AR 147 GTA

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.4.2007, úte 00:02

Mrknete se na tohle video: http://www.youtube.com/watch?v=OLv4Qk5hGGM

Autodelta 147 GTA 3.7l... Ten zvuk je naprosto

.

Jen skoda, ze to neni 4x4...

Marc159 · Příspěvek od **Marc159** » 3.4.2007, úte 08:44

Dobrý je také návrat opilých Italů na http://www.youtube.com/watch?v=fXcCaw9RZ6E

filip · Příspěvek od **filip** » 3.5.2007, čtv 00:43

Nevi nekdo neco o tomhle aute ?
Prodava se uz hodne dlouho.

Marc159 · Příspěvek od **Marc159** » 3.5.2007, čtv 07:30

Kde to vzalo těch 50HP navíc?

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.5.2007, čtv 08:33

filip píše:Nevi nekdo neco o tomhle aute ?
Prodava se uz hodne dlouho.

Nekde uz se probiralo a myslim ze je po rane...

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 3.5.2007, čtv 18:31

JJ podivejte se na http://www.autanet.cz/karta-vozidla.php ... r=10272288 tady maji o tom stejnem aute bezva zmatky

ja osobne nebrat, rychle od nej pryc!

filip · Příspěvek od **filip** » 3.5.2007, čtv 21:03

ja to brat nechci ani na to nemam ale zajima me co s tim je, docela dlouho se prodava

Richie · Příspěvek od **Richie** » 5.6.2007, úte 11:43

jedna libova
http://news.auto.cz/tuning/autodelta-14 ... 422-k.html

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 10:12

Pokračování z http://forum.cuoresportivo.net/viewtopi ... =5850#5850

Raddik: jo jo, už jsme to spolu na okruhu zkoušeli, na jaře jsem si dal na Masarykově okruhu na Renoacru dvě jízdy do vrchu (narozdíl od volných jízd má člověk jistotu, že tam nepotká žádného šíleného tunera, co mu naboří auto).
Měl jsem trochu problém s tratí, protože už jsem něco málo na tom okruhu najezdil a najednou jsem měl jet v protisměru, ale auto jelo skvěle. Ono je sice nedotáčivé, ale dá se to perfektně korigovat, jakmile letí ven, stačí pustit plyn, ťuknout brzdu a okamžitě chytá stopu. Takže řidiče nepřekvapí, ale samozřejmě když musíš tohle udělat, tak ztrácíš čas. Já jsem měl tehdy alfu jen asi dva měsíce, najeto sotva 1000km a poprvé naostro, takže jsme se spíš tak trochu navzájem oťukávali a párkrát jsem musel takhle "zakročit". Nakonec jsem ztrácel na první místa asi 10 vteřin, vítězily tradičně upravená Eva a STi. Jediné, co mě mrzí, je, že mě dala jedna (naštěstí okruhová:)) Octavia RS. Příště vyložím spolujezdce - kameramana. Což mi vlastně připomíná, že z toho existuje video, zkusím ho najít a někam ho upnout.

coyote · Příspěvek od **coyote** » 21.8.2007, úte 10:19

Kleofáš píše:Pokračování z http://forum.cuoresportivo.net/viewtopi ... =5850#5850

Raddik: jo jo, už jsme to spolu na okruhu zkoušeli, na jaře jsem si dal na Masarykově okruhu na Renoacru dvě jízdy do vrchu (narozdíl od volných jízd má člověk jistotu, že tam nepotká žádného šíleného tunera, co mu naboří auto).
Měl jsem trochu problém s tratí, protože už jsem něco málo na tom okruhu najezdil a najednou jsem měl jet v protisměru, ale auto jelo skvěle. Ono je sice nedotáčivé, ale dá se to perfektně korigovat, jakmile letí ven, stačí pustit plyn, ťuknout brzdu a okamžitě chytá stopu. Takže řidiče nepřekvapí, ale samozřejmě když musíš tohle udělat, tak ztrácíš čas. Já jsem měl tehdy alfu jen asi dva měsíce, najeto sotva 1000km a poprvé naostro, takže jsme se spíš tak trochu navzájem oťukávali a párkrát jsem musel takhle "zakročit". Nakonec jsem ztrácel na první místa asi 10 vteřin, vítězily tradičně upravená Eva a STi. Jediné, co mě mrzí, je, že mě dala jedna (naštěstí okruhová:)) Octavia RS. Příště vyložím spolujezdce - kameramana. Což mi vlastně připomíná, že z toho existuje video, zkusím ho najít a někam ho upnout.

Vau, tak to video chci teda rozhodně vidět

Jinak GTA je opravdu peklo. To co mi Kleo ukázal na letišti v Kameni asi jen tak nerozdejchám

filip · Příspěvek od **filip** » 21.8.2007, úte 10:19

Kleofáš > Co jinak, jak se ti libi auto, jak si spokojen s motorem, kolik benzinu si to bere ve meste, na dalnici apod ?

