Alfa Romeo 75 (pokec, krátké dotazy apod.)

[Rasputin]

na dverach je toho praveze malo, okno, zamok, repro...steckre odpojene za chvilu, a kable prepchate cez priechodku tiez raz dva. Ine by to bolo keby riesil taku 159,ako som nedavno menil zamkovu vlozku manzelke na jej, rozjebal som cele dvere, a k vlozke som sa nakonec stejne nedostal. Nakonec som zistil ze nic nebolo treba rozoberat, vymena vlozky otazka 2-3minut, s tm ze jendou rukou si skrabem gule... zlata 75!

[Milano75]

z elektriky nemám strach, spíš jde o to jak ty dveře nejrychleji sundata nesrat se s tím

tam není někde u pojistkovky nějaká patice na rozpojední?? se po to m bududmuset podívat

[had&kříž]

Vyndas cely svazek v te gume co ti de do dveri. Sundej tapec. Pod tapecem 4 konektory na vyztuznem krizi dveri tak ty rozpoj a cele to vytahnes vc te gumy v ktere to je od kary ke dverim. Pod pojistkovkou nic neni

[Milano75]

díky, tohle vím, právě sem dumal jestli je něco pod pojistkovou

[Milano75]

nemá někdo fotku prostoru za předním kolem při sundaném blatníku??

něco takového, ale lepší viz níže

mám americu bouranou od policajtu a původní majitel to opravil hala bala a potřebuju vědět, kde co a jak má být hlavně ta část za kolem, kterou mám pomačkounou-asi zřejmě- respektive nemá tam být oblina, kterou mám vytvořenou nehodou




adult photo sharing


free image hosting

[A.J.Michal]

někdo nějaky kontakt na borce co by mi poskládal ze 3 převodovek jednu slušnou + narval mi tam samosvor?

Nerad bych něco sám skurvil , což mi i celkem jde. Netroufám si se do toho sám pouštět.

Raději připlatím. Možno převodovky dovézt kdekoli po ČR, kufr je v 75tce dost velkej

[Milano75]

to dáš sám, je to primitivní

[Rasputin]

vec nazoru. Ja mam rozbor prevodky uz za sebou, a caka ma to zas(ina prevodka) ale to uz necham na niekho co tomu rozumie. Nieze by ta co som skladal ja neslapala, slape, ale nerva a cas nato mat nebudem. Takze pokial nato ani michal nema moc casu, odporucam zverit to niekomu co nato cas a pripadne aj material ma, a ma pokoj. Tiez to budem tak riesit. Brachovi neviem ci prevodku nerobil hondzik(ale ruku do ohna zato nedam, nepamatam si to uz )

[Milano75]

nejtěžší je jí vyndat

ono, když nemáš hever a děláš to na rovině, tak to jde blbě- vyměnit jen KO synchorny je na dopoledne

ve finále to stejně bez sady seřizovacích podložek nedáš, budeš rád, když budeš mět jednu zdravou kterou tam nacpeš (toliko k seřízení pastorku)

jiank stačí postupovat podle návodu co tu je a napsal RV a dáš to- je to chce čas

[Milano75]

torzky jsou tu i s fotem


http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... &start=250

[A.J.Michal]

takze tu neni nikdo, kdo by mi ty prevodovky poskladal?

Jinak , mate nekdo typ na nejaky volant co by to 75ky pasoval a byl trochu privetivejsi, nez to origo kormidlo?

[Rasputin]

v top geare co mal jeremy tu v6ku, tam sa mi volant zdal idealny(ze bol mensi ako klasicky), ale neviem z coho bol, pripadne ci to nebolo origo, nejaky prechodny typ....

[Milano75]

takze tu neni nikdo, kdo by mi ty prevodovky poskladal?

Jinak , mate nekdo typ na nejaky volant co by to 75ky pasoval a byl trochu privetivejsi, nez to origo kormidlo?

to tvoje kormidlo klidně beru mám volant malehj ve 164ce, kterej tam nechci

mrkni na zachrana jednej 164ky

[PetrGTV]

Volant z tý TopGearový je Momo Zagato - dost drahá sranda a k sehnání není, doporučuju ledat dál. Nicméně Momo delá dost hezký kousky a vypadaj i dobově cenově okolo 5000,- bez náby

[Rasputin]

to som nevedel co to je za typ, ale treba uznat ze do 75ky sa hodi az moc http://classic2.alfisti.net/english/mag ... ning04.htm dole fotka interieru

[PetrGTV]

jo to je on - sháněl jsem ho v Itálii a magoři za něj chtěj kolem 10 (za starej), tak jsem to zatím nechal, ale beztak ho koupím

[Rasputin]

ale je nadherny
http://www.ebay.com/itm/RARE-MOMO-ZAGAT ... ab&vxp=mtr

[PetrGTV]

je to mistrovský dílo, na takovej jen v rukavicích

[PetrGTV]

http://www.highperformanceparts.cz/vola ... o.facebook tohle je moje volba.

