AR Crosswagon

[Dresik]

Ja ted zjstil, ze v TP mam taky jen E3, pritom jsem myslel, ze kdyz mam snizeny vykon v multijetu z 103kw na 93 je to prave kvuli E4..

[Oskar]

Pani Alfisti se 156 Q4, zajimam se o koupi 156 Q4 at uz sport ci crosswagonu. Od vasich poslednich prispevku ubehl uz nejaky cas, muzete se podelit o aktualni zkusenosti s pohonem 4x4 ve 156? Klasicke mouchy 156 jsou mi znamy, ale nezadelam si na spoustu dalsich problemu s pohonem 4x4? Je potreba si pri koupi dat na neco pozor? Lze pripadne stav / opotrebeni pohonu poznat zkusebni jizdou.
Dekuji vsem za postrehy a rady.

[martinez]

Tak to jsme na tom stejně, taky se po nějakým CW poohlížím. Ale nejdřív bych musel ač nerad prodat GT.
No snad někdo poradí...

[shandor]

Já moc neporadím, mám ho 3 týdny. :-) Jo je pohodlnější než 156, ale v zatáčkách i když se naklání jako kachna rychlejší!

[Bull.et]

Oskar:

Cross je doma přes rok a půl a mám na něm najeto necelých 55 000. A nějak ani nevím že by tam Q4 byla - jen jezdím Jediný co mě napadá, na co si dát pozor jsou asi vibrace když s tím pojedeš. To by mohlo znamenat problém.

Mimochodem sportwagon Q4 je velká vzácnost (už po něm nějakou dobu koukám)

[speedy]

Ja ted zjstil, ze v TP mam taky jen E3, pritom jsem myslel, ze kdyz mam snizeny vykon v multijetu z 103kw na 93 je to prave kvuli E4..

a nejsou ty euronormy odlišné třeba proto, že si tam nechávali dodatečně přidělat DPF?

[Dresik]

Je pravda, ze nejake ho mohli mit. Myslim, ze se to lisi podle toho soucinitelu absobce, co je videt i na stitku.. Tezko rict..

[yan.ko]

Jak to ma na kolene za turbem lambdu, je to EUR4.

[Lukyn]

Motory prichazejici na trh od 05 musely splnovat normu euro 5, to byl take duvod ukonceni vyroby 156.

edit : euro 4, euro 5 platí od 2009

[martinez]

A ne euro4?
Ale i tak, třeba 9/2005 má euro4 a 10/2005 euro3

[Adamsquare]

Tak důvodem ukončení výroby nebylo určitě EURO5, ale běžná modelová výměna po 9 letech výroby.

Koneckonců 159 převzala v naftě všechny motory E4. Jediné naftové Euro 5 byl 2.0JTDM kolem roku 2009-2010.

[Lukyn]

tak citace z:
http://cs.autolexicon.net/articles/emisni-norma-euro/

Jak zjistím, jakou normu můj motor splňuje?
V českém technickém průkazu zatím přímo uvedenou normu Euro nenajdete. Najdete zde však údaj o normě EHK (např. Euro 3 = EHK 83.05). Normu Euro používají pouze země Evropské unie, ale Česká republika do EU vstoupila až v roce 2003. V Německu je situace daleko jednodušší. Emisní normu, kterou motor splňuje, najdete přímo v technickém průkazu.

zadním listě velkého TP mám uvedeno EHK 83-05A, takže EURO 3.

ještě jedna tabulka:
EURO 3
R 83.05A
98/69A/ES
1999/102A/ES
2001/1A/ES
2001/100A/ES
2002/80A/ES
2003/76A/ES
2006/96A/ES

EURO 4
R 83.05B
98/69B/ES
1999/102B/ES
2001/1B/ES
2001/100B/ES
2002/80B/ES
2003/76B/ES
2006/96B/ES

zdroj:
http://www.autofankluby.cz/za-starsi-au ... gickou-dan

[petr111]

Oskar:

Cross je doma přes rok a půl a mám na něm najeto necelých 55 000. A nějak ani nevím že by tam Q4 byla - jen jezdím Jediný co mě napadá, na co si dát pozor jsou asi vibrace když s tím pojedeš. To by mohlo znamenat problém.

Mimochodem sportwagon Q4 je velká vzácnost (už po něm nějakou dobu koukám)

Souhlas. Q4 je super auto. Mel jsem dve 156 2,4 JTD, chtel jsem treti. Ale nejak se to seslo, ze jsem koupil Q4, ty se delaly s motorem 1,9 JTD 16V. Svezeni je s nim lepsi, v zatackach nema konkurenci. Uz jsem s ni najel pres 80 tis. Neni nac si stezovat. Akorat ta mala nadrz, ale spotreba je rozumna, tak se to da tolerovat.

[petr-tom]

muj dravec

[Bull.et]

[Milano75]

zajímavé- dvě stejné alfy jiní prodejci a jiné stavy KM

co to je vůbec čistopis TP???



http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list

http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list

[Milano75]

na kolik může mět crosswagon tažné???

a proč některý CW má zadělaný motorový prostor plstrováním a některý ne?? je to jen tím, ýe to někdo vyhodil??

[martinez]

Trochu ty inzeráty s CW projíždím a řek bych že motor by měl bejt ze zhora zadělanej ale naopak nic nemá ze spod kapoty. Ale určitě někdo poradí přesněji.

[martinez]

A tažné 1450kg.
http://allegro.pl/hak-holowniczy-alfa-r ... 25825.html

[Milano75]

dá se v CW sklopit sedačky aby byla rovná zem a vyspat se tam???

[Dallen]

Milano: Čistopis máš nový TP. Takže v podstatě se nedozvíš kolik majitelů bylo před tebou, jak procházelo STK atd. takže to není žádná výhra

[Milano75]

jop to sem si myslel, nicméně na magistrátu by ti měi ukázat předchozí TP, pokud jsou

což ti při koupi je k ničemu

[Ferro]

Čau, jsem tak z nudy pročítal manuál ke Q4 a píší tam, že na crosswagon se mají používat řetězy typu pavouk a to na zadní nápravě (u sportwagona je to náprava přední - nějak to nechápu jsem myslel, že pohon bude stejnej). Už jste někdo s řetězama jel? Je opravdu nutný mít řetězy za 10k?

A nevíte jak je to s tažným? Je stejný jako na klasickej sportwagon nebo má Q4 jiný?

[HonzaR]

Crossw. není rozhodně auto na nejaký velký"tahání", spíš jen občasnej převoz--i když je to čtyřkolka..celkově má dost subtilní spodek a bude se to logicky "sr.át"..
...na "větší tahání "/okolo 1,5-2t/je lepší 4x4 klasika s rámem.., ten podvozek a celková robusnost je úplně něke jinde..mrkněte, jak vypadaj dify , poloosy , ramena , případně pevný nápravy z offroada a jak ramena, dify z Crossw.je to jak zapřáhnout do vozu závodního koně.., --urve si šlachy tam, kde "pivovarskej valach" ani neví, že něco táhne..

[shandor]

Řetězy: je to proto že normální řetězy se tam kvůlí větším kolům nevlezou.
A na zadek proto že za 1. je tam směrováno více točivého momentu a za 2. na předních by řetězy brousily podběhy při vytočení kol.

Viz závodní kůń.
netvrdím že je CW offroad, ale například zadní kardan je na alfu neskutečně masívní.