jaký vzhled V6

[George.KHE]

přemýšlím jakou cestou se dát ve vzhledu motoru, Jestli nastříkat do zlatova palivové trubky protože je už mám zoxidované nebo je nechat vyleštit do stříbrna a pak co se sáním a krytem cívek. sání mám krásně vyčištěný, ale ten kryt by trochu ještě potřeboval, ale všiml jsem si že dost dobře taky vypadá když se to nastříká, u mě, když bych to měl lakovat tak do barvy auta, ale nevím jestli to nebude vypadat blbě.
jsem si vypůjčil fotky místních uživatelů tak doufám že se nebudou zlobit, ale oni to mají zrovna uděláno pěkně. Tak foto pro inspiraci. Na jednu stranu bych se ale chtěl držet originálního stavu. Jinak pokud do laku tak by to chtělo asi sání z GTA aby to bylo čučavější.

[Kleofáš]

Když pominu morální hledisko (NETUNIT, NETUNIT, NETUNIT!!!), tak stejně jsem pro origo stav. To černý je sice hodně pěkný, ale stejně to časem zajde a zašpiní se.
Ale obnovit to do původního stavu bude asi oříšek vzhledem k té struktuře povrchu na sání.

[cuhan]

Nejvíc se mi líbí ten třetí odspodu

[Milano75]

lakovat nelakovat, záleží na stavu, pokud je v pohodě, řekl bych, že je lepší se na to vykašlat, ale pokud jsi děla třeba rozvody na motoru co 8 let stál a máš přitom sundaný víka tak je to dobrý očistit a nalakovat

[Kůrkyn]

Nejhezčí je origo, akorát mi chybí samolepka na nádobce chlazení, na palivových hadicích jsou špatné spony a kabely n akrytu rozvodů jsou přidělané honempáskou.


Ty palivové trubky, co máš ožrané od soli se nechají chemicky vyčist a znovu galvanizovat žlutým zinkochromátem. Jeden místní člen to dělá, myslím, že je z Adamova u Blanska,ale jméno teď nevím.
http://www.firmy.cz/detail/2304103-galv ... damov.html
Hliník se dá chemicky leštit, dělají to ve Vrchlabí.
http://www.chemickelesteni.cz/

[Kubas]

Já bych proti opti-tuningu motoru zas tak úplně nebyl, nicméně zrovna u toho auta, co má George (černá metla, kůže "sahara" v interiéru) mi prostě nejlíp sedí ten originál. Kdyby to auto bylo třeba černé s červenou kůží uvnitř, tak červený motor by k tomu šel náramně. Nebo třeba k červenému autu s černou kůži zas ten černý, proč ne....

Ovšem k "aristokratické" kombinaci tmavá metalíza, světlá kůže sedí fakt nejlíp ten originál (hliník....).

Jinak si myslím že takováhle úprava může vadit při pozdějším prodeji, protože opravdu ne každému se to může líbit a různě "tuněné" kousky můžou ve spouste lidí evokovat garážové bastlení apod.

Takže za mě - měj ten motor krásně vycíděný a jinak ho nech být

[George.KHE]

paráda to jsem chtěl slyšet jinak Kurkýne moc dík za link, ty trubky si nechám asi teda galvanizovat a ten spodní díl s nápisem Alfa romeo vyčistit, jsem na to už zkoušel čistič na barevné kovy ale to s tím nic nedělá a pak jednou vatu napuštěnou nevím čím, ale paradně to čistí pokud je to mastnej, zoxidovaný díly už to moc čistit nechce.

[Kůrkyn]

Při tom chemickém leštění hliníku se nanese i ochranná vrstva, takže výsledek je dlouho jako nový. Prostě TOP technologie, teda aspoň pro mě. Pokud je hliník rozežraný hodně, tak je potřeba jej otryskat suchým ledem, sodou nebo plastovými granulemi.

[George.KHE]

Při tom chemickém leštění hliníku se nanese i ochranná vrstva, takže výsledek je dlouho jako nový. Prostě TOP technologie, teda aspoň pro mě. Pokud je hliník rozežraný hodně, tak je potřeba jej otryskat suchým ledem, sodou nebo plastovými granulemi.

jo dík za info a ty jsi konkrétně u té firmy co jsi mi dal link něco nechával dělat?

