QTRONIC

[orin88]

Já vibrace na pedálech skoro nepocituji,ale spíš na celé kastli.Když položím ruku na volant nebo loketku tak to pekně brní,a to brním i v sedačče a doprovazí to takový dunivý zvuk.Je to stejne jak N,P,D tak R.Jakmile se rozjedu tak už nejde cítít nic.
Mohl bych mít taky problém v tom silentu??Ale kdyby byl vymlácený tak by to právě nemělo tak brnět ne??

[Sokol]

mcernoch: Jsou tam dvě takové podobné ojnice, že? U mě jeden měnil před koupí ještě původní majitel, tak možná to bude ten druhý. Jaká s tím je robota, ví někdo?

[mcernoch]

Ano jsou tam dvě.
Já jsem je měnil, když jsem dával samosvor a byla celá převodovka dole.
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 1&start=25
Mám manuál a projevovaly se vibrace na řadičce.
Teď už je pokoj.

Na automatu nevím.

[levakbob88]

zdar kluci, can you help me?? problem nastava u otacek 1750-1800 rpm auto pri mirnem kopci v zaberu s konstantnim plynu tak se auto jako ze hada a nevi jestli zaradit vys niz vys niz.. cuka.. cvachta skube... pri manualu to nedela v jinych otackach taky ne dkyz auto tosim a radi to az 2000 + rpm zadny problem jen pri klidne jizde a v zatezi to skube a dela to nejvice u tretiho rychlostniho stupne. ma nekdo zkusenost ? co me ceka nemine kolik vytahnu z kapsy? dekuju. e.

[Zikk]

Podobny problem jsem mel taky. Vymena okeje v automatu nepomohla a dal jsem to nerozebiral. Cukalo to pri jizde z kopce bez plynu, auto desne cukalo dopredu. DPF i EGR jsem mel off. Nevim kde byla chyba, dle me v samotnem qtronicu. Ale nakonec jsem auto prodal a koupil novou 159, takze vysledek cim to je nevim.

[robo]

Caute,

mam na Vas jednu otazku. Mam 1.9 16v automat a vzdy po urcitom case mi zacne trhat medzi 3 a 4. Minule mi dokonca ostali otacky ako keby v neutrali a nechcelo mi vobec preradit tak som si musel preradit sam. Robi mi to vzdy len medzi 3 a 4, ostatne stupne idu nadherne hladko. Mate niekto s tymto nejake skusenosti? Budem musiet vymenit celu prevodovku alebo len nejaky repas urcitej suciastky? Popripade olej? Nemam s tym nejake skusenosti, mam prvu Alfu. Dakujem za odpovedeô

[Stanys]

Podobny problem jsem mel taky. Vymena okeje v automatu nepomohla a dal jsem to nerozebiral. Cukalo to pri jizde z kopce bez plynu, auto desne cukalo dopredu. DPF i EGR jsem mel off. Nevim kde byla chyba, dle me v samotnem qtronicu. Ale nakonec jsem auto prodal a koupil novou 159, takze vysledek cim to je nevim.

Po delší době musím požalovat na převodovku.Stejně jak psal Zikk. Při ohřáté převodovce a jízdě bez plynu z mírného kopce,auto cuká jakoby chtěla převodovka řadit vyšší kvalt.Velmi nepříjemné.Lze to utlumit přidáním plynu nebo naopak přibržděním.Vzhledem k tomu,že se tak děje ve stejném místě,pozoruji to při vyšších venkovních teplotách.V zimě nebo když je chladno a venkovní teplota je okolo 15 st C se nic neděje.Ví někdo co by to mohlo dělat?

[Filips]

Ahoj. Potrebuji poradit. Mam 2,4 jtdm s automatickou prevodovkou a pri otackach nad 2000 slysim neprijemny tocivy zvuk. Mam pocit jako by to byla prevodovka.. nema nekdo stim zkusenost? Dekuji za rady

[Karas111]

Nazdar borci
Mám taký problémik že mi qtronic ked preraduje alebo podraduje neprijemne trhá..neviete čo to môže byt?
Auto mám týždeň a olej som nemenil ešte v prevodovke....mohlo by to pomoct?
A ak áno kde mi ho vymenia?nejaký dobrý servis nie garazovich chlapcov....
Dik moc za odpovede

[Adamsquare]

Je to tady trochu mrtvé, tak nevim jestli to má smysl, ale poslední dobu více sleduji, že mi při podřazování kope dvojka. Všechny kvalty jedou ok. Nahoru řadí téměř perfektně, dolů poměrně uspokojivě, ale ta dvojka při brzdění cukne i jde slyšet i "rána" ...
Olej jsem dělal před 10 měsíci a dejme tomu 10tis. km

[Sokol]

Jsem na tom stejně s tím kopnutím na 2ku při dobržďování např. na stopce. U mě to dělá jen když je tepleji (cca nad 25C), při zahřátém motoru a zpravidla 2x až 3x po sobě, pak je třeba 3 dny klid. Bavil jsem se s více lidma, kteří měli nebo mají Qtronic a mají podobnou zkušenost + můj mechanik pravil, že už se s tím taky setkal. Takže je dost možné, že je to prostě vlastnost. Mám najeto 247t. (nestočeno), auto mám od 225t., osobně jsem měnil olej při (230t.) + již v minulosti 2 další výměny oleje a nezhoršuje se to. Běžný režim automat/manuál řazení jinak bez problémů.

[Adamsquare]

Teploty jsem nijak nesledoval, ale možné to je...
Zkouším teď jestli jsem ji třeba něco špatně nenaučil. Stále jezdím na režim WInter. Můžu zkusit reset ŘJ, zda se to změní.

