Stelvio olejove naplne (vsetky)

[Rasputin]

Vopred sry ak to tu je, ale ako samostatny thread som to nenasiel, a nebolo by na skodu mat to samostatne. Chystam sa (prvy krat)menit naplne po kupe stelvia 2.2 154KW. No a ide o to ze ake oleje tam idu. Do motora bol lievany motul 0w30, ale dost presrane intervali(menene origv alfa servise), resp. 20k sa mi zda pri naplni 4.3l ze mega dlhy interval, ja planujem klasiku ako pri vsetkom, 10k. Otazka je, nebolo by lepsie dat 5w30/5w40 ?
Automat, tam este olej nebol meneny vobec(auto ma najazd 150k), ale to je jasne, tam ide orifo cela sada ZF vratane oleja, takze to je ok. Ale kolko, a aky olej este do difecu a rozvodovky?

Diky

[ivos]

zdař příteli, nechci aby Ti to přišlo, že jsi si koupil bezednou kasičku, ale....jak to popisuješ, tak bych to viděl na zásadní zásah. Jak se zdá, původní majitel zkoušel, co to vydrží. Při Tvých 150 tis. a zřejmě nulovému standardnímu servisu bych se asi soustředil téměř na vše.....( já mám nyní 100tis a tak mám řadu těch zásadních výměn olejových výplní za sebou)
- motorový olej je jasně pro diesel 210k definován, pouze jestli máš Ad blue tak C2 0W-20, pokud Ad blue nemáš pak C2 0W-30 a zcela bez diskuzí Selenii ( dneska po Mopar )
- převodovku jestli nikdo neměnil, pak zcela jistě s řádným proplachem, já to nechal dělat u přímého zastoupení ZF v Jihlavě, oleje přesné specifikace ZF a bylo toho 15l ( 8.0 l je zhruba náplň a zbytek na proplach. Levný to není, ale zjisti si kolik stoji nová nebo případná repase ( a to to musí někdo umět )
- náplně rozvodovky a obou diferenciálů jsem nechal dělat asi v 85 tis. a opět striktně podle předepsaných specifikací - vše od Tutely a v daném množství ( máš to v příručce pro údržbu )
- asi bych se koncentroval na výměnu rozvodů vč vodní pumpy a s tím i drážkovaného řemenu ( správně je max 120 tis a tam je selhání s jediným výsledkem... )
- ve 150 bych se důkladně podíval na brzdové kotouče, pokud nejsou měněny, tak budou na hraně.
- a to nemluvím o všech filtrech, včetně palivového

bohužel, takto to pak dopadne, když se ty věci nedělají pravidelně..\ jenom se "jezdí"

[Kubas]

na vsechno jsou navody a spicifikace, Staci si navod podle VIN stahnout na netu. Matne si vzpominam ze 210ps diesel ma jiny olej nez ostatni a dokonce i kdyz do nej das ten olej pro slabsi verze, tak to muze mit realne nasledky (negativni,jak jinak).

Nepochopim proc tam nekdo lil nejaky Motul. Kazdopadne najdi si to vsechno a proste vse vymen.

[Kubas]

tady se registruj, zadej tam VIN, stáhni si podle toho VIN příslušné návody a prostě udělej co je třeba podle specifikace...
https://aftersales.fiat.com/elum/

Ještě bych se pro jistotu zeptal v autorizáku až ty specifikace budeš mít.... případně samozřejmě použij návod co je k autu, i když bych si nedělal iluze že zrovna u téhle káry bude....

[Rasputin]

Dik za reakcie. Otazka je, co dnes nieje kasicka, vratane uz aj novych aut, ako citavam ze pri novych autach nechcu uznat zaruku/zavadu ze spada pod zaruku atd...Kasicka je vsetko nieco mensia, nieco vacsia. Tie 20k intervali olej v motore je inu velebnosti hnus, ale stemple su vsetky z autorizakov AR. Ci uz to tak bolo nastavene alebo majitel chodil neskoro a servis s tym nic nespravi v tom pripade, je uz tazko povedat. Vymenu v AT ruku na srdce, predajca vo vacsine pripadoch povie ze AT je dozivotna a vacsina to tak aj berie. to ze vyrobca automatu vravi nieco ine, uz vela ludi neriesi. Osobna skusenost, volal som s dvoma autorizakmi AR jeden vymenu v AT neriesi(lebo sak dozivotna), druhy ano, na ziadost zakaznika, sam nie. Rozvody boli menene(podla servisky vlani pri 121k vratane pumpy), tusim sa tam ma menit este aj taky picusik, nevioem presne jak sa to vola, za inovovany(toto je MY 2018 tak ten uz ma mozno tu inovaciu z vyroby, neviem), brzdy ano, su na pokraji smrti, idu nove. Aby som sa vratil ale k tym naplnam. Dakujem za link, regol som sa, dal VIN, stiahol vsetky manuals co boli k dispozicii, ohladom naplni som nasiel len ake typy, ale nie kapacity
este jedna vec, podla tej stranky a VINka, naslo ze to je MODEL STELVIO 2.2T DS 210 HP AT L1 AWD blablabla, objem CUBIC CAPACITY 2179 CC , pritom v technicaku je 2143cc Tak isto, ked som riesil teraz havarijku, nevedeli najprv podla VINka dotiahnut vybavu auta, nakoniec ze sa im to podarilo, ale k tomu VINku dalo na vyber ze toje bud VELOCE alebo TI(a ukazovala mi tam nejake protokoli z CEBIE). V povodnom technicaku nieje ani veloce ani ti.

