Vyvařování 75

[Milano75]

mno rozhodně moje varianta je špatná, ale viděl bych to na kompromis mezi tebou a RV147

říznul bych to mezi hranou jak myslel RV a středem té plochy jak jsi naznačil, navrtal bych díry pro svařování a pak bych udělal falc na novým lemu


to by šlo ne??

[Kůrkyn]

tam jak jsem udělal čáru musí být spoj, falc tedy pod ním nebo nad ním. Ale když vidim ty prahy, tak bych už dál neřezal a volal kovošrot

[Milano75]

neblbni na čem bych se učil

ale už to chápu tak kde je čára navrtat díry a falc udělat na lemu a ten šoupnout pod.

[tuta146]

No tak tohle vyvařovat jedině s hasičema před garáží Podběh je úplně v prd.. takže to do roka stejně shnije znovu, zvlášť favál. Podle mě je to říznuté blbě, pokud teda nebyly díry tak vysoko nad lemem. U fáčka stačilo jenom pár centimetrů nového lemu obkreslit, nabodovat COčkem, přetáhnout kytem s vláknama a potom na jemno pod lak.
Takhle se na to dají dát třeba lemy z VW2, když máš širší podvozek.

[Milano75]

ne nad lemem to bylo docela zdrave, je pravda, že sem to mohl říznout níže

na podběhy se čeká v auto kelly ho nemají skladem

ono nabodovat to tímhle způsobem to umí každej, ale já se potřebuju přiučit jak to dělat profi a né jak se to má dělat účelně

viz zde : http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Alfa ... IM1764.JPG

[tuta146]

No tak na to je fako vhodný matroš, než doděláš jednu stranu, tak ti druhá zase shnije

[RV147]

No Milane nechci Ti brát iluze, ale na začátek budeš rád když to uděláš alespoň účelně. To co tam má Kůrkyn je hlavně o klempířině. Jenom malá rada, dolík jde vykitovat, vycínovat apod., boule je problém...Takže lepší je záplata utopená než vypouklá.

[Milano75]

vyvařovat účelně zvládám,ale tahle práce mě netěší, potřebuju postoupit na vyšší level

[Kůrkyn]

ne nad lemem to bylo docela zdrave, je pravda, že sem to mohl říznout níže

na podběhy se čeká v auto kelly ho nemají skladem

ono nabodovat to tímhle způsobem to umí každej, ale já se potřebuju přiučit jak to dělat profi a né jak se to má dělat účelně

viz zde : http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Alfa ... IM1764.JPG

Tady je to dělaný ještě jinak. Plechy nemají falc, ale jsou k sobě jen přisazené a spojené dalším proužkem. zezadu to vypadá takhle:
http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Auto ... 021177.JPG
zepředu po zacínování takhle:
http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Auto ... 021169.JPG

Když by se tam dělal falc, tak se dost zkroutí. Na velkých rovných plochách je to potíž.

[Franik]

No Milane nechci Ti brát iluze, ale na začátek budeš rád když to uděláš alespoň účelně. To co tam má Kůrkyn je hlavně o klempířině. Jenom malá rada, dolík jde vykitovat, vycínovat apod., boule je problém...Takže lepší je záplata utopená než vypouklá.

z boule jde kladivem udělat dolik hodně lehce.

[RV147]

Franik : A vedle se udělá boule ještě větší než ta minulá. Takhle jsem honil plech na předních dveřích. Kdo tam tu bouli udělal toho bych

[Milano75]

Tady je to dělaný ještě jinak. Plechy nemají falc, ale jsou k sobě jen přisazené a spojené dalším proužkem. zezadu to vypadá takhle:

Když by se tam dělal falc, tak se dost zkroutí. Na velkých rovných plochách je to potíž.

to máš asi pravdu, takže na falc kašlat a podložit plechem (jinak pěkná práce )

na jak dlouhém rovném plechu můžež dělat falc?? řekněme asi do 10cm by to mohlo bejt v pohodě??

[Kůrkyn]

to musíš vyzkoušet, vezmi tabuli, nastříhej si z ní tvary, olemuj, proděruj, svař a uvidíš, co to bude dělat. Tohle se těžko vysvětluje, praxe nutná...

Na tom pětikile je to Venova práce, společně jen vymýšlíme kudy řezat a jak to v našich podmínkách zmáknout co nejjednodušeji. Abych se přiznal, tak na to nemám trpělivost. On třeba vyrobí 10 plechů, než se povede ten správný.

