Alfisti si povídají o koncernu VW

[Hampice]

Doplním, měla to tak už 120GLS (principielně)...

[Diamond]

Jenom malý poznatek. Jezdím služební Octou II po face a přední i zadní dveře kdykoli otevřu. Pokud však chci otevřít kufr, musím nejdříve otevřít dveře a pokud se nepletu, tak to musí být ty u řidiče

[Harous]

1) keyless - nefunguje na zadní dveře. tzn. když přijdu k autu a chci si nejdřív hodit tašku na zadní sedadlo, musím nejdřív otevřít dveře řidiče a pak teprv ty zadní. Nechápu jaký to má smysl (na kufr keyless funguje). Z mého pohledu totální kravina, proč když jdu z jednání nebo vedu děti do auta musím nejdřív otvírat dveře u řidiče/spolujezdce, abych odemčel ty zadní?

Neznám systém u Škodovky, u O3 jsem neměl ani dálku na centrál. U Subaru to funguje taky jen na přední dveře a kufr. Jen nemusím dveře otevírat, stačí vrazit prsty pod kliku. Kdyby to mělo být i vzadu, budou tam navíc antény na příjem klíčku, čidla na detekci ruky pod kliku a čidla na zamykání. Má to vůbec někdo i na zadní?

2) mlhovky - proč když chci pustit zadní mlhovku musím nejdřív spustit tu přední? (sdružený ovladač, má dvě polohy - přední mlhovka, přední + zadní mlhovka). Podle mě totální hovadina, přední mlhovky téměř nikdy nepoužívám, zadní celkem často....

Není tohle daný "technickou" vyhláškou nebo nějakou směrnicí? Protože dřív spouštění mlhovek ve vyhlášce v technice bylo řešený. Jak je to teď netuším.

3) automatické světla - ve Fiat je mám taky a na přístrojovce mi to signalizuje jestli mám rozsvíceno nebo ne. Ve škodovce ne, takže když ráno vyjedu do lehké mlhy nebo je mokrá cesta a tím pádem je za mnou oblak vody a nejsem dobře vidět, tak prostě nevím, jestli to ten seznor pobal nebo ne.... taky mi to přijde divný....

Není to vidět ani podle podsvětlení palubky? Každopádně by to vysvětlovalo dost aut který jezdí i v hraniční viditelnosti jen na denní světla.

[petrAR156]

Přední mlhovky /hustá mlha, husté sněžení, extrémní déšť/ používat můžeš, zadní musíš. Sdružené ovládání takto pojaté je tedy nejen nepraktická blbost (zadní pouštím jak žádá zákon, přední jak žádá oko), ale jízda v poloze jedna je i přestupek.

[Kubas]

Harous: keyless mi na vsechny dvere funguje u 4 roky staryho Mondea v nejake stredni vybave.... uprimne receno by me ani nenapadlo ze to ma byt jinak.... jinak podle osvetleni pristrojovky jsem nebyl schopny to poznat s tema svetlama, nevim jestli to tak funguje... ale i kdyby ano, je to podle me nedostatecne.... a je to proste vec proti bezpecnosti, protoze auto na SDS v mlze je pruser....

ale nejde mi o to to tady pitvat, ale princip ze pokud budu hnidopich tak na takovych blbostech v testu odepisu snad jakekoliv auto....

[Harous]

A ten Ford odemkne kdy? Když dáš ruku za kliku nebo až když za to vezmeš? A zamyká jak?

[Kubas]

zatahnu za zadni kliku a odemyka.... zamykam tlacitkem na klice vpredu bud u ridice nebo spolujezdce....

[Harous]

Takže odemkne až když zatáhneš za kliku. Mě to odemyká ve chvíli kdy dám ruku za kliku, takže otevírat dveře nemusím. Ale zase jsou potřeba čidla navíc. Zamykání je zase přes senzory na klice, že to stačí přejet prstem.
Jak to má řešený Fiat?

[Kubas]

to tak do detailu nevim... na soukromym to nemam a 500X co jsem mel pujceny uz si nepamatuju....

[Harous]

Podle videa to bude mít stejně:
http://www.youtube.com/watch?v=mmvl3rCHFXk

Auto se odemkne dřív než vezme za kliku.

[hadXR]

Tak ty mlhovky jsou takto řešené ve spoustě aut, v Berlingu zadní taky samostatně nezapnu a problém v to nevidím.

[rosso155]

Tak třeba když dojedu v mlze auto před sebou, přední mlhovky vypinam, zadní necham svítit, teda pokud někdo nejede za mnou, to ji vypinam taky

[Kubas]

přesně.... a proč bych v hustém dešti měl svítit předníma mlhovkama? jsou totálně k ničemu.... jen odleskama od mokré cesty o to víc oslňují protijedoucí auta.... ve Fiatu prostě tlačítkem zapnu tu zadní a vyřešeno....

[rosso155]

Ono stačí jet nějakou dobu pred někým, kdo vam do zrcatek sajni mlhovkama, nebo naopak za někým, když vam do očí svítí zadní mlhovka. Přemýšlejíci ridic je v těchto případech vypíná, i policie toleruje nepouziti zadní mlhovky v koloně vozidel

[coyote]

Na Superbu ten senzor na světla mám taky a jakmile z SDS přepne na potkávací, tak se na palubce normálně rozsvítí patřičný symbol. Rok 2010. Jestli tohle novější nemaj, tak to je fakt nakokot. Nicméně ten senzor funguje dobře, takže pokud funguje stejně i u novějších, tak bys vidět měl být vždy. Nesmí se ovšem po..t. Tady vidím problém jinde, auta s SDS by podle mě měla mít ten senzor automaticky, protože víc než auto s SDS v mlze vídám auta s SDS za tmy...

