Palivový filtr

[Kůrkyn]

je tam jen nějaké sítko, neřeš to.

[Maxa]

JÁ FILTR NEMÁM,JEN TO SÍTKO NA ČERPADLE

[Ladin 164V6]

Zdravím,

našel tedy někdo ten filtr na autě? Já mám 2.0 TS, filtr jsem kupil v benexu, ale na autě jsem ho zatím taky nenašel..

někde tam asi bude, protože mi ho při poslední návštěvě servisu měnili a mám 1.6TS 105kobyl

Tak já nevim..už ho mám doma..v katalogu bylo přímo AR 147 1,6 benzín pal. filtr, tak by ho přeci jinak nevyráběli, ne???

Koukam, ze kseft je kseft, prodaji/ vymeni i to co neexistuje

[Kůrkyn]

[Nika]

Mně ten filtr taky prodali, mám ho doma na stole, ale v autě mám jen to sítko viz jak říkají výše..ale koupíš všechno..=)

[filipes]

Potřeboval bych poradit, mám JTD, chci vyměnit palivovej filtr, ale nevim jak starej správně odmontovat.
Zespoda je napojený čidlo, předpokládám, že ho musim nejdřív odpojit - ale pokus jen to tahem dolu rozpojit nevyšel, do stran se tomu taky nijak nechce, nechci to urvat jak ty packy na air boxu o víkendu .
Je tam nějaká umělohmotná packa co se musí stlačit nebo odtáhnout, aby to šlo vypojit a pak filtr odmontovat?
Nebo se na to musí jinak?

[jelcinek]

Potřeboval bych poradit, mám JTD, chci vyměnit palivovej filtr, ale nevim jak starej správně odmontovat.
Zespoda je napojený čidlo, předpokládám, že ho musim nejdřív odpojit - ale pokus jen to tahem dolu rozpojit nevyšel, do stran se tomu taky nijak nechce, nechci to urvat jak ty packy na air boxu o víkendu .
Je tam nějaká umělohmotná packa co se musí stlačit nebo odtáhnout, aby to šlo vypojit a pak filtr odmontovat?
Nebo se na to musí jinak?

To čidlo je našroubovaný. Já nejdřív oddělal filtr od kastle a pak ho teprv odpojoval. Kabel od čidla by měl mít nějakou rezervu. Když vyndáš čidlo, vyteče ti tou dírou veškerej objem filtru.

[Petr147]

tak jsem kuchnul staré čerpadlo a tady je fotka toho sítka, toto mělo cca 160tis km

jinak poslední je potenciometr plovaku a vysvětlení, proč se po plné nádrži dlouho nemění stav na budíku

jinak plovák se docela rozpadá...

[Temp]

Taky se dnes chystám na palivový filtr u 147 v dieselu. Je něco, na co si dát pozor? Je potřeba to pak nějak odvzdušnit? Nebo jen vyšroubuji staré, dám nové a frčím?

[Petr147]

Na Alfě jsem to nedělal, ale na Renaultu jsou dva ventily na filtru, pak na hadici k motoru, která je průhledná a nafta se tam dostala pumpovacim balonkem na vedení... U Alfy nebude asi vůbec nic z toho, tak přeji hodně štěstí a dobrou baterku...

[Princ William]

Alfa 147 JTD se odvzdušní sama, párkrát zapni a vypni klíček bez startování (aby si netrápil baterku startérem)...uslyšíš jak vzduch bublá v nádrži a když už se Ti to bude zdát OK, tak to vem i se startérem a měla by chtit. Neni třeba nic pumpovat, zalejvat atp.

[Temp]

Výměna proběhla OK, všechno funguje. Operace oproti ostatním filtrům zcela triviální.
Odšrouboval jsem dva šrouby, co drží filtr, odcvakl jednu hadici, co do filtru vede. Tím se to celé docela uvolnilo, natočil jsem celý filtr, dole odšrouboval čidlo, pak vytočil filtrovací válec. Pak všechno v opačném gardu. Napadlo mě, že nemám hned startovat, tak jsem asi půl minuty po žhavení ještě počkal. Sice to i tak nechytlo napoprvé, ale napodruhé už v pohodě.