Zkousel si maximalku a zrychleni 0-100 ?
(udaje z katalogu znam, zajimaji me tvoje zkusenosti)

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 10:19

filip píše:Nevi nekdo neco o tomhle aute ?
Prodava se uz hodne dlouho.

Sice s křížkem po funusu, ale přesto - ta alfa byla po bouračce na LP blatník a následně na PZ blatník. Najeto 9500km, nicméně třeba zadní ramena zralá na výměnu (i když na to stačí jedna velká díra). Byla tak podivně opravená, plechy sice v pohodě, srovnaná na stolici, ale uražené úchyty světel byly poslepované termopistolí, obruba ventilátoru byla prohlá, jak si dala pusu s motorem, takže o ni ventilátor zachytával. Pak měla pár much v interiéru, nefunkční ovládání řidičova okna (mechanická závada tlačítka), prořízlá zadní opěrka hlavy, flekaté plato, trochu odřená kola, obouchané lakované brzdiče...relativně blbosti, ale u "nebouraného a jako nového auta" za 400 tisíc (ve skutečnosti by ho chlap dal i za 350) si to člověk rozmyslí.

A k těm 300 koním - majitel tvrdil, že to má tovární čip, 300 k je samozřejmě blbost a já netuším, jestli tam bylo vůbec něco, když člověk jezdí s JTD a pak sedne do tohoto, tak to fakt nepozná:)

Radim · Příspěvek od **Radim** » 21.8.2007, úte 10:29

Kleofáš píše:Ono je sice nedotáčivé, ale dá se to perfektně korigovat, jakmile letí ven, stačí pustit plyn, ťuknout brzdu a okamžitě chytá stopu. Takže řidiče nepřekvapí, ale samozřejmě když musíš tohle udělat, tak ztrácíš čas.

je to presne jak pises i u 2.4 JTD, jen to bude u meho auta jeste o kus horsi. ja to zkousel jen na trati MČR zavodu do vrchu v Lanskroune, takze normalni statovka a musi ti spoujezdec rikat zda nekoho nahodou nemas v protismeru ale i tak se da zablbnout.. to video samozrejme zkus, rad se podivam

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 10:51

filip píše:Kleofáš > Co jinak, jak se ti libi auto, jak si spokojen s motorem, kolik benzinu si to bere ve meste, na dalnici apod ?

Zkousel si maximalku a zrychleni 0-100 ?
(udaje z katalogu znam, zajimaji me tvoje zkusenosti)

Spotřebu jsem řešil v tématu o spotřebě v sekci V6, tak se tam podívej.

Maximálka dle GPS 260km/h, tacho něco přes 270, pravda z mírného kopce, ale hrůza hrůzoucí, už nikdy to neudělám, přísahám. Ten lehkej zadek už je strašně cítit, je to nestabilní, do toho aerodynamický hluk, prostě znovu už ne.

A zrychlení jsem měřil Gtechem přes GPS na Kameni a skoro to kopírovalo papírové hodnoty - 0-100 za 6,4s, 400m za 13,9s. S tím zrychlením na sto je to podivný, 90 má člověk asi za 5 vteřin a mezi 90 a 100 musí přeřadit na trojku. Zkoušel jsem to až do omezovače a prostě tam těch 100 na dvojku nejde. To je škoda, jinak by ten údaj byl někde jinde. Na druhou stranu na zrychlení 0-100 nijak nezáleží.

Radim · Příspěvek od **Radim** » 21.8.2007, úte 11:16

me by zajimalo proc jsi volil 147 GTA a ne 156 GTA.. sorry jestli uz opruzuju(em),ale to vis, tady na Cuore.net jsi prvni kdo ma GTA

A i kdyz to neni jako za casu Giulie Sprint GTA, porad jeste je to oznaceni pojem..

EDIT: myslel jsem to tak, ze 156 ma lepsi rozlozeni hmotnosti a bude jizdne vyvazenejsi, i kdyz prave treba ve zrychleni je kvuli vyssi vaze krapet pomalejsi.. skvely svezeni to ale musi byt i tak..

filip · Příspěvek od **filip** » 21.8.2007, úte 12:23

Kleofáš píše:
Maximálka dle GPS 260km/h, tacho něco přes 270, pravda z mírného kopce, ale hrůza hrůzoucí, už nikdy to neudělám, přísahám. Ten lehkej zadek už je strašně cítit, je to nestabilní, do toho aerodynamický hluk, prostě znovu už ne.

Hm, to je solidni... Jel sem v Mondeu ST, 250 a ani mi to neprislo nejak extremni asi je to konstrukci vozu, mondeo je taky vetsi a tezsi.

Kleofáš píše: A zrychlení jsem měřil Gtechem přes GPS na Kameni a skoro to kopírovalo papírové hodnoty - 0-100 za 6,4s, 400m za 13,9s. S tím zrychlením na sto je to podivný, 90 má člověk asi za 5 vteřin a mezi 90 a 100 musí přeřadit na trojku. Zkoušel jsem to až do omezovače a prostě tam těch 100 na dvojku nejde. To je škoda, jinak by ten údaj byl někde jinde. Na druhou stranu na zrychlení 0-100 nijak nezáleží.