[Petan]

Jedině originál...

[rosso155]

já zase nejsem takovej puntičkář jako vy, mně se líběj všechny, všechny jsou krásný, jsou prakticky stejný, ale každej je stejně originál, ale hlavně všechny jsou Cuore Sportivo

[faust54]

Je jedno jak to vypada, hlavne kdyz to jede a funguje

P.S. Radsi jsem osobne pro origo...

[Kůrkyn]

"Neupravené" auto v podstatě neexistuje a kor v Čechách, protože co Čech, to muzikant a kutil.

[George.KHE]

motor se musí blejskat jak z fabriky

[Richie]

taky bych chtel resit podobna dilem-m-mata

[Kůrkyn]

tady je profil výše zmiňovaného alfisty:
http://www.alfisti.cz/forum/memberlist. ... ile&u=1085

[George.KHE]

tady je profil výše zmiňovaného alfisty:
http://www.alfisti.cz/forum/memberlist. ... ile&u=1085

dík moc,

[HonzaV6]

Já nechávám pochromovat vstřikovací lišty obě když jsou u toho sání myslím že to bude pěkný a nebo nechat originál zlatý co myslíte??

[PetrGTV]

Já nechávám pochromovat vstřikovací lišty obě když jsou u toho sání myslím že to bude pěkný a nebo nechat originál zlatý co myslíte??

krásný zlatý do čista vycíděný - tak je to nejhezčí ....... škoda že mě se to ještě nepodařilo, nevíte čim vyčistit?

[Kůrkyn]

'"To zlatý" je zinkochromát a je ho velmi tenká vrstvička, pokud zoxiduje, tak už je pryč komplet a musí se nanést nový. Viz výše v tomto tématu.

[PetrGTV]

'"To zlatý" je zinkochromát a je ho velmi tenká vrstvička, pokud zoxiduje, tak už je pryč komplet a musí se nanést nový. Viz výše v tomto tématu.

Kůrkyne, občas by mi pomohlo kdybys mi řekl taky nějakou dobrou zprávu

[Kůrkyn]

....no co si budem povídat

[PetrGTV]

já vim já vim .... " na blbou otázku ......"

[Kůrkyn]

Zinkochromát by se dal obnovit. Těď jsem zrovna testoval odrezování 85% kyselinou fosforečnou a ta žere ukrutně. Nicméně mám pocit, že při nižší koncentraci žere líp. Ale to se odzkouší. Pak by se musely dolíky po rzi zahladit smirkem a znova pokovit. Oproti pískování to má výhodu, že se neodebere tolik materiálu. Řešit jde všechno...
Jediná potíž je v tom, že co jsem se ptal po galvanovnách, ta dnes se žlutý ZnCR nesmí používat, kvůli tromojcnému chromu - je to těžký kov. Používá se něco jiného, co má spíš barvu do zelena. Ale třeba by se někde dali přemluvit k tomu správnému.

[PetrGTV]

Zinkochromát by se dal obnovit. Těď jsem zrovna testoval odrezování 85% kyselinou fosforečnou a ta žere ukrutně. Nicméně mám pocit, že při nižší koncentraci žere líp. Ale to se odzkouší. Pak by se musely dolíky po rzi zahladit smirkem a znova pokovit. Oproti pískování to má výhodu, že se neodebere tolik materiálu. Řešit jde všechno...
Jediná potíž je v tom, že co jsem se ptal po galvanovnách, ta dnes se žlutý ZnCR nesmí používat, kvůli tromojcnému chromu - je to těžký kov. Používá se něco jiného, co má spíš barvu do zelena. Ale třeba by se někde dali přemluvit k tomu správnému.

Kyselina fosforečná řikáš ........ no je pravda že třeba chromovaný kolena na sání když jsem auto přivezl byly špinavý a napečený - a jediný čim to šlo vyčistit byla .... Coca cola - tam je právě ta kyselina fosforečná a můžu potvrdit že to "umeje" fakt všechno , jen tu lištu zlatou to nevzalo asi to zatim nechám a časem to nějak vyřešim, tuhle zimu je plán - výfuk, zadní brzdy a pokusit se opravit drobný vady laku