[Franik]

Franik : A vedle se udělá boule ještě větší než ta minulá. Takhle jsem honil plech na předních dveřích. Kdo tam tu bouli udělal toho bych

nene musíš trochu trpělivosti a nějaká praxe a jde to neboj se toho lakovat ses taky naučil a netrvalo to tak dlouho uděláš tři čtyři auta a je to jako když jsi lakoval 75 na potřeti ale udělal sis to sám. max. když budou už natažený vlákna tak tam uděláš bod dva autogenem nebo Tecnou pokud nemáš, tak důlčíkem do středu dolík ten matroš stáhne s tím že dolík po důlčíku musíš zatmelit.

[Kůrkyn]

Píše se to hezky, praxe je nepatrně složitější. Jak říkal Bóža: "Papír snese všechno"

[RV147]

Asi tak jak píše Kůrkyn, ty dveře jsem taky nakonec udělal, ale pár hodin mi to dalo.

[Milano75]

tak sem nakonec zapřemejšlel a po tom co jsem zjistil, že tatíkovy na 406tce HDI asi fouklo těsnění a jde mu olej do vody a že mě začla hučet převodovka víc než je zdrávo, sem se rozhodl trochu práci urychlit, takže mezi sázením brammbor a hasičským cvičením sem si odběhl k autu.

dospěl sem k názoru, že na tom prvním obrázku falc aasi neuddělám, že??

tak jsem to tam připleskl, nabodoval a zespoda se to stříkne nástřikem a ještě tam prdnu plastové nadkolí

jinak už mě začíná docházet plech, budu muset zase zajít "koupit"

[hondzik]

mám doma kdyžtak dej přednost v jízdě i s tyčí a betonem

[RV147]

A pak že ci...., pardon, nepřizpůsobivý občané kradou značky. Už se těším na tu bilanci, na vyváření 75-ky padlo 2x dej přednost,1x pozor chodci a 1x pozor zvěř. Jinak mám doma nějakou ceduli z odbjížďky. Děláš si to vyváření horší, protože na cedulích bejvá žárovej pozink a to při vaření prská a smrdí. Já se toho jednou nadejchal a v noci jsem se klepal tak, že jsem si musel na chcaní sednout. Už jsem psal závěť, pak mi někdo řek a nesvářel jsi pozink ? Bingo, záludný je o v tom, že zimnice Tě přepadne až v noci.
P.S. " Kdybys měl navíc silniční kužely, beru je na trénink slalomu..

[tuta146]

Vy jste sběratelé Mimochodem, kdyby jste někdo našel SPZ, nebo někomu zbyla, tak to zase sbírám já, poštovné samozřejmě platím

[Petr147]

jinak už mě začíná docházet plech, budu muset zase zajít "koupit"

plech.JPG

[hondzik]

Tak to prrrr. Značku jsme našli na zemi když jsme se vraceli z mých narozenin. Šli jsme jí odevzdat na policii, jenže u služebny po zazvonění nás zachvátila panika že to bude na nás, takže jsme s ní zase zdrhli, na zemi jí nechat nemůžeš protože by jí nějaký hovado ukradlo..... Ráno stála v chodbě....

[Milano75]

mno favorita sem vyvařil (s antikorozní ochranou jsme to moc nezvládl) ale technickou to prošlo

a spoj lemu s blatníkem je vidět

každopádně ted bych se vrhnul na 75QV, potřebuje poladit prahy, podlahu a zadní lemy

když tak koukám na Kůrkyn a spol a porovnám tyhle fota:http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21452&page=1

tak je to docela rozdílná práce v přivařování dílů

na tom bertone skoro nic nepertluje a všechno objíždí housenkou do kola

tak co je ted lepší??

ku příkladu podlahu na 75zce mám vyřízlou z jinačí 75ky, teoreticky vyříznu schnilé a vyříznu stejný kus z nového + cca 1-2cm na pertl nebo vyříznout stejný kus, vsadit místo schnilého a objet to do kola

[hondzik]

podlahu bych nepertloval, ale obvařoval.... možná se to trošku napne a zkroutí, ale na to s**e bílej tesák. Zkroucenina na blatníku je provar, pak prská kit, ale podlahu bych dokola..

[Milano75]

tak ono se to dá zavařit bez kroucení, ale jde mi jen oto jestli dokola nebo bodové sváry