Vybíráme Busso V6, 156 nebo 166?

[vavrusam]

Předem se omlouvám za další tlachací téma Chtěl bych si splnit sen a koupit V6 z Arese dokud jsou.
Pročetl jsem snad všechno co bylo o posledních modelech s tímto skvostem napsáno a zatím mám ve výběru:
* AR 166 3.2 po roce 2003 (FL)
* AR 156 2.5 (nejlépe opět po FL)
* GT 3.2 (které je ale cenově trochu výš)

Jezdím 95% času mimoměsto a dálnice, tak bych V6ku uživil, i když s nájezdem 15-20tkm ročně zvažuju i LPG (nekamenovat). GTAček mi přijde škoda a to GT 3.2 je cenově asi trochu jinde. Jaké máte zkušenosti s reálnými provozními náklady? Myslím spíš podvozek, motor atp., o PHM toho bylo napsáno dost. Zvlášť ta 166ka mě zajímá, nejsou moc rozšířené a i informací je poskrovnu. Trochu se bojím pocitu parníku oproti mršce 147. Ideálně, nesvezl by mě někdo na Olomoucku, Brněnsku, Zlínsku?

Nespěchám na to, 147 JTD funguje parádně, jen mě pálí dobré bydlo

[cuhan]

Přijeď do Zlatých Hor a povozíme se s 166kou 3.2 v6

[Kubas]

a vem to přes Prostějov, tam má George GT s tím samým....
Jinak GT bude mít asi levnější díly, ne....?
A jízdně je taky samozřejmě rozdíl mezi kupátkem a lodí typu 166, ale to chce vyzkoušet....
A stejný rozdíl je logicky i mezi honosností interiéru, kdy 166 je prostě vlajková loď....

[vavrusam]

Díly, no určitě podvozkový díly budou levnější u GT/156 když je to v podstatě stejná platforma.
Na druhou stranu GT 3.2 tak ca 300t a 166 3.2 ca 150t, to je 150t na díly navíc, ještě mrknu
Ale stejně bych si je chtěl vyzkoušet obě, honosnost interiéru mě nebere, hlavně pocit z jízdy.
Pocitu lodi se taky trochu bojim (zas 130kg navic a asi o ctvrt metru vicu 166-GT neni tolik dramaticky oproti 147-GT).

[cuhan]

No,neřekl bych že díly na 166ku jsou dražší od ostatních modelu AR

[vavrusam]

Jak co no, třeba ten zadní multilink bude určitě dražší než obyč McPherson u 147/156/GT.
Spíš takhle, čím víc věcí, tím víc se toho může pokazit. Ale s tím nic nenadělám

[cuhan]

Mám třetí 166ku a se zadní nápravou jsem ještě nikdy nic nedělal

[Milhaus]

A u 156 to taky není zrovna levný. Mě už těd stála ranec, ale mám to co jsem chtěl - V6. Hlavně nenarazit na špatnou. Stejně si připrav nějakou sumu do začátku. Mám 156 SW FL tak se klidně můžem někde potkat a pokecat.

[Harous]

Pak je řešení (který ale potřebuje prostory a čas) nechat si JTD a Busso přivýzt v nějakým youngtimeru jako je 75/90/164...

[vavrusam]

Milhaus: to by bylo fajn, rád se něco dozvím ozvu se přes SZ.

Harous: o tom jsem taky uvažoval, ale hlavně nejsou prostory kde bych mohl přes zimu ustájit youngtimera... Když už vetíka, tak bych chtěl Spidera i když nemá V6, ale bohužel no

[George.KHE]

veterána bych asi taky radši od alfy jako 4válce než 6sti

[Hampice]

Osobně doporučuju 166. 156 je ohraná jak starý piáno a navíc FL s V6 těžko seženeš. GT je jak správně říkáš cenově mimo. 166 je loď, ale jízdní vlastnosti to má libový. Je totiž relativně lehká a má geniální nápravy. Dá se s tim jezdit velice sportovně a navíc pohodlně. A pokud půjdeš do FL, tak vzhledem ke stáří tě zadní náprava hned tak čekat nebude. A má proti 156 jen pár chronických nemocí, se kterými jsou tu bohaté zkušenosti...

[Petan]

I já přihodím. Měl jsem 2,5 156 1998 S.P. II., 2,5 156 2003 Distinctive, a poslední na chvíli 166 3,0. Nejvíc mě uchvátila 166ka ale jen zanedbatelně od předchozích V6. 156 (V6ky) jsou poměrně dost nedotáčivé a neoplývají takovou setrvačností jako 166, 166 je komforní parník a po FL s objemem 3,2 je to pro mě dream car. Spotřeba zanedbatelně rozdílná. Zatím jsem se nedočetl o tom, že by někdo dostal do 156ky samosvor Q2 ale podle mě je to možné, což by byla samozřejmě jiná dimenze. na závěr určitě doporučení, vyzkoušet a pak se rozhodnout. Každopádně pokud jsi s Busso nejel, budeš nadšený a nebudeš chtít nic jiného.

[krtmoj]

JakubSW má ve 156ce Q2 a Slíma taky pokud se nepletu Jinak na sraze v Bruntálu jsem byl svezen ve 166 s V6 a bylo to opravdu příjemný svezení, taky to bude asi nejpohodlnější volba na český cesty Ale je to o prioritách, já bych šel do GT nebo GTA

[zde.]

Ty bys nešel nikam, protože jsi na tyhle věci ještě moc mladej

[Petan]

JakubSW má ve 156ce Q2 a Slíma taky pokud se nepletu Jinak na sraze v Bruntálu jsem byl svezen ve 166 s V6 a bylo to opravdu příjemný svezení, taky to bude asi nejpohodlnější volba na český cesty Ale je to o prioritách, já bych šel do GT nebo GTA

Jenže tady je řeč o 2,5 ne GTA.

[Ladin 164V6]

2,5 ma stejnou spajzku rekl bych...

[Harous]

Řešit se to dá...
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh6e-1

[Petan]

Řešit se to dá...
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdh6e-1

Sem si to myslel

[vavrusam]

Chlapi, díky za názory Já jsem na V6 taky moc mladej, ale co se dá dělat, holt srdce zahořelo
První jsem měl plnou hubu hothatche, ale nakonec stejně jezdím hlavně dálky a tak bych trochu komfortu přivítal ... GTA by mi bylo líto na každé díře
Nestíhám teď moc časově, ale mám domluvený pokec s Milhausem na 156 2.5V6 a jestli bude pěkně, tak snad i směr Zlaté Hory za cuhanem

[George.KHE]

Komfort bych u GTA neřešil, myslím, že to budeš dost podobné jako 2.5 akorát, že to pojede jako dáběl Jo cuhanova je za ty prachy luxusní

[Franik]

Slíma si myslím že Q2 nemá jelikož má GTA se selespedem. Ale jede mu pekelně.

[George.KHE]

slíma Q2 má

[Franik]

Hm to mu tedy závidím já zjišťoval kam lze dát, tak prej pouze do převodovek alfa s 6q převodovkou, jelikož jsem jí chtěl taky selesped je 5qvalt. Budu s ním muset pokecat. já mám převodovku od GM bohužel takže jedině ten qnife a to je za jiný peníze.

[elbandito]

Já bych chtěl taky V6, a určitě aspoň třílitr a rozhodně 166