Olejová vana

[tonasumik]

Chci vyměnit olej a když jsem vlezl pod auto zjistil jsem že vnitřní torx vypouštěcího šroubu je docela kvalitně ožvejkán a ožužlán. Asi mládenci při výměnách použili imbusák a ne torx a tak to dopadlo. V originále je tam torx 50 ka . tak jsem se snažil vyrobit na to ožužlání nový klíč, ale vše marné a povolit to nejde. I prasácky dotažené. A teď co s tím. Asi budu muset sundat celou vanu. Je tam přes 20 šroubů, povolit a asi sundat část výfukového potrubí, na pravé straně je malé vahadélko, to také odpojit, na levo je přišroubován tuším starter spodní částí. Jde mi o to, jak je to s olejovým čerpadlem, jestli nebudu muset stahovat řemenici, či jak to tam je. Zda to povolim a stahnu a nějaký těsnění nebo gufero je v uložení a nemá na sundání vany vliv. Pak to vezmu do práce na ponk a nějak se s tím popasuji. Ale myslím, že pokud je výpustný šroub hliník, měl by se po dvou výměnách oleje vyměnit. Pak by se nestalo toto a v německém servisu jsou asi pěkný chomtáci. Zlaté české ručičky. Poradí mi někdo? [-o<

[tuta146]

Kamarád tohle vyřešil (ne na Alfě, ale to je jedno) tak, že šroub navrtal, vyříznul do něj opačný závit a druhým šroubem ho vytočil. Je to asi jednodušší než sundavat vanu.

[tonasumik]

no to mne také napadlo, ale nemám levé závitníky,a dělat to jako přes kontra matku je risk, je to přeci jen hlína a nemusí to udržet.

[tuta146]

Stejně půjde pryč a budeš dávat nový, klidně bych to zkusil, nebo rovnou odvrtal.

[tonasumik]

A tady je vidět, něco děláš, máš harmonogram a taková ptákovina a den v prd...... jen to fikne. Ráno na to vlítnu a dám vědět.

[Milano75]

a co přivařit na výpušták matku????

[tonasumik]

Je to hliník nebo slitina hliníku což je problém vařit, navíc se to dělá v ochranné atmosféře, v argonu. Je to spec. pistole, a vleže pod autem asi nic moc. Jo a hliník se musí předehřát. Tudy cesta nevede. Dík za nápad. Ale zkusím nejdřív mne tak napadlo, po obvodu límce vyvrtat 2- 4 díry, na plocháč vyvrtat a nasadit kolíky a tak to zkusit povolit, čímž mi vznikne spec klíč a snad to povolím. No a pak do Motortecu objednat nový šroub. Su zvědav co bude stát.
Co vy na to,

[tuta146]

to je jednodušší vyříznout drážku a vzít to velkým šroubovákem ne?

[tonasumik]

Eee, dík za náměty, přece jen víc hlav víc ví. Zítra zkusím něco z navrhovaného, jestli to povolím bude rados, esi ne tak potěš noha. Bude po legraci. [-o<

[BSC]

Čau, měl jsem stejnej problém na 147. Pak jsem zajel na výměnu oleje do jednoho servisu v Brně (nechci dělat reklamu, ale pokud chceš, klidně ti to napíšu) a poprali se tam s tím za 30 minut. Stálo mě to šestikilo (včetně nového šroubu a s výměnou oleje-vlastního). Bylo znát, že už to párkrát dělali. To jen tak, kdyby ses s tím nepopral.

[tonasumik]

Zítra dám vědět jak to dopadlo, zatím dík za nápady.

[tonasumik]

Tak dokonáno. nakonec jsem do lemu vyvrtal 2 dírky, upravil na to spec. klíč a šlo to jako po másle. Ale až na podruhý. Nejprve jsem zvolil díry 4 mm a do klíče našrouboval čtverky šroubky, ale jak jsem to nasadil a zabral tak šroubky se ucvakly, čínskej šmejd. Tak znova, převrtal jsem to na 5ky, dal tam kalený imbusáky, nasadil , a hotovo. Povolený. Na starém šroubu je vidět, že už soudruzi v německu, odkud Alfice pochází experimentovali a dělali tam šlic pro sekáč. Kdyby používali klíče k tomu určený, nebyl by problém. A měděná podložka co tam dali jako těsnění nebyla vyžíhaná, tak to i prd těsnilo. Asi to hošani nevěděli. Přikládám 2 fota, pro poučení. Jinak zátka stojí v Motortecu u Globusu /Brno/ 318 Kč.

[tuta146]

Slušná práce s jedním šroubečkem

[Rac3r]

Dobře to zmákls

[tonasumik]

Su rád že to je za mnou. Tak olej se vypustil a dám Selenii, předtím však opět vymyslet nějaký spec. klíč na povolování olej filtru. To do budoucna, rád jsem nezávislý, co jde udělat doma udělám, je tam blbý přístup, v servisech to určitě nějak řeší. Uvidíme. Díky za rady a psychickou podporu.

[Rac3r]

vymyslet nějaký spec. klíč na povolování olej filtru.

Na to existuje specialni "klíč" v servisech to maj

[Petr147]

?

[Harous]

Řetízkovej stojí od 60 Kč, to nemá cenu něco vymejšlet a vyrábět.
http://www.levne-autodoplnky.cz/klic-na ... -1039.html

[Milano75]

jenže tyhle koupený za 60 kč stojí za pendrek

ideál mět řezět z rozvodů škody 120, který je dvojitý a tolik neklouže + kus tyče=práce na 5 min a za dara

[Harous]

Na domácí použití ale stačit bude. V servisu by vydržel tak týden, ale doma to tak často nepoužiješ.

[tonasumik]

Vida vida, tak mám po starostech, poohlídnu se po něm a koupim,

[Franik]

Starej filtr propíchni šroubovákem a povol ho stejně ho budeš vyhazovat.

[Milano75]

Starej filtr propíchni šroubovákem a povol ho stejně ho budeš vyhazovat.

jo to je pěkná prasárna

obzvlášt, když se někdo pře tebou na dotahování filtru hezky vyspal

[Rac3r]

Starej filtr propíchni šroubovákem a povol ho stejně ho budeš vyhazovat.

To bych bral až jako krajní řešení ale jinač je myslím lepší mít ten klíč

[Franik]

Nevím jak, ale normálně dotaženej filtr rukou jde zase rukou max s obalením hadrem povolit. A na tom že je to prasárna, proč? Stejně ten starej filtr vyhodíš, nebo ho pereš a používáš znova? Tím že ho propíchneš neuškodíš ani autu ani motoru pouze odepíšeš starej filtr.