nejbohatšího automobilového koncernu vyrábějícího auta, jejichž kvality nám pan Zezulka v podstatě shrnul ve "svém" článku. Protože takto asi podle něj vypadá ÜBERWAGEN =D>
Richie, výborná poznámka...Richie píše:docela by me zajimaly ty jizdni vlastnosti v extremu... 9bodu z 10 .... to je polo a pak hned Delta Integrale a Impreza WRX STi
Pánové já jsem za takové testy rád... Člověk se fakt pobaví.... No a že někdo zlákán überkvalitou vysolí za podmotorované POLO stejně peněz jako u Fiatu stojí GP v Turbu? Každý svého štěstí strůjcem 
pokud mozno ve 4 lidech,na strechu hodit rakev,na viko od kufru kola a u Gross-Glockneru spolucestujici na zadnich sedadlech musi vystoupit a tlacit, aby to tech ukrutnych 51kw utahlo az na kopec...Kubas píše:
A nezapomeňte, na dovolenou se nejezdí Sporwagonem, ale Polem
Tak nejak, ale ta Impreza musi byt STI. A Lancer EVO se uz nechyta.Richie píše:docela by me zajimaly ty jizdni vlastnosti v extremu... 9bodu z 10 .... to je polo a pak hned Delta Integrale a Impreza WRX STi
Alespon to bodovani tak vychazi. Jediny co tomu Polu musim uznat, ze je povedeny designove, Da Silva holt zapracoval a je to znat. Ale ten "test" na auto.cz ani nemam silu precist do konce. 
To je normalne k zbliti a vypada to jak test z prijimaciho rizeni na pozici vedouciho PR oddeleni VW... 
Ale i tak me to prijde brutalni. Porovnej to treba s Grande Puntem 1.2:
Zitra snad naskenuju ten test ve svete motoru. Pisou tam, ze ESP nejde bohuzel vypnout a diky mekymu nastaveni podvozku zasahuje dost casto...Že má Polo našlápnuto stát se nejkomfortnějším, ale zároveň nejzábavnějším malých hatchbackem dokazuje i skutečnost, že se mi prakticky nepodařilo rozblikat stabilizační systém.
..... ten borec je takovej vlastenec ze nepostrehnul ze Skoda neni ceska ?Radar píše:
ale ziji zde i vlastenci, kteri uprednostnuji ceskou kvalitou nad italskym pozlatkem! Ja osobne nakupuji auta pouze u Skodovky a rad podporuju domaciho vyrobce. Uznavam, ze Punto se mi zvenci libi vice nez Fabie, ale to je tak vsechno - radeji dam prednost kvalite a domacimu vyrobci. Kdyby cely narod zatracoval ceske vyrobky, tak nase hospodarstvi muze jit do kytek!!!
Tak přesně tohle mi přišlo na mysl takyHarous píše:Me ten clanek na auto.cz prijde jak kdyby redakce zamestnala blbce znamyho pod nikem GTI...
(jinak zas musím pochválit rozvod rětězem, použití hliníkového motoru atd., ikdyž zas absence plastového zakrytování motoru zespod je příkladem klasické VW-šetřivosti....) Ovšem absolutně nepochybuju že spousta českých rodi pro Yetinu poběží (co na tom že třeba SX4 koupíte s 6-ti airbagama, klimou a dobrým rádiem s ovl. na volantu za nějakých 340, nebo defacto v plné palbě se 4x4 za 415). Na ježdění do práce po Praze bude Yetina parádní, a toho image, co s malým SUV naděláte At žije konzumní společnost bez ducha ,srdce a tradicHarous píše:Podle me uz je to vlastne uplne jedno. Fakt me nezalezi kde je auto vyrobeny, ani me nezajima kde je vymysleny, ani kde je smontovany... Porad me zajima co je to za auto a jestli me vyhovuje...
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 host