[Rasputin]

nasiel som aj kapacity nakoniec, ale take vseobecne...

[speedy]

To nejsou všeobecný informace, ale přesný počty litrů kapalin pokud auto bude totál suchý

[Jojo]

Podľa mňa je aj 20t km fajn keď to spravíš dajme tomu za pol roka, to je zbytočné skracovať interval.
Diferáky, automat a rozvody tak to už je o inom.

[ivos]

S výměnami motorového oleje to je věcí každého jak chce, nechce. Průšvihů tady bylo popsáno poměrně hodně a stále nechápu, že to někdo stále pokouší ( navíc speciálně u AR, které jsou na to snad nejvíc citlivé )
Za mne posledních 15 let jedině a pouze max.15 tis km a to, co tam exaktně patří - najezdím za rok poměrně hodně ( na Stelviu za tři roky 100 tis ..). U toho oleje pro JTD 210 koňového jenom upozorňuji, že tam rozlišují, zda tam je to posr---Ad blue nebo ne.

[Jojo]

Samozrejne nemyslim značku a špecifikáciu oleja ale keď toho najazdíš hodne......
Ja mám za 2r 105t km (iná značka) ale toto je celkom otravujúce jazdit každú chvíľu na servis.

[Rasputin]

To nejsou všeobecný informace, ale přesný počty litrů kapalin pokud auto bude totál suchý

Vseobecne v tom zmysle, ze diferaky su tam vypisane 4, auto ich tolko asi nema, a ktory prave mam ja zisitim ako? Tiez pozeram ze prizvukujete dat si pozor ci je auto s alebo bez adblue. Toto adblue nema, ale v tom dokumente taketo rozdelenie nevidim(stqhovane podla VIN), preto mi pride ze napriek tomu to je vseobecny manual.
Sry, ale naplne si chcem dat ozaj naporiadok od zaciatku

[Kubas]

myslim ze podle toho VIN ti to proste dalo navod na tvpje konkretni auto. Kdyz nemas ad-blue, proc by o nem v navodu psali? ja kdyz jsem si takto svuj navod stahl tak tam kapitola o ad blue samozrejme byla.

[Rasputin]

Pls, vie mi niekto definitivne povedat, aky olej teda do tej nasej herky do rozvodovky a difecu, podla tych screenov(je to z manualu podla VIN), ak je to vsetko(motor, prevodka tie viem, rozvodovka, diferencial,snad tam nic ine uz nieje). Su tam vypisane 4 rozvodovky, nemam sajn podla coho mam urcit ktora je v aute. Sry, zoznamujem sa, som zvykli na starsie rocniky :/

[Rasputin]

Tak v inej Stelvio grupe mi napisali, ze:

rozvodovka SAE 75W, API GL5
Approvals: FIAT 9.55550-DA11, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F061.N15 kapacita 0.7l

predny diferencial SAE 75W85
Approvals: FIAT 9.55550-DA9, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F059.N15 kapacita 0.5l

zadny diferencial SAE 75W85
Approvals: FIAT 9.55550-DA9, CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F059.N15 kapacita 1.1l az 1.4l podla toho ktory dif mali na policke ten ze tam slahli, takze len tak sa neda povedat aky tam je...

[Martin52]

Nepochopim proc tam nekdo lil nejaky Motul. Kazdopadne najdi si to vsechno a proste vse vymen.

Prečo je problém, ak namiesto Selenii niekto použije motorový olej inej značky, ak dodrží okrem viskozity aj normu udávanú výrobcom automobilu?

[Kubas]

ano v principu to problém není, jenže většinou to dělá někdo proto aby ušetřil (doslova pár EUR) a tu specifikaci úplně nedodrží.... Už to tady bylo mockrát že lidi zkoušeli jiné oleje a ať už to byly motory TS nebo TBi tak nikdy to dobrotu nedělalo.... neřeknu kdyby ta Selenia stála 2x tolik, ale dyť to všechno stojí stejně....

