Kupujeme AR 159...

[cendler]

Shef : to já bych se vůbec nedivil

[Shef]

Tak ja sem za to i rad i kdyz to zbytecne zrejme menili. Mam faktury za posledni 2 roky investovano 2500 euro. Kdyby si mel nahodou to vadny dpf tak mam porad zajem. Chci ho vyradit a to novy si doma nechat kdbych ho tam zase chtel vratit

[filanal]

Cendler: Díky za nabídku, v patek ale budu asi pracovně mimo, navíc auto stojí až v Klatovech. Kdybych tu ale byl a tobe by to nevadilo, muzeme tam sjet. Ale jinak vim o tvém servisu a později bych využil ;)

[filanal]

Shef: Mam z toho podobný pocit, akorat to necuka a kouřit to moc nekouri, alespoň co jsem si všimnul

[chamry]

Mě bavíte z Německa R.v.2006-07 a najeto pod 200tkm ty závady tam budou protože to má najeto daleko více. Moje zkušenost JTD motor do 200tkm je většinou bez závad. A je rozdíl nechat si dovézt auto z privátu nebo z bazaru kde jsou předkupníci Turci atd.

[bobas]

ja teda nevim, ja mel 350 a to auto jelo porad velice dobre...

[filanal]

Chamry: Já jsem třeba s Lybrou najel za 7 let cca 120 tis. Tahle Alfa je stará necelých 10 let, proč by teda nemohla mít 175 tis.? A obecně říct, že se JTD pod 200 tis. nemůže rozbít, no nevim...

[bobas]

s realnyma km u te 2.4 se na motor teda krom klapek a egru se pomalu sahat nemusi, mel jsem to doma od nova a na motoru , puvodni vstriky, cerpadlo, turbo, pri cca 300 spojka...1x delane klapky a odstaveny egr

[chamry]

O tom mluvím i v 350tkm jede auto dobře sice ty ekokurvitka se už ozývají a tak když někdo řekne že má 150tkm najeto rok 2006 tak se tomu musím smát lidé jsou hodně naivní, pak ať se diví že mají pořád nějaké závady. Jako najdou se i auta s menším nájezdem ale cena je pak jinde.

[filanal]

Tak o EGR a klapkách jsme se tu bavili, takže uvidím.

[bobas]

hlavne auto,kor 159tka pokud ma 350tkm a aspon trosku se o ni nekdo staral, tak vypada porad na libovych 140tkm

[filanal]

Hele, to už se dostáváme do dojmologie, nikdo z vás to neviděl. Dostal jsem nějaké tipy, na co se soustředit, díky za to, dám vám vědět, jak jsem s tím dopadl nebo jestli jsem se na to vykašlal.

[Nofofr]

Tak pokud ma takhle dost pod 200 tak by mu meli klapky jedte normalne fungovat.

[chamry]

Chamry: Já jsem třeba s Lybrou najel za 7 let cca 120 tis. Tahle Alfa je stará necelých 10 let, proč by teda nemohla mít 175 tis.? A obecně říct, že se JTD pod 200 tis. nemůže rozbít, no nevim...

Jo ale v ČR a v Německu se jezdí trochu delší trasy ale i v Německu se najdou hezké kousky s malým nájezdem ale pak ta cena bude jinde a nebude třeba řešit nějaké problémy. Ale o tom se tady už několikrát bavilo reálný nájezd je 30-40tkm ročně v zahraničí si to vynásob roky a měl bys mít reálný stav km.

[Nofofr]

Tak v nemec to je to jejich dojizdeni do zamestnani a malo kdo z nic najede denne pod 200km

[chamry]

hlavne auto,kor 159tka pokud ma 350tkm a aspon trosku se o ni nekdo staral, tak vypada porad na libovych 140tkm

Naprosto souhlasím Jsou i kousky z roku 2011 a mají 350tkm nahrkané, vloni byla taková 159bílá 2,0JTDm
v autoserry v Brně a interiér zachovalý by mě zajímalo kdo ji koupil a kolik má teď na budíku. Cena byla velmi zajímavá.

