Prosakovani oleje 166 3.0

[gonzalos16v]

Ahoj,
tak se moje alfa rozhodla, ze bude mit menzes.

tece olej z prevodovky(poloosa),
zacala chcat kapalina spojkovy valec
tece olej z vik ventilu a to hlavne ze zadni hlavy mam 166 3.0 V6 na davam selenia 10W 60

u prevodovky to chcalo z domecku--> dal jsem to na motorovy silikon je OK
vymenil jsem gumicky ve spojkovem valci-->je to OK
pretesnil jsem obe hlavy --> je to OK

najedu 500Km vlezu na kanale pod auto.No nervy moje vidim kapku motoroveho oleje jak visi na vypustnem sroubu u vany.

samozrejme, ze videt neni odkud to tece, je to cele zajebane a poloosa ten olej rozhazuje na alternator, pravou strany vany a pod olejovym filtrem je to uplne zasrane.
takze to neblbejsi misto, kde je ho...o videt.

si rikam, ze tedy pretesnim vanu, ze by to mohlo na te prave strane byt vanou a poloosa to pak rozhaze vsude.

ale bych nesmel vedet jak se sunda vana u zbytku stroju na zemekouli.
na sroubky vany u olejoveho fitru ocko nenasadis ani kdyby ses tam posral
viz: http://www.youtube.com/watch?v=3JBrYlOZbSo

sundat vanu je sak to je rameno dole, nebo co, asi ten motor povolit na silnetblokach, pod vanou vede klimatizace, sak to je praca na dva dny.
takze, nebudu to delat!!


otazka je tedy, co s tim?
Zkusil bych tam nalit nejakou sracku do oleje, ale vubec s tim nemam zkusenosti a mam strach aby to neznehodnotilo olej.
zkousel jsem jen sracku do chladice a ta funguje.
co vy na to?

nasel jsem tyto sracky:
http://www.ewynns.cz/wynns/eshop/2-1-Ad ... LLECK-STOP

http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=769

Dekuji
Honza

[Kůrkyn]

vana neteče, protože ta tam drží jako blázen, srajdy do oleje to nevyřeší. Takže pečlivě umýt a pozorovat znovu.

[George.KHE]

jak říkal kůrkyn umýt a mrknout odkud to asi teče. jinak vana se dává dolů opravdu dost špatně, musí ven i poloosa a je lepší motor i popustit, protože přes držák poloosy nejde dobře ven. Jestli ti teče olej někde z pravé strany mrkni i ze strany od rozvodů je tam jedno hermetické těsnění a z tama to někdy teče. Max ještě mrknout na gufero od kliky.
to těsnění o kterém jsem mluvil je č.3 a v originálu se už nevyrábí, takže max nechat vyrobit.
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=2

[gonzalos16v]

To tesneni c.3 co pises, bude nejspis ono.
Kdyz jsem zkoumal jak je na tom gufero ze strany rozvodu, tak jsem zjistil, ze je uplne suche misto kolem remenice, takovy ten kryci obloucek co vystupuje kolem remenice.
Tak myslim ze kdyby to bylo gufero musi to byt mokre.
je tak?

[KillFucker]

Zdravím, mam podobnej problém, motor jsem měl krásně čistej kryt zespodu, takže jsem si prvně ničeho nevšiml. Po delších cestách jsem cejtil v autě smrad, myslel jsem že mi odchází větrák, kouknu pod auto a pár kapiček oleje. Po sundání krytu pod motor prosakuje olej jakoby ze spodku převodovky, kolem výpušťáku a všech šroubů je to oblitý plus celá polovina podvozku pod řidičem a nejde zjistit odkud by to mohlo být. Jak se to odpařovalo z vejfuju smrad hroznej. Když stojím tak to nekape, všechny šrouby jsou utažené, olej v mototu neubyl, takže tuším převodovej...ale odkud to teče, kde se to dá dolejt? Stalo se to někomu..?

[Danni]

mne tak unikal servo olej z riadenia ze pod vodicom som mal mokru podlahu ale to uz by si asi zistil bo tam nie je nejak vela oleja na unik

[KillFucker]

..no právě, to asi žádnou kontrolku nemá na palubce co? Vzadu je nějaká měrka skoro nepřístupná jakoby na olej ale malinká až se k ní dostanu budu vědět kolik tam je. Spíš mě zajímá proč to vyteklo a kudy?

[vonkreuz]

... se moje alfa rozhodla, ze bude mit menzes.
tece olej z vik ventilu a to hlavne ze zadni hlavy mam 166 3.0 V6 na davam selenia 10W 60

Tak i mne začal prosazovat ventildekl.
Dáte mi, prosím, někdo někdo v pár krocích návod jak sundat sáni a co ještě dolu, když chci dávat nove těsnění ventildeklu na zadní hlavě? S moji schopností by to mohla dopadnout, že to budu dělat přes výfuk.
Zadní hlava je destra nebo sinistra? Kvůli správnému těsnění.
Děkuji

[riprex]

Nedával bych těsnění, protože to stejně bude chcát za chvíli zase. Dej tam Reinzosil od Victora Reinze. Těsní to nepřekonatelně, na motoru tím těsníme skoro všechno. Jinak co si pamatuju postup ze 166, tak musíš sundat sání s rezonátorem, pak rozdělat klipsy na sacích kolenech a dát pryč celé sání. Musej ven i zapalovací cívky, kabely bys neměl poplést... ale znám člověka, co to udělal Zkrátka... musíš tam shora a oko není pí*a oko vidí, tak příjdeš na to, co povolit, případně co ti ještě vadí v přístupu. Možná bych rovnou vyměnil svíčky, jestli jsi to nedělal nedávno, když už to budeš mít rozhozený

[vonkreuz]

Dekuju. Svíčky jsou v planu. Aktuální jsou tam 60 000km. Cívky si označím.

[Danni]

Mna tam najviac sralo to odvetravanie... Trva to sice dlho ale ide to dobre. Samotne sanie drzia 2 srubky na krajoch to ich treba trosku hladat