálu patří do Alfy Selenia, takže nevymýšlej nic s Kvé8 a lij tam Selenii tak, jak je předepsané.

[cendler]

Že by malá reklama

[ssvd]

To že je něco předepsané neznamená že je to nejlepší, určitě je mnoho olejů lepších (dražších i levnějších) než selenia to co je předepsané záleží hlavně na tom, na čem se kluci v itálii u pressa dohodli a co kdo komu šoup. Takže hlavně kvalitní olej vyrobený pro auta s DPF (pokud je). Hlavně nešetřit ;) Např Ferrari má předepsanej shell, na tom jezdim ja a nevidim v tom problem.

[mcernoch]

To že je něco předepsané neznamená že je to nejlepší, určitě je mnoho olejů lepších (dražších i levnějších) než selenia to co je předepsané záleží hlavně na tom, na čem se kluci v itálii u pressa dohodli a co kdo komu šoup. Takže hlavně kvalitní olej vyrobený pro auta s DPF (pokud je). Hlavně nešetřit ;) Např Ferrari má předepsanej shell, na tom jezdim ja a nevidim v tom problem.

Naprostý souhlas s ssvd.
Já jsem dřív jezdil na 156 Valvoline a mobil 1 a naprosto bez problémů.
Tedˇale ctím Selenii.

No nějak se se začít musí nejdřív Shell a potom Ferrari.
Já jsem začal botama od Bugatti a doufám že pod stromkem bude Veyron.

[lukee]

Ať si tam lije kdo chce co chce Každopádně s něčím jiným než se Selenií přijde majitel o záruku, pokud je ještě auto v záruce - jezdí i kusy s prodlouženou 5-letou.

[sunic]

No, já jezdím už 135tkm na Valvoline, hodinky s bundou mám Ferrari, takže teď už jen hodnýho strejčka co mi přiveze F12 Berlinettu

[Envel]

Takže pokud mám brýle Porsche, tak "Ježíšku, potřebuju k nim jednu 911 GT3".
No nic zpátky na zem. Ten olej bych tam klidně dal, podle specifikací bude v pohodě, hlavně jej tam nenechávej 30.000 km a bude to OK. Zřejmě to je relativně dobrý olej za slušný peníz, i když se dá koupit i levnější a min. stejně kvalitní - to je ale na každém kolik času obětuje hledání své nevhodnější alternativy. Obecně platí, že i ten nejobyčejnější 5W-40 splňující specifikace dle serv. knížky bude o hodně lepší variantou při serv. intervalu 10.000 km, než ten nejkvalitnější a nejdražší na longlive 30.000km. K Selenii se už odmítám vyjadřovat, nic proti, ale kafíčka v Itálii platit nemíním.

[kejzi1]

Já jezdil Q8 ve feldě protože mi byl doporučen jako velmi kvalitní,takže bych se toho nebál.Já tam teď dám selenii protože jsem ji ještě dostal k autu a potom uvidím na co přejdu,asi něco jiného,tady u jtdm je to asi celkem fuk jestli selenie nebo něco jinýho

Mě čeká horší věc a to,že nejde povolit vypoušťák,kluci z autoscanu se s ním mordovali nějakou dobu a nechce se pustit vany,pak už za něj radši nebrali kdyby náhodou povolil závit abych taky mohl z Prahy odjet,takže v úterý jedu ke klukovi do servisu a zkusí se s tím poprat,tak doufám že to nepůjde i se závitem aby jsme pak nemuseli sundávat vanu a vyvařovat díru a řezat závit,bojím,bojím

[xjohny]

Nech to vysát vrchem a máš klid ;)