Tak tomu se mi snad ani nechce verit ze musis radit trojku jeste pred stovkou

Tohle mam v 2.0, asi na 95 se uz musi dat trojka.
No a do kolika km/h ti tahne trojka ?

Radim · Příspěvek od **Radim** » 21.8.2007, úte 12:39

filip píše:Tak tomu se mi snad ani nechce verit ze musis radit trojku jeste pred stovkou Tohle mam v 2.0, asi na 95 se uz musi dat trojka.
No a do kolika km/h ti tahne trojka ?

neni to spis zprevodovanim nez ze by motor nestacil?

filip · Příspěvek od **filip** » 21.8.2007, úte 13:07

Tak silou motoru to neni urcite... ale divim se ze to tak udelali... to by se dalo usetrit i pul vteriny na tom case 0-100...
Muzem si rikat ze to neni dulezite, ale ty casy takova auta prodavaji.

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 13:07

Raddik píše:
filip píše:Tak tomu se mi snad ani nechce verit ze musis radit trojku jeste pred stovkou Tohle mam v 2.0, asi na 95 se uz musi dat trojka.
No a do kolika km/h ti tahne trojka ?
neni to spis zprevodovanim nez ze by motor nestacil?

Taky se mi tomu nechtělo věřit, ale fakt nekecám:) Je to zpřevodováním, jak říká Raddik, kdyby byla dvojka delší, zase by to na ni zrychlovalo pomaleji. Jinak další kvalty 3: 150, 4: 190, 5: 220

Raddik: s rozhodnutím pro 147 je to složitější. Já jsem chtěl původně 156, už když jsem kupoval JTD, co jsem měl předtím. Jenže sehnat rozumnou 156 JTD po prvním faceliftu byl tehdy dost problém, ta auta měla strašně moc naježděné, tak jsem nakonec začal hledat i pětidvéřové 147 a nakonec jsem si je tak zamiloval, že jsem zapomněl na 156 a už vlastně hledal jen 147ičky.
Nakonec jsem skončil u třídvéřové, zjistil jsem, že to není až takové omezení, přece jen jsme (zatím) jen dva, barák nestavíme, takže velké auto zatím nepotřebujeme. Když jsem kupoval GTA, tak bylo jasné, že to mám jako srdcovku, druhé auto pro radost, ne na přesouvání, takže praktičnost šla úplně stranou. Takže jsem se rozhodoval jen mezi 147 a GT. Ty se ale dost těžko sháněly, měly většinou hodně najeto, nebo byly hodně drahé, takže jsem zůstal u 147.

filip · Příspěvek od **filip** » 21.8.2007, úte 13:09

Nekde sem cetl ze 156 GTA jede az 180 na trojku...

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 13:18

filip píše:Nekde sem cetl ze 156 GTA jede az 180 na trojku...

Kdepak, mrkni na tohle, to je 156 GTA:)

http://video.google.com/videoplay?docid ... &plindex=1

Jednička asi 60, dvojka do 100, trojka do 150, čtyřka vypadá, že je delší, než u GTA, omezovač tam zasáhl až po 200. Ale kdoví, co tam má za kola atd., ten rozdíl se se zvyšující se rychlostí prohlubuje.

Radim · Příspěvek od **Radim** » 21.8.2007, úte 13:52

Kleofas: to s tim rozhodovanim chapu, clovek se nemuze zase uplne zblaznit

ja taky nakonec kupoval 156 rok starsi i kdyz nemelo facelift inetrieru a moc jsem ho chtel..
moje srdcovka tak rychla neni, ale zase na to ma narok, je ji skoro 40 let.. i kdyz u ni to o rychlosti neni, ze ano?

ale dost offtopicu

preju ti s GTA hodne spokojenych kilometru a budu se tesit ze na Kameni se snad uvidime..

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 16:33

Raddik píše:Kleofas: to s tim rozhodovanim chapu, clovek se nemuze zase uplne zblaznit ja taky nakonec kupoval 156 rok starsi i kdyz nemelo facelift inetrieru a moc jsem ho chtel..
moje srdcovka tak rychla neni, ale zase na to ma narok, je ji skoro 40 let.. i kdyz u ni to o rychlosti neni, ze ano? ale dost offtopicu preju ti s GTA hodne spokojenych kilometru a budu se tesit ze na Kameni se snad uvidime..

Jo jo, můžem to dořešit na Kameni. Ať se nevypovídáme tady a pak na sebe nekoukáme jak joja

Kleofáš · Příspěvek od **Kleofáš** » 21.8.2007, úte 23:01

Tady je slíbené video

http://leteckaposta.cz/941679506

Radim · Příspěvek od **Radim** » 22.8.2007, stř 10:10

Kleofas: skoda, tady v praci mi jde jen zvuk (je skvely

). kouknu doma.

AR 147 GTA

AR 147 GTA

Kdo je online