[Martin52]

Ja sa preto pýtam, lebo používam taktiež olej Motul a špecifikácia výrobcu a viskozita sedí. Taktiež chladiacu kvapalinu som použil iného výrobcu. A to nie preto, aby som ušetril, ale auto servisujem v značkovom, no nie autorizovanom servise, kde nemajú prístup k značke Selenia od svojich dodávateľov. Predtým som mal auto inej značky, s ktorým som navštevoval práve tento servis, a bol som s ním dosiaľ dlhodobo spokojný. Verím im viac ako autorizovanému servisu, preto som nechcel meniť servis za iný. To bola moja pohnútka. Nikdy som nebol za nejaké šetrenie… Ak by to malo nejaké opodstatnenie, rád si nechám poradiť.

[ivos]

Jak " nemají přístup k značce Selenia"
Ten si koupíš i Ty sám a klidně jim je dones, když jsou tak.....

[Kubas]

ja k tomu jen posledni vec, uz jsem to tu psal .... JTD 2.2 je na olej citlive, uz to ze do 210PS verze das olej co ma byt do 190pS verze prokazatelne dela problem. Olej neni jen cislo viskozity a norma, je tam milion aditiv, ktere podle me jen samotna norma nezaruci. motul jsou dobry oleje, nic oroti nim nemam ale proste bych si Selelnii nekde koupil na eshopu a hotovo.

[Martin52]

16.000 km som tam mal olej Motul 8100 ECO-clean C5/C6, SAE 0W-20 (2.2 JTD, 110 kW), teraz ste ma presvedčili, že by som išiel naspäť do Selenie. Môžem tak urobiť? Viem, že nie je dobré meniť každú chvíľu olej iného výrobcu, ale už sa stalo. Pomôžem viac motoru, keď sa vrátim k Selenii, alebo už keď som tak urobil a lial tam Motul, tak ostať pri ňom. Momentálne mám 120.000 km, predošlý majiteľ menil olej v autorizovanom servise.

Inak, medzi rečou, v jednom vlákne v sekcii Giulia riešim elektronické chyby, okrem iného diagnostika vypisuje vadný snímač teploty chladiacej kvapaliny. V autorizáku ten snímač prečistili a malo to byť Ok, lenže neni. Teraz si to spájam do súvisu, či za to nemôže kvapalina Starline K12, ktorú som tam dal pred rokom z tých istých dôvodov, ako olej Motul, teda nie preto, že by som šetril. Môže to mať nejaký súvis? Zvažujem, že aj tú predčasne vymením za náplň určenú výrobcom.

[Kubas]

na ten Motul dojed normalne interval a pak prejdi na Selenii a hotovo. Nedelejme z toho vedu, urcite te nikdo nechce strasit. Kapalina od Starline, no.... uplne to nesleduju ale Starline je nejvic "budget" znacka ne? zase.... plni to nejakou normu, OK. Ale mas celohlinikovy motor, z pohledu koroze je to neco jineho nez bezne motory z litiny..... ja bych na tom neexperimentoval....

[rapid]

tady se registruj, zadej tam VIN, stáhni si podle toho VIN příslušné návody a prostě udělej co je třeba podle specifikace...
https://aftersales.fiat.com/elum/

Ještě bych se pro jistotu zeptal v autorizáku až ty specifikace budeš mít.... případně samozřejmě použij návod co je k autu, i když bych si nedělal iluze že zrovna u téhle káry bude....

funguje vám tá stranka elum? mne po prihlaseni da moznost opisat ten kod a potom iba ze object sa nenasiel. a ano v akom prehliadaci vám to funguje?

[Kubas]

mrknu ti na to vecer az budu u PC, treba se zatim ozve nekdo jiny.... kdyztak se pripomen pres SZ kdybych se neozval ;-)

[tatkoTom]

Operou som sa teraz prihlásil gmail účtom. Mne to je zrejme k ničomu, Alfa rok 2004, Multipla 2005. No na skúšku som stiahol návod k Multiple z roku 2006.

Motul sú kvalitné oleje, než náš automechanik našiel solídny zdroj na Seléniu, dával aj nejaký VAT. Teraz máme v oboch motoroch Selénie, prevodovkách tiež predpísané no desaťročia do olejov, palív niečo pridávam.

[rapid]

ja sa tam neviem prihlasit, po par pokusoch vypise ze ucet je docasne uzamcen, tym istym sa dostanem na ENG owners.moparverziu , alebo na moparshop. ale ten elum mi vobec nejde :/ ak sa aj uspesne prihlasim, tak ako opisem kod, vzdy to spadne.