proč jsme si koupili alfu (aneb nováčci se hlásí ;-)

[coyote]

[Lord]

zacinal jsem jako vetsina z nas na 120l pohoda, hlavne v zime, pak uz byla nutna vymena tak nasledoval Escort rok vyroby 89 1,4 obsah, hodne radosti s tim autem a vyborne topil, coz jak se dneska divam ven by se hodilo. Pak jednou dosel otec ze si zamluvil auto a rekl ze je to 146 jsem mu rekl ze je blazen, jel jsem se s nim na ni podivat a nebyl zas takovej blazen, zvlast kdyz to byla 2.0 TI v plne palbe, krasne ze Svajcu, jezdil jsem i s ni, nastal cas ze chci neco vetsiho tak jsem poridil 156 1.8 paradni kara, pak se zacala moc srat tak musela jit,ale zazitky pekny. Loni jsem si rekl, ze to chce poradnej korab tak dosla 164 v poradnym vykonem, jak to vypada, tak vykon je super,ale jelikoz denne do prace a zprace je to asi 70km tak to neni prave orechove. Pujde, dostal jsem nabidku na 155 2,5 TD tak je mozne ze bude vymena, vim ze je to ropak,ale co se da delat.
Zalusk je na neco original alfa,ale to az casem.

btw proc jsem alfe vlastne propadl?
jednou jsem do ni sedl a ucarovala me tak, jako kdybych tim autem jezdil 100let, vsechno tam kde ma byt, motorove fajn, design krasnej a passaty v prd**i nekde za mnou

[rosso155]

u nás s ex to byla víceméně náhoda, na podzim roku 99 jsme scháněli nějakou náhradu za na motoru kleklý Nissan Sunny GTI, a jak jsme procházili bazary, byli jsme i v Áčkách v Práglu, a mezi tou spoustou aut tam stála červená pětasedma, rok 1987 a pod kapotou 2,5 V6. V tý době jsem o alfách nevěděl vůbec nic , bylo mi 20, věděl jsem jen to, že se mi líběj a že jich moc nejezdí. Zkusili jsme ji projet, a když jsem sednul za volant, vzal jsem za plyn stejně, jak jsem byl zvyklej z Nissanu, a ona mi ta mrška protočila na asfaltu zadní kola , což mě dostalo , a tak bylo rozhodnuto. Měli jsme jí 4,5 roku a za tu dobu stála jen čtyřikrát kvůli závadám, jednou to byly kabely a svíčky, jednou ruplá první hardyna a dvakrát kvůli spojce, jinak prakticky denně v provozu, takže nevím, kde se pořád berou ty kecy o nespolehlivosti alf . Jediný co mě trochu štvalo bylo málo místa u řidiče a ještě míň u spolujezdce, jinak super auto. Pak už jsme začali přemýšlet o náhradě, už bylo babče 17 roků, psal se rok 2004, a náhodou jsme v jednom bazaru u nás objevili mojí současnou 155ku, prohlídli, já si jí projel a bylo jasno, byla to láska na první pohled, konala se výměna přibližovadla. V tý době jsem toho o alfách věděl už dost a nebyl to skok do neznáma jako v případě 75ky. Jsem maximálně spokojenej , teď v dubnu spolu oslavíme společnejch 6 let života a nemám v úmyslu měnit, i když moje současná fešanda má dva malinký nedostatky , chybí jí V6 pod kapotou a teď v zimě zadní náhon, při současným počasí si s nostalgií připomínám zimy s pětasedmou a všechny ty zatáčky projížděný dveřma napřed a blbnutí na sněhu, tomu se holt žádná předokolka rovnat nemůže.
Alfama jezdím už jedenáctým rokem a nevidím důvod, proč to do budoucna měnit

[Katusa]

Ciao děcka...ptáte se proč? Alfu - vymazlenou 156 - máme v rodině a já odjakživa toužila, aby mě jí nevlastní tatík půjčil.. Nepůjčil, ale nakazil mě láskou k nim. A tak po rozchodu bylo na čase zalepit bolístku novým mazlíčkem

[tuta146]

Krásná náplast

[Katusa]

To si myslím :o)) dvě mouchy jednou ranou..splněnej sen a zalepená bolístka :o)

[RV147]

rosso 155: Kam přišla Tvoje ex 75-ka ?