Zapínání mlhovek mě taky pěkně točí.

Doplním, měla to tak už 120GLS (principielně)...

Dovolím si nesouhlasit. Otočný ovladač měl 4 polohy: 1 - vypnuto, 2 - přední mlhovky, 3 - zadní mlhovky, 4 - přední i zadní. Takže to bylo lepší .

[Hampice]

...v Berlingu zadní taky samostatně nezapnu a problém v to nevidím.

Tak to je celkem jasný, pokud jedeš v Berlingu, tak žádnej problém není větší...

Dovolím si nesouhlasit. Otočný ovladač měl 4 polohy: 1 - vypnuto, 2 - přední mlhovky, 3 - zadní mlhovky, 4 - přední i zadní. Takže to bylo lepší .

Že by? Už je to spousta let, ale měl jsem za to, že to bylo 0/přední/přední a zadní. Teď se mi to vybavuje, nebylo to dokonce zadní/0/přední a zadní?

[coyote]

U mě je to už konkrétně asi 11 let co jsem v tom seděl naposledy. Takže teď jsi mě zviklal a ruku do ohně za přesné řazení poloh bych nedal. Ale jsem si skoro jist, že zadní šla rozsvítit bez předních. Fakt to tak debilní nebylo .

[hadXR]

Hampi, to jsem asi úplně nepochopil.

Ta 120tka to je zajímavá úvaha, on byl ješte taky rozdíl v palubkách a přepínačích mezi verzemi S,L a vezzemi GL,GLS, Rapid. Co si pamatuji z Rapida tak ten přepínač měl skutečně hodně poloh, já tedy přední mlhovky neměl to byla hodně luxusní doplňková výbava, ale ty polohy na tom přepínači byli

[coyote]

Však taky Hampi mluvil o verzi GLS - ta měla kruhový přepínač. Verze S, L měly jeden, popř. dva vypínače.

[Hampice]

Přesně, my měli eMkový GLS, tzn. paluba z Rapida a mám pocit, že to bylo jak jsem psal naposled.

[Petr147]

2) mlhovky - proč když chci pustit zadní mlhovku musím nejdřív spustit tu přední? (sdružený ovladač, má dvě polohy - přední mlhovka, přední + zadní mlhovka). Podle mě totální hovadina, přední mlhovky téměř nikdy nepoužívám, zadní celkem často....
3) automatické světla - ve Fiat je mám taky a na přístrojovce mi to signalizuje jestli mám rozsvíceno nebo ne. Ve škodovce ne, takže když ráno vyjedu do lehké mlhy nebo je mokrá cesta a tím pádem je za mnou oblak vody a nejsem dobře vidět, tak prostě nevím, jestli to ten seznor pobal nebo ne.... taky mi to přijde divný.... :-k

Fakt by mě zajímalo, jestli tyhle věci někdo v nějakém testu Oktávie někdy zmínil nebo ne.... vůbec nechci řešit jestli je to dobré nebo špatné auto, nic proti němu nemám a jezdí to fajn, ale pokud bych byl Pepa, tak kdybych chtěl tak nad tím budu plakat půlku testu....

Dnes jsem se na to díval a nesvítí také na Škodné ovladač podle zapnutých světel? :)

jinak poznámka z manuálu Octávie:
Automatické zapínání světel AUTO funguje pouze jako asistent a nezbavuje řidiče povinnosti světla kontrolovat a případně je ručně přizpůsobit světelným podmínkám. Snímač světla například nerozeznává déšť nebo mlhu. Za těchto podmínek doporučujeme zapnout potkávací, popř. mlhová světla!

[Kubas]

hele možný to je.... já když jsem v tom autě jel a nebyl si jistý tak jsem se na ten ovladač taky díval a nebyl moc schopný to poznat.... v šeru to je na něm asi vidět dobře, ale za denního světla, kdy shora už svítí slunko a mlha je jen nad silnicí jsem to nebyl schopný poznat.... schválně se na to podívám až v tom zas pojedu....

ale i tak je to prostě mimo zorné pole a než bych to na tom ovladači složitě rozpoznával tak to už mám ve finále snažší s ním rovnou pohnout, že...

Holt prostě kontrolka na přístrojovce je v tomto případě lepší řešení... Samozřejmě i takto se s Oktávií dá žít....

[Kubas]

tak jsem v tom autě dneska jel a opravdu se ten ovladač rozsvěcuje podle toho jestli svítí potkávačky nebo ne.... takže nějaká signalizace tam je, za šera OK, ale déšť a mlha jsou problém, protože je světlo a na tom ovladači to jde blbě poznat.... co už....

Nakonec bude jednodušší to prostě zapnout ručně a nic neřešit.....

[Petr147]

https://www.stream.cz/meziplyn/10015007 ... nejnovejsi

takto se stará o novináře

[Dallen]

Petře a řekni, že to neni pičovina hledat pod volantem zda Ti svítí světla nebo nikoliv. Jinak pokud by u denního svícení svítila i zadní světla tak je téměř vyřešeno.

Osobně ať jedu s čímkoliv tak světla zapínám (resp. je ani nikdy nevypínám).