Geometrie

[Skippy]

No dobře, hodnoty teda mají asi všude stejné. Ale jde nějak poštelovat odklon a záklon na AR 159tce???
Nebo kde by mohla být chyba, kde ji nejpravděpodobněji hledat???

[RV147]

Chlapi je to pořád o tom stejným, pořád Vám tam dávají sériový hodnoty a tím je rozbíhavost vpředu. Odrbaný vnitřky předku=velká rozbíhavost. S odklonama se vpředu nic neudělá (teda ne normální cestou), vzadu je lze štelovat.

[kejzi1]

Tak jsme byl dnes taky na GEO,koukal jsem na přední pneu a vnitřek je asi o 0,5mm víc sjetej než venek,ale nevím to jistě protože pneu nebyli nový a pán říkal ať je foukám 2,5 a víc aby se sjížděl i vnitřek.Koukal na hodnoty a říkal že Alfa má prostě daný hodnoty a skoro žádnou toleranci,proto vše svítí červeně.A jelikož celková sbíhavost je napsaná 2,10 do mínusu a já ji mám nastavenou na -1,75 tak jsme to nechali.

Ale docela jsem ho dostal tím,že jsem mu řekl,že jak se mi díky poslední geo rozlítl axiál a že jsem to spojil a asi na čtvrtý pokus ji nastavil od oka bez jakýhokoliv měření,tak říkal že jsme dobrej,že na to nebudem ani sahat

Večer hodím scan protokolu.Na zadek jsem mu říkal ať radši nesahá,že to zarezne v unibalu a urve,tak říkal že tohle je prostě problém,ale že z toho nemusím být špatnej,že samotnej unibal se nedá koupit ani na Mondeo ani na dvojkovou oktu,že všude se musí koupit celý rameno.

Pak ještě přeměřil souosost náprav a říkal že to je v pohodě.Pravá strana má rozdíl asi 3cm a levá asi 2cm,tak říkal že tohle je na novým autě po roce provozu na českých silnicích

[AND1]

Ahoj, chlapi, chci se zeptat ohledně čepů řízení. Dnes jsem měl sundané přední kola a zjistil jsem, že prachvky na čepech jsou na některých místech už cvaknute a děravé, takže asi KO... každopádně můj dotaz zní: když jsem chytl za čep a zahýbal jsem s ním tak to klepe ,,kov na kov"...to předpokládám, že není vpořádku...že ano??Dle mého názoru to klepat nemá:-)
Díky za rady a názory...

[sunic]

To teda nee, to je na hodně rychlou výměnu, než Ti uletí.. pokud není jen povolenej, ale to je hodně mizerná pravděpodobnost

A jsme páni, né ženy

[AND1]

Opraveno, díky za upozornění. Jak sem se na to dnes podíval, tak mě to úplně pichlo do očí:-) No už to plánuju, ale zase mi příjde divné, že v tom není ani vůle...když se s tím snažím lomcovat...ale asi to jen tak rukou nepoznám a je zapotřebí nějaký pořádný šroubovák... Budu objednávat čepy od FEBI nebo TRW jestli se mi podaří...a ještě jsem narazil na MOOG, kterou značku mi doporučujete krom TRW(ty nejsou nejspíš skladem).

[MartinM]

Opraveno, díky za upozornění. Jak sem se na to dnes podíval, tak mě to úplně pichlo do očí:-) No už to plánuju, ale zase mi příjde divné, že v tom není ani vůle...když se s tím snažím lomcovat...ale asi to jen tak rukou nepoznám a je zapotřebí nějaký pořádný šroubovák... Budu objednávat čepy od FEBI nebo TRW jestli se mi podaří...a ještě jsem narazil na MOOG, kterou značku mi doporučujete krom TRW(ty nejsou nejspíš skladem).

Vsetky 3 vymenovane znacky su OK. Ja som daval naposledy gulak MOOG a zatial drzi dobre. Povodne som chcel tiez TRW, ale neboli skladom.