[ReznikCZ]

Tak jak jsem se dostal nakonec k Alfě :-)
Automobilů jsem pár prostřídal. Dá se říct že jsem se hledal ale klinul jsem ke sporťákům . . . Pár aut mě vyloženě zklamalo a pak už jsem vybíral dle vyvážených vlastností (vč. náročnosti na servis a ceny). BMW nikdy nezklamalo ovšem zdálo se mi všední, přetechnizované a interiér uboze strohý(skoro jak koncern VW). Řekl jsem si že auto není jenom o technice a spolehlivosti (proč podléhat všeobecnému názoru?!). Po německých vozech začlo hledání na inzerci (takový přehled co všechno existuje), následovala vyřazovací metoda: Volvo ne, Passat vůbec ne, Accord možná(díky motorům ne), A4 drahá technika Passatu(a svezení katastrofický), 3-er (osvědčená klasika?), C-klass ne (hezký ale já chci manuál, lepší interier a sportovnější vlastnosti), Legaci ne,(nafta!), Mondeo hezký (jezdí moc dobře ale absence silnějšího dieselu a interiér nic moc), Avensis (asi takhle pfuj), IS (takové vlažné chování podvozku a motoru se nechce moc toho dělat), 407 hezká (ale taky vlažná), Laguna moc hezká! (motory ee), C5 (to se mi moooc líbilo ale není to auto pro můj styl jízdy) a pak Alfa 159 (k nakousnutí!) krom drobností užasné auto pro řidiče, téměř všechno orientuje na řidiče, dále servis, záruka, motorizace a ojedinělost :-) no a byla do týdne doma (avšak v SW Ti v rudé) ale sehnal jsem pouze benzin 3,2 rozloučil jsem se s tímto kusem kvůli motorizaci a pocitu že jezdím se stěhovákem. O rok později tu byla tahle bílá krasavice. Mmezitím jsem kápnul na dobrou nabídku Maserati GranSport, odjezdil třičtvrtě roku a nabídka na služebáka :-)(reprezentativní sedan) no ano zavítal jsem do Imofy a zaškrtával položky na objednacím listu. Po třech měsících byla tady v plné kráááse

[Hory]

na tudle fotku už jsem skoro zapomněl. Musíme zase tam někdy zaject a nafotit aktuální vozidla

[ReznikCZ]

oboje krasavice! . .Jen to počasí :-/

[rosso155]

rosso 155: Kam přišla Tvoje ex 75-ka ?

Vzal si jí jeden známej, měl jich doma několik, chtěl jí pro nějakýho svýho kamaráda, kterej jí, bohužel, po asi 14ti dnech zrušil, poslal jí do pole a prej byla na odpis, škoda. Tady u nás v tý době o takový auta nebyl vůbec zájem, tak jsem byl rád, že si jí aspoň někdo vzal, a to na ní ještě byla rok stará komplet spojka a komplet nový brzdy, na všem najeto tak 3000 km, a byl jsem rád, že si jí vzal za 10000,-, takže když koukám na ty dnešní ceny, za kolik se prodávaj, škoda, že jsem si jí nemohl nechat. A to na ní byla jen klasika, špatný lemy a prahy, pod těma plastama, jinak super, a neskutečnej motor, nebral ani kapku oleje, chytal i v největších mrazech, vůbec nekouřil a šel fakt parádně. I alfacontrol fungoval normálně, žádná diskotéka, jak tu píše většina z vás. No jo no, už na ní zbyly jen vzpomínky, ale co, život jde dál, jen je mi líto, že tak špatně skončila.

[Majkll]

to Rosso: Jo jo tej 75 V6 je opravdu škoda 155je špicova ale co naplat 75 je 75

[Milano75]

svou alfu jsem si pořídil, proto, abych tam mohl dát motor z UAZa

[JP159]

[Rac3r]

Já se přiznám že jsem si Alfu koupil čistě náhodou.. nevěděl jsem prostě co koupit,jen jsem nechtěl VW ale teď to beru s odstupem času jako dobrej nákup a už jedině Alfu.. za čas mám silný zálusk na 159ku buď TBi nebo JTD..

