Re: 3,0V6 QV motronic (alfa 75)

[Milano75]

takže dnes objednán snímač klikového hřídele v autokelly, kde je o 250 dražší než na internetu, ale aspoň ho mohu v klidu vrátit

[Petan]

Mě v poslední době na tomto motoru začínají zavadávat vstřiky, nevím proč asi proto že auto čím dál víc stojí... točím, točím a nic. Až téměř po půlhodině hraní a odrovnání baterky, naskočí dva válce, postupně se přidávají další, někdy se dál ulívají dva nebo jeden, stačí mírně poklepat a jedou... v další dny normální starty. to jen tak pro nástřel.

Nemáš ucpaný palivový filtr?
Když to naskočí přede normálně? (jestli nejsou přeskočené rozvody)
Čerpadlo benzínu šlape jak má?

Pokud to háže jiskru, motor se rozeběhne i na dva válce, sice chcípne ale naskočí. Proto si myslím, že tam nejde benál. Svíce jsou mokré, i po krátkém točení jsou dost zachcané.

[Milano75]

s těma vstřikama mě to taky dělalo, stačilo, ale jezdit a bylo po problému

filtr je nový, stejně jako čerpadlo- čerpadlo mi během pár vteřin startování naplní PETku
kontroloval jsme rozvody, sice jen na ryskách přes kryt, ale vypadali v pořádku
prošel jsme znovu kabeláž, očistil ATP- nic

dnes jsem dal nové čidlo otáček a alfu jsme odtáhl před autoservis

[Danni]

roztiahnut s druhym autom kde to chytne poriadne tocky inak to nevidim... a bud to bude starter alebo tlaky pripadne este odpojit alternator

[A.J.Michal]

roztahovat auto... to je teda napad

[Danni]

tak nerob nic a dalej gulaj ocami

[A.J.Michal]

Ale roztahovani auta neni reseni ........ proste kdyz to opravis, tak musi to jit nastartovat normalne

nejede mi auto..... jdem ho zkusit hodinu roztahovat na aute..... to neni reseni...

[Danni]

nakoniec to aj tak skusia roztiahnut v servise a zistia ze je zly starter alebo alternator bo uz som niekde cital ze aj ten moze sposobovat neuspesne startovanie
-je to rada a bud sa pouzije alebo nie, mne to je fuk ci sa niekomu paci/nepaci

[Dallen]

Ja som cital ze tdi jede vocpoda, trha asfalt a za tri!
Starter je ok kdyz to toci ;)

Roztahovanim nic nevyresis, zvlaste kdyz nemas jiskru :gulamocima:

[Milano75]

chtěl bych vidět ten servis, kde si s nestartujícím autem nebudou vědět rady a tak ho zkusí roztáhnout

vytlouklou baterku jsem dal do TD a do V6 jsme dal silnou s TD, motor točí jak šílenej a nic...

řemenice povolená není, žádné kabely nejsou povytáhle, prošel jsem i relátka

[Greeny]

roztahování auta s rozvodama řemenem je fakt dost prasárna, nedělal bych to. I u řetězu se to moc nedoporučuje, ale je to mnohdy kvůli olejem dopínanému napínáku.

no, můj osobní tip je na rozvody. Pokud jde jiskra, jde benzín, má to komprese, tak pak zbývá jediná věc a to je časování, ať už jiskry nebo rozvodů, nic jiného to zákonitě být nemůže.

[Milano75]

ta jisrka chvilku šla a chvilku ne, třeba to házelo jiskru jen na dvou válcích. víka jsme sundané neměl a rozvody jsem kontroloval jen přes rysky v krytu rozvodů- vypadali dobře

[Petan]

druhou ECU máš? ... i když ta zajišťuje plnění ne zapalování

[Hampice]

Souhlasím s Greenym, chyba musí být někde v synchronizaci. Zaměřil bych se na rozdělovač, hlavně víčko.

[rossogtv]

roztahování auta s rozvodama řemenem je fakt dost prasárna, nedělal bych to. I u řetězu se to moc nedoporučuje, ale je to mnohdy kvůli olejem dopínanému napínáku.

no, můj osobní tip je na rozvody. Pokud jde jiskra, jde benzín, má to komprese, tak pak zbývá jediná věc a to je časování, ať už jiskry nebo rozvodů, nic jiného to zákonitě být nemůže.

jeste jsem nevidel preskoceny rozvod na rozdelovaci, aniz by nepreskocil i na vacce, v tom okamziku ma dana rada valcu nizkou kompresi - mluvime o max dvou zubech, od tretiho se pak uz potkavaji ventily
ale v tom to nebude, predpokladam ze to bylo zkontrolovano jako jedna z prvnich veci - rozvody + komprese.

[Milano75]

takhle - je nesmysl, aby to bylo na rozvodech, protože sem vyměnil kabel od cívky k rozdělovači a nejednou byla jiskra na válcích kde nebyla.- i tak to nechytlo- spíše tedy slabá jiskra, ale cívku jsem měnil

včera sem to zkontroloval ještw na parkovišti před autoservisem kde mají do 17.8 dovolenou a ryska na řemenici, palec v rozdělovači a vačky sedí,chtěl jsem ještě z nudy sundat víka, ale po té co mi někam zapadl imbus do motoru a nemohl jsem ho nalézt, sem to zabalil-zřejmě znamení, že se už na to mám vykašlat.

bohužel náhradní ECU nemám a komprese sem neměřil, bo nemám čím

[rossogtv]

tak zkus zkontrolovat konektor/spoj na rozdelovaci, tam to casto miva vakl, jak normalni l-jetroniky tak QV ikdyz maji zcela ruzne konektory, problem delaji obe varianty.
A ze nemas merak komprese je hruby nedostatek, si ho kup.....

[Milano75]

ted tedy nevím co konkrétně myslíš. na QV, kde je motronic, na rozdělovači nic není- u Jetronicu ano, tam je takový konektor ale tady ne e

[Petan]

Sou svíce zachcané po točení nebo ne?
Pak ještě palec, co ten?

[Milano75]

někde sem pohodil klíč na svíčky a nemohu ho nalézt

palec sem měnil

[Milano75]

takže to vypadá na řídící jednotku, pro změnu ted nevstřikuje palivo,

nemáte někdo schéma ECU Bosch motronic 0 261 200 141 a schéma kabeláže od vstřikovačů k ECU??


+ jako bonus nemám žádné komprese na 5 tým válci


EDIT: myslíte, že by šlo dát náhradu z alfy 164??

[Hampice]

Pumpa tlačí? Jestli ne, koukni na pojistky, případně pin 20 na ECU (mínus). Pokud pumpa dává, tak vstřiky jsou napájeny pinem 14 (taky mínus), ale problím bude spíš v nějaké podmínce. Ta jednotka jen tak neodejde...
Jinak pro jistotui i sem: http://www.205gti.com/bosch/motronic_ml41.pdf

[Milano75]

pumpa tlačí, měl tam napojený měřák s budíkem. Osobně bych taky typoval tu ECU, bo když sem se v tom hrabal já, tak nešla jiskra, ted najednou jde a najdou nejde benzín.

[Hampice]

Jednotku tu případně na půjčení mám...

[RV147]

No ty komprese můžou znamenat klepnutej ventil,podpálenej, fouklý těsnění. Kolik mají ostatní válce ? S tou jednotkou je mi to divný taky. Co kostry třeba ?