Výměna termostatu

[Petr147]

jestli je to jako u 1.6 v 147, tak tam se teplota na budiku zastavi na 90 a nehne, takze asi opravdu ten trmostat se zasekava

[Pawlis]

mě měří aktuální teplotu, takže by tam měla trochu lítat, ale všiml jsem si že když se mi trochu přehřeje tak pořád se netočí ventilátor... takže může být i v tom, termostat jsem měnil cca před 2 roky...může být sahara špatná že nesepne....protože když jedu zahřeje se na 90 padne a znova...ale to musím jet....když se ploužím tak má chladič málo vzduchu, a ventilátor který by měl začít luftovat chladič tak stojí...i když jsem stál před barákem a začala se přehřívat tak ventilátor netočil....jak ho můžu zkontrolovat jestli není vadný?....samozřejmě termostat zkontroluji...

[Bull.et]

Mě měří taky aktuální teplotu. Kdyby jsi měl termostat v háji tak to udělá jen jednu věc, buď se neohřeje, nebo se přehřeje. U tebe bych spíš zkontroloval, jestli ti sahara maká i na první rychlost...

[Petr147]

diagnostiku a otestovat jednotlive stupně ventilatoru

[Pawlis]

tak jsem zkoušel jet při tý jedničce a ventilátor točí....tak zkusím tu diagnostiku...zatím diky dám ještě vědět..

[Petr147]

prej je tam nějakej odpor či co a on uhnije nebo upadne a pak přestává spínat ten první stupen

[Zion]

jo jsou tam 2ks techto odporu http://www.autosklep24.pl/pl/p/Opornik- ... 92416/1781

a byvaji casto zaoxidovane a vrtule se pak netoci

[Joe]

Tak mi teplota ukazuje pořád kolem 75°C, tak jsme to s lízmenem napíchli na diag a ukázalo to 88°C a na budíkách bylo jen 70°C. Ventilátor mi sepnul, když jsem měl na budíkách kolem 95°C.

[Ladis]

Prostě klasika,už jsem se z toho vyspal a budík neřeším

[Lukyn]

přesne tak, prostě mokrej hadr na čelo a vyležet se z toho (patří pro jtdm)

[Danni]

pocul tu uz niekto o nahrade term. z renoltu?

[Petr147]

padla tu i Š120, ale otázka PROČ?

[Danni]

vraj to je pracnejsie ale funguje to spolahlivo a bez dalsich starosti s termostatom

[Liwika19]

danni uz sa to riesilo tu niekde skus pohladat ale myslim ze sa to neuchytilo

[Petr147]

nevím co řešíš, já tam mám ten svůj pomalu dva roky a stále drží, navíc jsem za něj dal do litra + práce a to když se dělá jednou za pár let nepodstatná částka

[juraz3nca]

a pak že šetřit se vyplácí...
alfista si koupí alfu, řeší kola, gumy, prostě kde co, a za to mu není líto dát o nějakou tu 2o-5o-ku navíc, k tomu ta spotřeba, výměny oilu.... atd atd,.. ale za slušný termostat dát pár kč to rve kapsu..
když motor nemá správnou provozní teplotu, taky to má podle mě vliv na spotřebu, ... čím se více spálí benálu, tím odejde o nějaký km dříve i kat.. atd atd jedno ke druhému .. halíř k halíři... a hle - po pár km máme na origo termostat...

[Liwika19]

aby si bol v obraze...na slovenskom fore sa to riesilo ze to tak malo par ludi a pochvalovalo si to ze nie je poznat rozdiel a je to asi tak o 70% lacnejsie nez normalny termostat takze preto sa tu na to pytal ci tu niekto nahodou stym nema skusenosti...ja osobne tam mam origo termostat co ma vysiel na 80€ cize to nie je par kc ale par tisic sk...a ten od renoltu stoji naozaj par sk oproti origu tak preto to viacej ludi riesilo touto cestou...ale zase naozaj termostat nie je zase taka vec co sa meni kazdy rok takze mi srdce netrha ze tam mam origo a vyhodila som zan take prachy oproti tomu z renoltu

[juraz3nca]

OK
tak nějak jsem to tušil...
mám ale cool nápad až na díře ohnu disk, nabastlím tam renaultováckej, nebo z fáva.. a ušetřím

[Liwika19]

ale je tu zasadny rozdiel ! termostat ti nevidno ale disk ano

[Danni]

sranda... nuz ale keby bola nejaka nahrada za ramena ktore by boli lacnejsie a fungovali by tak isto ako origo ba aj lepsie a vydrzali by aj SVK/CZ cesty... boh ochranuj to vyskusat lebo by som tym uskodil prevodovke alebo sedadlu vodica no teraz neviem ci je lepsie jazdit dlhodobo na pokazenom term. alebo to urychlene opravit ako sa len da (za 6€) no nakoniec zistis ze to funguje lepsie nez origo a po case uz aj clovek zabudne kontrolovat ten budik teploty ked ze tam je stale 90

[Liwika19]

v lete termostat neries a do zimy nasetris

[tuta146]

To je jasný, pracovní teplota motoru je zanedbatelná drobnost, zvlášť u TS, že jo

[Liwika19]

pozri sa teraz na tom itak nejak extra nejazdi, a ak aj jazdi tak nie ako prasa takze myslim si ze urcitu dobu to aj s pokazenym termostatom prezije aj ten TS ale je to jeho vec

[tuta146]

Jenom jsem chtěl říct, že to není zas taková investice, i ten kdo to nikdy nedělal to má do hoďky hotové, dá se to vyměnit na ulici a největší opruz jsou vlastně originál sponky, tak na co čekat

[Pawlis]

zdravim.. tak jen abych dokončil ten můj problémek byl opravdu špatný kontakt na odporu od ventilátoru takže všechno v ouklendu a zase si hezky jezdíme... tak se mějte