[roberto37]

a takoví jsou alfisti

[Rac3r]

Promiň ale ty k Alfě přišels jak? ses narodil s tím že chceš Alfu Romeo? Jo mohl jsem tady psát blbosti typu od malička jsem chtěl Alfu.. ale nechtěl.. ale pak po koupi to nějak přišlo mám alfy rád,chci Alfi atd. a pokud podle tebe nejsem alfista nebo je to k breku.. nemám co dál dodat

[roberto37]

já jsem poprvé přišel do vážného kontaktu s ar v roce 1988. chtěl jsem tenkrát Boxera 33. Můj tehdejší spoluhráč, v té době automechanik, mě od alfy odradil a já si koupil Favorita. Další provar byl Ford escort Kombi.. Pak jsem měl jen služebáky a další chybu jsem udělal až ca v 2003 při nákupu novy Octávky. Jenže ta masáž zákazníků, kteří si mohou dovolit koupit nový auťák, je brutální. A 99,9 % kupců, BOHUŽEL, nezajímá jest-li ENZO řídil Alfu. Ale jestli je Fauwé všude k mání

[Rac3r]

Jo mediální masáž VW je strašná VW kam se podíváš,a když jednou do roka jedu autobusem tak se o "vytuněnejch" Ochcávkách a Fobiích baví už děcka ve škole. Já v 88. eště 2 roky nebyl na světě,takže nevím co se tehdá řídilo ale v ČR nespíš jen 120ky a "frajeři" měli Žiguli a tak podobně každopádně ve své době třeba Favorit nebylo (moc) špatný auto ale stejně jo a o odrazování od "Italskech mrch,nekvalitních zmetkách..." vím bohužel svoje ale dospěl jsem do fáze kdy se tomu už jen zasměju když mě nějakej Pepa z JZD tvrdí že Škoda je prostě nejlepší a Ital je šrot

[dolphin7]

Já měla taky žigula měsíc po získání řidičáku,na lepším autě sem se učit nemohla
Nejlepší je nedat na nikoho, a řídit se jen podle sebe...všichni lidi z mého okolí mě od alfy odrazovali, pomlouvali Italy, ani jeden mě nepodpořil...a ted jich plno dolejzá, vyptává se, chce se svézt, chválí jak je to úžasný auto atd

[AHOSO_VIDAHO]

já zase sledoval od malička formule ... líbilo se mi to červené "autíčko" a všude jsem říkal, že fandím tomu "marlboru " :-)

pak jsem po letech zjistil, že je to italské ...a jmenuje se ferrari :-)

tak jsem se začal o ty italské auta zajímat .. a prostě mě to připadlo, že mají něco, co jiné ne .. takové charisma nebo lépe řečeno duši ..

.. no, a už jsem v tom lítal až po uši a lítám dodnes ..


i když jsem zkusil všechny možné auta, "do itala" se vždy těším :-)

[sony]

No proč Alfu... Už kdysi dávno jako malýmu spratkovi se mi děsně líbila 156, moje máma má v krvi fiaty - měli jsme uno 1,6, uno 1,3D (nevim proste extremne linej disl co nejel vic jak 130, ale pri sebevetsim kouri zral max 5/100), fiat Tipo 2,0i (děsná raketa), fiat Tipo 1,4 (zas děsně líný) a pak F Croma 2,0 - ta byla následně moje, máma si pak pořídila feldu (asi na 1/2 roku) a pak F Marea 1,6... Samozřejmě sem se vozil i jinýma autama od 105,120,favorit, přes BMW e36, ochcávka, roomster (HTP!!! ), ale stále sem měl nejradši cromu... Pak z důvodů financí musela z domu ( ), a pak to začíná jak jsem říkal, že se mi líbila už kdysi 156.. Tak se mi líbila stále.. Že auto bude "made in Italy" bylo 100%, další věc byla, že známej (víc teda mámin známej, ale je to společný automechanik) si pořídil 156 GTA jako auto na závody... Dovedete si představit kolikslin mi vyteklo... No pak se nějak vyskytla moje alfica za pěknej peníz, tak jsem dokonce upustil od V6 a mám jí doma

[Harous]

já zase sledoval od malička formule ... líbilo se mi to červené "autíčko" a všude jsem říkal, že fandím tomu "marlboru " :-)

pak jsem po letech zjistil, že je to italské ...a jmenuje se ferrari :-)

Marlboro formule je pro mě Honda.

[AHOSO_VIDAHO]

nee :-) ducna a ferrari přeci :-)

[Honza R.]

nemohl jsem spát, jíst... pořád jsem na ni musel myslet... znáte to...