MC - Alfa Romeo 159 (6/2006)

[cendler]

podívej se sem viewtopic.php?f=43&t=5888&start=250

[Maxa]

Tak taky už opraveno.Nebylo to zase tak náročné když jsem tady skouknul ten návod
Obě jsem měl asi za 2,5 hodiny hotové.Jinak já to pájel a drží to pěkně.
Kroužky jsem zpětně zamačkával.

[mcernoch]

Oddělání zadního nárazníku:

[Laco 910]

Super navod, diky-este by som chcel vediet-tie lampy sa len vytiahnu alebo je tam nieco vo vnutri?

[mcernoch]

Upgrade spojky, diferáku a dvouhmoty.

Po přidání a ubrání plynu plynu bylo vždy slyšet kovové cvaknutí.
Dále se ozývalo hučení od diferenciálu.

[Sgt.]

To je ale vrak

[mcernoch]

Pár dní a bude to zase krasavec.

[mcernoch]

Tak nakonec ještě jedna změna.

Měl jem zhuntovaný obě dvě ložiska který drží diferenciál.
Tento problém vyvolával hučení při rozjezdu jako u starých autobusů.
Dále byly dost zásadním způsobem opotřebovány satelity v direnciálu.
To způsobovalo při přidání a ubrání plynu kovové cvaknutí.

Chtěl jsem vyměnit pouze satelity, ale samostatně se nedají nikde sehnat.
Jediné řešení bylo objednat celý nový diferenciál přímo v Alfě.
Cena celého dílu je 16.500,-Kč,což je pěkná darda.

Napadlo mě koupit rovnou originál Q2.
Bohužel tento diferenciál do původní skříně nevleze a tak už jsem se ani nepídil po ceně.

V ČŘ dodávají samosvory pár firem a ceny se pohybují okolo 25.000,-Kč
http://www.highperformanceparts.cz/kata ... nekove-atb

Nakonec jsem objevil tento odkaz, kde jsou ceny velice přijatelný:
http://newalfaparts.co.uk/clutch-gearbo ... ntial.html

Originál stránky výrobce i včetně výkresové dokumentace jsou zde:
http://quaife.co.uk/

Jakmikmile dojde a bude namontován, tak sdělí první dojmy z jízdy.

[mcernoch]

Tak konečně je Alfons doma.
bylo vyměněno:
• celá spojka (spojka, přítlačák, ložisko)
• dvouhmota
• samosvorný diferenciál Quaife
• 2 silentbloky převodovky
• ložiska diferáku
• vnitří levý homokineťák
• a samosebou nový olej do převodovky

A teď jízdní vlastnosti nového samosvoru Quaife:
Jel jsem jen 42 km, takže nějaký objektivní hodnocení to nebude.
Co je ale naprosto úžasný, oproti původnímu diferenciálu, je projíždění zatáček.
Žádné přenášení síly do volantu se prostě nekoná a o lehkém cukání do volantu nemůže být vůbec řeč.
Nedotáčivost je pryč, ale jak už se to hodně přežene, tak už se začíná projevovat váha auta.
Kam zatočíte, tam opravdu jedete.
Se stabilizací se to zatím nehádá a taky zatím nezapla.
Uvidíme jak to bude fungovat na mokru, ledě, listí, štěrku atd.
Jak to otestuji dám ještě vědět (pokud to nerozstřelím).
Zatím naprostá spokojenost a opravdu nejlepší investice do auta jakou jsem kdy udělal.

[Sgt.]

Tak vrak je zase v provozu
gratuluju

[bobas]

kolik mas na tom nalitano? myslim na aute

[MartinM]

Tak to je pekne vykonany repas + upgrade... Nech Ti Alfica krasne a silno slape

[Beran.Martin]

Oddělání zadního nárazníku:

[Beran.Martin]

Oddělání zadního nárazníku:

Zdarvím nešlo by tyto fotky obnovít?

[pedro m]

to je spis otazka na adminy

[mcernoch]

Co mě vedlo k silenbloku:
Nastartoval jsem, nechal zatáhlou ruční brzdu a přes pouštění spojky a přidávání plynu jsem rozhýbával motor,
který měl hodně velkou vůli.
Vždy když jsem ho hodně rozhýbal, tak tam nahoře vpravo cvaklo.

Jinak ten starej nebyl zničenej, ale pouze vytahanej a vrzalo v něm jak ve staré Blažkové.
S novým nešlo bůbec hýbnout.
Nový jsem v replice nesehnal, takže jsem tam dal originál.
Konstrukce gumového výlisku se liší od toho od prvovýroby, hlavně tím, že je guma více přetáhlá po straných
a způsob uchycení v domku je taky jiný.
Hlavně doufám, že nespustím nějakou lavinu hromadného vyměňování silentbloků.

[pedro m]

mcernoch:
diky za radu pane, muzes prosim obrazky?
Silent u rozvodu nebo nad prevodovkou?

[mcernoch]

Zde máš oba.
Já jsem měnil ten u těch rozvodů (na fotce ten vpravo).


image post

[pedro m]

kolik stal?

[mcernoch]

3.240 + DPH z IMOFY

[pedro m]

asi to tez testnu, to cos popisoval mi to dela od koupi a nedosel sem an to cim to je, ulozeni motoru na to celkem sedi...

[silencercz]

Ahoj, nemáš někde ještě fotky z opravy vyhřívání sedaček? Tady mě nejdou zobrazit a chci se do toho taky pustit

[mcernoch]

Tak jsem opět pustil nějakej ten peníz a vyměnil jsem oba dva silentbloky motoru.
Ten u srvokapaliny byl vatahanej jako kšandy a
ten druhej pod baterkou byl natrženej, chodil už trošku bokem (viz. foto).

Co mě k tomu vedlo:
Když jsem pustil rychleji spojku, tak to kovově chvaklo.
Když pomaloučku, tak to neudělalo.
Když jsem vytočím víc jedničku a vyšlápl spojku, tak to občas jakoby cuklo (jako když se něco propadne).
Dělalo to v rozsahu otáček cca 1.600 až 1.900, to znamená v tahu - potom jak je už více roztočenej motor, tak už ne.
Při vypínání se motor trochu zaklepal.

Co mě vedlo k silenbloku:
Nastartoval jsem nechal zatáhlou ruční brzdu a přes pouštění spojky a přidávání plynu jsem rozhýbal motor,
který měl v docela velkou vůli a vždy tam něco cvaklo.

Homokineťáky jsem kontroloval a celou nápravu a vše je O.K.
Před rokem jsem dával novou dvouhmotu + celou spojku a samosvorný diferenciál a musel jsem měnit oba reakční silentbloky co drží převodovku, protože byly natržený.


how to print screen on pc


screen shot on windows


free image hosting

[dufulus]

ďakujem ti za popis čo ti to robilo, robí mi to niečo podobné, myslel som že bol problém v zotrvačníku, ale ten som menil pred asi 4 mesiacmi spolu so spojkou a stále to pri vypnutí motora ešte zatrasie, pri púšťaní spojky tiež počuť nejaký kovový zvuk, myslel som že to nové spojkové ložisko tak dosahá...
dal si mi chrobáka do hlavy, skúsim to pozrieť aj ja v blízkej dobe s niekým skúsenejším
prajem veľa ďalších kilometrov nech držia silentbloky