[kejzi1]

Jojo všechny uvedené značky jsou OK,těch se neboj

[AND1]

Takže FEBI ani TRW neměli skladem, takže jsem vzal MOOG...bylo mi řečeno, že je to kvalitou srovnatelné s FEBI, néli kvalitnější, tak uvidíme:-)

[AND1]

Ahoj chlapi,
chci se zeptat na výměnu čepů řízení...je to nějak složité nebo se to dá zmáknout?? Samozřejmě s geo po výměně se počítá...

[ssvd]

Kde by jste hledali příčinu "příklonu" (levé přední kolo je lehce / / ) seřídit to nejde a žádná vůle není cítit, logicky asi čep nebo vyžvejklé silentbloky ramen? Budu teď nechat dávat nová obě horní ramena, na pravé straně se to občas na nějaké nerovnosti už ozve ale na levé nebouchá ani nekelpe nic ale právě tam má kolo "příklon". Nijak zvlášť se zatim vnitřek gumy nesjíždí ale dá se předpokládat že zlepšovat se to nebude.
Díky za rady

[kejzi1]

AND1: Na čepech řízení nic není,vyrazit čep,povolit na tyči,odpočítat závity,natočit novej,nasadit,dotáhnout a je to.Geometrie je určitě pak lepší

[hanci]

ahojte, dnes som bol na GEO po vacsej oprave (bola dole napravnica, menili sa ramena hore, cap riadenia vpravo). Bol som v autorizovanom servise kde mi na 2x nedokazali vyrovnat volant. Vraj budu kalibrovat GEO a mam prist na reklamaciu. Ale k veci. Mechanik co to nastavoval mi povedal ze vzadu sa da nastavit jedine odklon, ale upozornil ma ze ked to bude povolovat tak to urve, tak som to radsej nechal tak. Gumy sa mi opotrebuju normalne. Vpredu sa vraj naopak odklon neda nijako nastavit, jedine ze posuvat ramena ci co to splietal. Poradte teda ci vravel pravdu aby som bol pripraveny ked to pojdem reklamovat. Dik.

[Tanguero]

Mechanik co to nastavoval mi povedal ze vzadu sa da nastavit jedine odklon, ale upozornil ma ze ked to bude povolovat tak to urve, tak som to radsej nechal tak. Poradte teda ci vravel pravdu aby som bol pripraveny ked to pojdem reklamovat. Dik.

Hanci, ty neumíš hledat? Nebo mi nevěříš? Tady to máš dopodrobna tak, že to pochopí i tupec:
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=10608
Tak to tomu tvojemu mechošovi vytiskni a můžete se do toho pustit. Nebo to radši nech ležet, pokud s tím nemáš problém.

[kejzi1]

Jojo ono je lepší na to nesahat na ten zadek než to urvat a řešit nový rameno

[hanci]

tanguero: cital som cely thread, viem o tom zadku ze je to problem, a co predok tam sa nastavuje len zbiehavost?

[ssvd]

Ahoj, chlapi, chci se zeptat ohledně čepů řízení. Dnes jsem měl sundané přední kola a zjistil jsem, že prachvky na čepech jsou na některých místech už cvaknute a děravé, takže asi KO... každopádně můj dotaz zní: když jsem chytl za čep a zahýbal jsem s ním tak to klepe ,,kov na kov"...to předpokládám, že není vpořádku...že ano??Dle mého názoru to klepat nemá:-)
Díky za rady a názory...

Máš na mysli když si vzal za čep nebo když si s čepem hýbal pomocí té axiální tyčky? Protože když s ní zahýbeš (tyčkou) dopředu a dozadu tak se na tom čepu jako by překlápí a v každém dorazu to dělá zvuk kov na kov ale v čepu žádná vůle není... To tak nikdo nemáte?