[Shef]

Tak ja jim mam primo od majitele a veskery doklady k tomu... Myslim si, ze se pekny kousky obcas najdou

[RonyV]

Taky jsem tu mojí dotáhnul z němec. Je pravda, že jejich síť dálnic je obrovská. Jak mile člověk vyjede kousek mimo centrum, tak je v podstatě už na dálnici. Ty nájezdy mají opravdu trochu jinde než mi zde na okreskách.

Nic méně jsem tu mojí nekupoval od Turka, ale jednalo se o solidní bazar se servisem (viz odkaz na předchozí stránce). Jak už jsem psal v německém TP jediný majitel, všechny klíče a papíry. Nájezd měla +- 168 000km.
Jestli je to však na 100% jistý nemůžu řict. I v Germanii stáčej tachomety a jedou švindlířský akce se serviskama.

No Cendler jí měl na dílně rozebranou když dělal ty štefty. Třeba může napsat, zda ten stav motoru a auta tomu nájezdu +- odpovídal, nebo jestli auto vypadalo na 300+

[filanal]

No, vždyť jo. Každý němec opravdu 30 - 40 tis ročně nenajezdí, to je fakt ptákovina, sám jich tam pár znám a nájezd takový nemají. Když si koupím auto dejme tomu z okolí Nürnbergu, tak pravděpodobně bude jezdit do práce tam a ne někam 200 km. A že by si na menší nájezd nekupoval takový motor? A proč? Já si ho taky kupuju a někomu se to prostě holt líbí a neřeší na prvním místě ekonomičnost. Prostě se to nedá říct obecně.

A ještě k tomu, že by to bylo za jiné peníze - od různých exkolegů z DE jsem vypozoroval to, že od určitého nájezdu už do auta nechtějí investovat a při vyskytnutí se problému to auto radši prodají. Možná to je i ten můj případ. Nebo prostě jen potřeboval prachy... Já nevím, neřikam, že to je všechno ideální, ale hned házet moudra o stočení a najetí přes 300 je blbost.

[bobas]

tak my to najely po cr a co jsem proste videl asi 20ks na prodej a mel napichle, tak vetsina mela zmeneny stav jen na budikach a rj 250+ jeste u tech 2.4 je vetsi pravdepodovnost dalnicnich cest a aspon 20-25tkm jsem teda dal s kazdou naftou rocne,jinak by to aspon pro me postradalo vyznam to nejsou moudra to je povetsinou realita, zaplat panbuh za ty kusy, ktere to maji doopravdy origo,ale ve vetsine pripadu to ma najeto dosti, ani mam doma FIAT 127 z roku 75 a ma najeto 35tkm, ale kolik takovych bude? je to slozity no

[RonyV]

To si oproti mě letec. Já s mím nájezdem mít např. novou Giulii, tak mám na budíku po 10 letech asi tak 40 000km ... pak někomu vysvětluj že to neni stočený... takže nájezd nějakých 200 000km bych nedal ani do 80let mého života

[bobas]

tak primarne, dokud 159ka byla jezdila okolo 60-70 rocne po cr

[RonyV]

Tak to je nářez

[bobas]

jako porad zastavam nazor, ze ten kdo si to koupi nove a ma to 3-5 let, ze to proste najede aspon tech 30, preci jen ten , kdo nejezdi si nebude,jako nove kupovat naftu,ale sahne po benzinu, o vyjimach se nehandrkuju,ale vetsinou je to proste tak

[filanal]

Jo, já to beru. Taky jsem už jich pár viděl, hledam ji tak 4 měsíce a vím, jak auta vypadala - inzerát na 150 tis km a člověk tam přijde a už jenom podle interiéru to vypadá na dvakrát víc. Ale tenhle (skoro)můj konkrétní kus prostě vypadá zatím ze všech nejlíp, tak nemam důvod tomu nevěřit. Že tam je něco špatně na motoru, to se prostě stát může, na Stillu jsme řešili EGR někdy ve 150 tis km. A to auto rozhodně stočený nebylo... Takže jenom říkám, že nemam rád tyhle obecný soudy, notabene když to auto nikdo neviděl ani na fotce.