[Karas111]

Nazdar kto na slovensku okolie trenčína by sa mi vedel pozrieť odborne na môj q-tronic?sú tam kopance ked radi aj podraduje a raz sa mi stalo že vyradilo ked som bol v kopci....2.4 jtd

[Stanys]

Problém s automatem.Mám najeto 163 tisíc km.Olej měněn ve 131 tis. km.
Na diag jsem to měl napíchnuté minulý týden po nezaviněné havárii na kruháči v Táboře u Tesca. Zprava do mě do zadních dveří najel maďarský náklaďák.Žádná závada nebyla diagnostikována a to i na převodovce.Po bouračce jsem zjistil,že občas při akceleraci a řazení nahoru zůstane v režimu D zařazena 4 a dál to nejde . Musím do sekvence a pět a šest zařadit pádlama.Při přepnutí do D pak převodovka bez obtíží řadí dolů.Problém je téměř vždy při studeném motoru když vyjíždím z domova do zaměstnání.
Má někdo nějakou radu co s tím.

[Stanys]

Pár ilustračních fotek ze servisu převodovky:



No po 35 000 km je to teda hnus.Ale ani nevím jak to bylo tehdy vyměněno.

[rammstein]

Pěkná černota. Předchozí výměna se dělala bez proplachu?

[Foli]

Stanys pekný humus tedy, po vymene oleje vse v poradku a radí jak ma nebo nepomohlo?

[Stanys]

No úplně to nepomohlo.Zcela náhodně a zřídka zůstane v D čtyřka a dál musím sekvencí.Ale pozoruji,že se to neustále zlepšuje.Uvidím ,budu to bedlivě pozorovat.Kdyby ta převodovka měla nějakou mechanickou vadu nebo poruchu solenoidu,tak by to pravděpodobně neřadilo ani v manuálním režimu klackem nebo pádlama.Nic lepšího v současné chvíli nevymyslím.

[Robin159]

Rád bych se zeptal, jestli někdo nevíte, kde je chyba, pokud se s tím tedy někdo už setkal.. Stalo se mě několikrát, že po sešlápnutí brzdy při stání na místě neslyším sepnutí spínače, který povolí zmačknout tlačítko na řadící páce. Bez tlačítka nemůžu zařadit P a R. Musel jsem v neutrálu vypnout motor. Po zapnutí zapalování to už zase chodí normálně. Mačkal jsem brzdu a tlačítko mnohokrát a pomohlo vždy až restart zapalování. Nebude to asi mechanická chyba, ale spíše elektronika. Dá se to nějak řešit? Hlavně mě zajímá, zda se to nedá nějak ručně odblokovat. Kdyby se ta aretace porouchala úplně, tak nevyřadím z " P " a zůstanu někde viset. :-( Nějaký fígl, nebo kde a co rozebrat a odblokovat řadící páku ručně ?

[Adamsquare]

Asi 2x nebo 3x jsem také nemohl zařadit zpátečku. Vždy jsem si s tim hrál tak dlouho dokud to nezačlo fungovat. Čím to je, netuším. Naštěstí se mi to stalo vždy před domem, takže jsem nemusel plašit a zkrátka si počkal.

Tak jsem to zakřikl... dnes jsem přijel na pumpu a nešlo to tam ani za nic R,P. Nakonec jsem to chcípl v neutrálu a šel natanktovat. Po startu již ok.

[Robin159]

Chtelo by to vedet, jak to funguje, ale me normalne cvaka pri slapnuti na brzdu. Kdyz to nejde, tak neslysim cvaknuti. Taky to mate tak? Kdyz pomaha restart, asi to bude v ridici jednotce.
Blokace bude asi primo u paky radici, tak by to chtelo preventivne natrvalo odblokovat, ale prave cekam, jestli to nekdo uz delal?

[Robin159]

Právě jsem se dočetl, že by u každého automatu měla být pojistka, díky které by mělo být možné vyřadit z "P" a to by se mohlo hodit, kdyby se to pokazilo. V manuálu jsem nic nenašel. Nemáte někdo tušení, kde je schovaná?
Nějaký otvor je i z boku v tunelu, zhruba v místě řadící páky.

https://www.autorevue.cz/k-cemu-slouzi- ... -zachranit

[Paul]

Auto mám necelý měsíc, pod autem jsem našel menší louzicku červeného oleje z Q-tronicu. V servisu zjistil netěsnost (prosakování oleje) kolem převodovky. Vše očistil s tím, že uvidíme jak moc teče. Dnes jsem pod autem našel dvě louzicky převodového oleje.

Dá se nějak zkontrolovat kolik je v Q-Tronicu oleje? Nerad bych to nějak zadřel. Řadí bez problémů. Je nějaké jiné řešení než pretesneni komplet prevodovky?

Setkal se někdo s něčím podobným?

[Stanys]

Musím říct,že po ujetí cca 3 000 km se převodovka vrátila do normálního režimu.Řadí na horu i dolů bez nejmenšího problému.Zdá se mi tišší než před proplachem. A zjištuji i nižší spotřebu paliva.Ale vzhledem k to mu,že jsem udělal i kompletní výměnu brzd,kapaliny a lanovodů RB,tak nevím jestli nebyl problém i v brzdách .Prostě teď OK.

[Robin159]

Teď se mě 2x za sebou stalo, že jsem nemohl po zastavení zařadit "P". Volal jsem do Imofy a nikdy to neřešili, neví.
Normálně tam cvaká nějaký elektromagnet - blokace a někdy nefunguje. Všechno se dá obejít, určitě to jde a raději bych to měl pořád odblokované, ale kdo to umí? Nikdo jste to neřešili?