[ssvd]

S tim čepem mě to zajímá, koukněte na to prosím někdo: když chytnete tu tyčku řízení mezi manžetou a čepem řízení tak s ní jde poměrně volně hýbat dopředu a dozadu (jakoby se překlápí na tom čepu a v dorazech cvakne) ale žádná vůle tam není, s kolem můžu cloumat a páčit jak chci a nic se ani nehne, necvakne. Pokud to tak není normální tak už roky jezdím s KO čepy. (tím reaguju na tehdejší odpověď od Sunice že to je na okamžitou výměnu)

[Reggi]

S tim čepem mě to zajímá, koukněte na to prosím někdo: když chytnete tu tyčku řízení mezi prachovkou a čepem řízení tak s ní jde poměrně volně hýbat dopředu a dozadu (jakoby se překlápí na tom čepu a v dorazech cvakne) ale žádná vůle tam není, s kolem můžu cloumat a páčit jak chci a nic se ani nehne, necvakne. Pokud to tak není normální tak už roky jezdím s KO čepy. (tím reaguju na tehdejší odpověď od Sunice že to je na okamžitou výměnu)

Ja sice ty odborne nazvy neznam tak to nejak pokusim popsat...
Menil jsem cep rizeni. Ten se srouboval na dalsi tycku a kdyz sni pohybu tak pak se ozve kovove cvaknuti. Ta tycka pokracuje do nejake manzety a jako by ten zvuk vychazel nekde dal v te manzete. Je to to same?? Nebo mam v haji neco jineho,, jinak se to neprojevuje, kdybych nemel u toho ucho tak to ani neslysim.

[MartinM]

to Reggi: Ta dalsia tycka, na ktoru sa to montuje je axialny cap. Vymenil si gulovy cap riadenia a pod manzetou je este tento...

[Reggi]

to Reggi: Ta dalsia tycka, na ktoru sa to montuje je axialny cap. Vymenil si gulovy cap riadenia a pod manzetou je este tento...

Diky za vysvetleni. Takze je tam neco spatne?

[MartinM]

to Reggi: Ano, je vybity axialny cap, treba ho vymenit. Ako si napisal, ze ked tahas za tu "tycku", tak tam pocujes nejake cvaknutie kov na kov, t.j. je tam vola... Zbytocne by si dal nastavit geometriu, ked mas axial K.O.

[ssvd]

Já myslím že každý mluvíme o něčem jiném, s kolem můžete cloumat jak chcete za tyčku tahat jak chcete vůle tam není žádná ani žádný zvuk ale pokud s tou tyčkou zahýbete směrem dopředu a dozady kdy se jakoby překlapí po čepu řízení (on se vlastně překlápí ten čep) tak tam to cvaknutí je, překlápět se dá pouze v podélné ose auta v příčné se ani nehne. Mám to tak celou dobu, vůle tam není, geometrie bez problémů... Jen mě udivuje že si toho nikdo nevšiml a nebo to opravdu neni normální?

[Dallen]

IMHO je nejlepší shodit manžetu a podívat se. Nemyslím si, že pod lehkou 1.8 se zruší axiál který má běžně životnost kolem nad 300tkm

[MartinM]

Já myslím že každý mluvíme o něčem jiném, s kolem můžete cloumat jak chcete za tyčku tahat jak chcete vůle tam není žádná ani žádný zvuk ale pokud s tou tyčkou zahýbete směrem dopředu a dozady kdy se jakoby překlapí po čepu řízení (on se vlastně překlápí ten čep) tak tam to cvaknutí je, překlápět se dá pouze v podélné ose auta v příčné se ani nehne. Mám to tak celou dobu, vůle tam není, geometrie bez problémů... Jen mě udivuje že si toho nikdo nevšiml a nebo to opravdu neni normální?

Ja som menil axial 3x a vzdy tam bola vola, ktora sa prejavovala prave v priecnej osi. Podla Tvojho popisu nemas vybity axial, ale mas "vybehany" cap riadenia. Tym vsak netvrdim, ze je KO. Cvakne ti cap riadenia o tehlicu. Skontroluj prachovky a zameraj sa na cap riadenia, mozno sa pomalicky priblizuje k vymene... Ak tam nie je vola, je to cajk

P.S.: Novy axial je pevny a nejde ho v klbe len tak ohybat...