[Rasputin]

taky pekny, dokonca takto ani nevidim narychlo rozdiel medzi zagatom, zajtra si ich kunem vedla seba

[A.J.Michal]

Kdyby vas zajimalo jak vypada automaticka prevodovka do 75 ( 3 rychlosti , ZF )





..........Km/h/rpm.............Ratios/km/h per 1000 rpm
1.........79/5800....................2.48/13.7
2.........129/5600...................1.48/23.0
3.........200/5900...................1.00/34.0

Final Drive 3.154

Test car got 0 - 100 in 10.9 secs and 400m in 18.0 sec (2.5 V6)

Automatic Transmission (total): 6.0 Liters
Automatic Transmission (amount for regular change): 1.5 Liters
ATF in automatic gearbox needs to be changed every 30 000 kilometers.

[Milano75]

hustý

[jozovx]

Pozdravujem, tak som sa rozhodol zveriť ešte s nejakými novinkami k mojej krásavici. Pred silvestrom sa mi podarilo nacúvať na soklík, ako som liezol do dvora. Utrhané zvody, jeden po druhom. Vedel som, že boli varené, ale keď se to dali dolu, bol to pohľad. Škoda, že som ich nestihol vyfotiť. Pán, čo ich varil minule sa neobťažoval so zhadzovaním, nuž varil, ako prišlo... miestami aj dva centimetre mimo lomu. Takže tá spotreba bola aká bola najskôr aj preto. Našťastie boli na dedine dobrí majstri so zváračkou, takže sa parohy zavariť podarili, že sadli bez problému. Chcel som splašiť nové, resp. dobré, ale po prehľadaní ebayov a inzerátov v uk, de, it, pl a sk/cz som samozrejme nič nenašiel. Okrem závodných. Okrem toho som sa kdesi dočítal, že je dosť ťažké dosiahnuť nejaké zásadné zlepšenie výkonu výfukom, fabrický je vraj tak dobrý, ako sa len dá. Mechanik mi poradil, že by tam bolo dobré dať taký ten spletenec, čo by menšie nárazy kompenzoval, len tam na to neni moc pľacu, ale asi to skúsim.
No a tá vec s tým tlakom oleja - nie je to snímačom, potvrdil mi to aj kamarát, za tepla to proste netlačí. Tak som happy, poradil mi motor doktora naliať a dojazdiť. Nemáte niekto nejaký nápad, či by to šlo zachrániť?
No a ako bonus sa mi ešte kusol brzdič vpredu vpravo, čož bolo super, šiel som 120km s brzdiacim jedným kolesom. Ale čosi sme s tým spravili, rozborku a zborku brzdiča už zvládam na úrovni profíka
Najlepšie na celej veci je, že sa pre tie poruchy nejako nevešiam, hlavne ten motor ma síce škrie, ale mám z alfičky radosť a urobím čokoľvek, aby som ju zachránil.
Never cared for what they say, ako sa spieva v jednom otravnom slaďáku
Ako na potvoru sa mi nedarí zrovna v Poľsku nájsť súčiastky, čo potrebujem, kým som nevedel, že ich potrebujem, sa tu váľali po hromdách pomaly. Teraz by som si zobral pre istotu aj hlavný brzdový valček, ako som čítal Milanovu anabázu a nikde nič. Počekám, snáď sa čosi zjaví.
Hlavne sa už teším na domov, aby som sa alfičke mohol naplno venovať a hádam aj čosi zajazdiť [-o<

[Rasputin]

@Milo - husty je aj tento fakt ATF in automatic gearbox needs to be changed every 30 000 kilometers.
@jozovx - zvody by som mozno aj doma nasiel, aj ked po opatovnom upratovani mamou neviem, musel by som kuk. Ked budes na SVk a budes v okoli NR mozme hodit meet, pokial sa dako zladime

[jozovx]

Zatiaľ vyzerajú, že zavarené držia tie zvody, tak uvidíme, najradšej by som ich pošetril ešte a potom sa uvidí, možno nejaký antikorový závoďák?
Celkom sa s tým bojím v takomto stave jazdiť, hlavne kvôli tomu tlaku oleja, nerád by som ju pridrel a tiež tie brzdy mi robia starosti, ale už sa to rieši. Teraz som do Poľska som musel, páč sa budem potom sťahovať s5 domov. Do troch týždňov by som mal byť už natrvalo usídlený u nás a potom zbehnem sa veru ukázať. Ale iba ak mi tam poradíš nejakého dobrého domáceho majstra, čo robí víno