aerodynamika (Cx) u jednotlivých modelů AR

[zde.]

AR Giulia (1964) 0,34
AR Alfetta (1972) 0,42
AR RZ/SZ (1989) 0,30
AR 75 (1985) 0,32
AR 75 Turbo Evoluzione (1987) 0,30
AR 33 (1983) 0,36
AR 90 (1984) 0,37
AR 164 (1988) 0,309
AR 155 (1992) 0,29
AR 916 GTV 0,33
AR 916 Spider 0,38
AR 156 Berlina (1997) 0,31
AR 156 Sportwagon (1999) 0,30
AR 166 0.30
AR 147 0,32
AR 159 (2006) 0,32
AR Brera 0,36
AR Mi.To. (2008) 0,29 (1.4 TB 155 e 1.6 JTDm 120cv) 0,35 (78cv)
AR 4C - 0.34 (stejně jako Range Rover :chmmm:)
Giulia QV - 0,32
Giulia standard - 0,25

[Kubas]

velmi dobře, po zásluze nové vlákno....

Jinak teda 164 mě překvapila, o vymakané aerodynamice píše snad každý prospekt od AR od roku 1960, ale jak vidno tady fakt udělali tu kastli s velkým citem....
a že vůbec nejlíp dopadne další krabice, tedy 155, to bych fakt nečekal....

[DavidGL]

On ten tvar zakládacího klínu pod kamion u 155 má asi něco do sebe . Ale že bude součinitel pod 0,3, to bych nečekal...zvlášť na začátku 90. let. To byl myslím etalon Cx Opel Calibra.
Dík zde.
Kubas: 155 není žádná krabice ! No možná trošku jo o:)

[Dallen]

Proč tam zas není 166?

[yan.ko]

916 GTV 0,33
916 Spider 0,38

[zde.]

To je z nějakýho italskýho fóra, tam řešili že nemůžou sehnat GT. Tak asi i 166

[razlO]

4C - 0.34

[.myc155]

166 0.30

[Kubas]

Zde: budeš editovat svůj první příspěvek a doplňovat to tam, jo?

[Slíma]

4C - 0.34

to ma i range rover :chmm:

[Petr147]

Tatra T77 z roku 1934 Cx=0,21 (passat z roku 96 Cx=0,27 )

[razlO]

to ma i range rover :chmm:

http://www.alfaromeopress.com/press/detail/11760

Tady je to podrobně popsáno.

[PetrGTV]

povšimněte si hodnoty u 155 - na to jaká to je krabice hranatá, to je zajímavá hodnota ...

A 75 VS 147 je remíza

[Slíma]

ten predni naraznik u brery teda taky neudelali moc dobre

u 4c bych skoro rekl, ze kdyby to melo tvar kapky*, tak to utrhne krajnici a utece ze silnice. tam je asi odpor vzduchu zadouci. asi.

[Slíma]

giulietta prej 0,31

[razlO]

Alfa Romeo 156 GTA 0.33
159(1,75tbi) 0.325
Giulietta všechny motorizace 0.31
1971 1750 Spider Veloce 0.38
1986 GTV6 0.36
1990 Spider QV 0.41
1952 Alfa Romeo C52 Disco Volante 0.25

[vonkreuz]

AR Alfa 6 (1979/86) 0.41
AR Arna (1984/86) 0,39

[Jakub_mt]

Celkovo je to na slušnej úrovni, doplním
145 0,32
146 0,31
GT V6 0,34

U 75 som našiel 0,37 a úprimne, tomu verím viac ako 0,32.

[yan.ko]

GTV s aerokitem (CUP) by melo mit 0,30, ale nedari se mi dohledat ten zdroj

[crashta]

co spider s cup kitem?

[krtmoj]

Jakej vliv má typ motoru na aerodynamiku? (jen mě to zajímá)

[yan.ko]

staci kryt pod motorem, nebo nizsi podvozek

[Adamsquare]

8C Competizione (2007) má 0,30

[Kubas]

něco dalšího z koncernu

http://www.allpar.com/news/index.php/20 ... -new-fords

[rossogtv]

4C - 0.34

to ma i range rover :chmm:

je to bohuzel nefer srovnani, ten rover bude mit pri 250km/h ( pokud to da ) vztlak nejmin 100-200kg, coz vubec nevadi u auta nad 2 tuny, ale pokud by pri stejne rychlosti 4C vazilo jen 700kg, bude to problem. Nastesti to je u 4C obracene, ta bude naopak pri te rychlosti prilepena k silnici dalsimi 100-200kg pritlaku, cimz je Cx 0,34 fantasticky nizka hodnota. Pokud by Cx udelaly na vztlak/pritlak 0, tak 4C pojede pres 280km/h.....
Bohuzel, udaje Cx se tim padem mezi sebou jen spatne srovnavaji