Podľa mňa je to problém technika ak nevie spraviť emisnú. Na to tam je - zákazník to nemá prečo zisťovať.

Iste - napísal som Ti blbosť.
Kompresné tlaky spomínaš, ja som pastol kompresný pomer...
...(kompresný pomer zážihových motorov – 8:1 až 13:1, kompresný pomer vznetových motorov – 14:1 až 23:1)

Nepísal som dlhšie - dymivosť robilo (okrem iného pískajúce) turbo. Kamarát automechanik vymenil, vyťahal a povytieral z medzichladiča kopu oleja. Alfa teraz ťahá doslova od voľnobehu. Spotreba klesla, výkon stúpol v celom rozsahu, najviac v nízkych otáčkach kde nechela ísť. Zčasti aj preto, že vo v...

"Pokiaľ ide o dieselové motory, je v nich 14-18" (pán Google)
Čo je dôvod otázky, cieľ hry?
Nie je dôvod, aby sa nejak výrazne líšil podľa značky auta.
Mal by byť pokiaľ možno hodne podobný vo všetkých valcoch.

Súhlasím - dávno som si všimol, že niektoré autá iných značiek si samé ihneď po štarte zvýšia na niekoľko (desiatok) sekúnd otáčky - a hodne. Zrejme pre rýchlejší obeh oleja. Moja Alfa (aj manželkina Multipla) si zvyšujú otáčky počas jazdy (po brzdení motorom a následnom vyradení) no iba z 850 na 90...

S olejom 0W-20 nedochádza k oplachu oleja zo stien valcov kondenzovaním časti paliva na setnách valcov a jeho prieniku do oleja? Do ohriatia motora riadiaca jednotka dáva motoru bohatšiu zmes. Kto che, nech ohrieva na mieste, je to jeho právo

rapid - pri všetkej úcte výborný spôsob, ako ublížiť motoru. Po naštartovaní je rozumné čím skôr začať jazdu. Ohrievanie na mieste najmä v zime motorom neprospieva. Ak už - zváž niečo do oleja, čo chráni motor za studena a pri nedostatočnom mazaní - stuhnutý olej a malé otáčky, teda na niektoré mies...

Vaculíkove videá rád pozerám. Starší no podnetný článok o prínose VIFu: https://www.petrol.cz/petrol-awards/petrolawards-15/vif-super-benzin-aditiv-overeni-cisticich-ucinku-6499 Viacero odborných videí k téme možno nájsť na YT https://www.youtube.com/watch?v=23d8M7l7o0M Používam trvale metabonďácke ...

VIF VIF VIF
Do palív s nižším, než 10 percentným podielom biozložky Megalen (Megasel do nafty).

Vypadá...

Metabondu GT PLUS 5% (píšu 4-6%) k novému oleju. Viac neublíži no je to zbytočné. Ak by mi vyšlo o niečo menej, napríklad 3%,nedokupoval by som. Mne jedna plechovka vyšla na dve prevodovky. Proste sme ju dali odhadom pol na pol. Ku množstvu oleja v jednotlivých prevodovkách sa vyjadriť neviem, nám m...

Predpokladám, že si olej dolial podľa mierky.
Bolo už napísané - ak sa dostal na horúce časti (výfuk), bude sa nejaký čas odparovať (vypaľovať).

Slušne isto nie - mne tak pred časom v jednom pneuservise zabudli po prezutí pneu dotiahnuť jedno koleso...

I na 19-ročnej 85kW je parádna jazda ak sú prázdnejšie cesty

Amen

Súhlasím no pozor na množstvo oleja v prevodovke, nie len tak doliať. GT PLUS je 250 mililitrov k piatim litrom oleja. Treba zistiť, koľko je náplň konkrétnej prevodovky, odčerpať/odpustiť toľko, koľko Metabondu sa pridá (4-6%) do oleja. Pre istotu pre iných upozorňujem, že to NESMIE DO AUTOMATICKÝC...

Ferrari - si z Partizánskeho (alebo blízkeho okolia), ja z Prievidze. To nie je ďaleko na prípadné stretnutie. Videl a počul by si, ako ide Alfa 156 Sportwagon ktorú mám 2 roky, najazdené má 220000 z ktorých 30000 som prešiel ja. Manželkina Mulica má 309000 - od kixu s natankovaním benzínu a prejden...

Iste - Alfy nemávajú problémy koncernoviek, napríklad mäkké zdvihátka ventilov a s tým súvisiace problémy nie len z emisnou. (Majú iné - nápravy atd). Mne nie je jedno, koľko mi motory vydržia ani za aukú spotrebu jazdíme. Mne tie vodičky šetria (násobne) viac, než stoja. Autá nám idú lepšie, tichši...

Niektoré aditíva nemajú opodstatnenie, niektoré sú škodlivé alebo pre moderné motory nebezpečné - tie, čo obsahujú chlórové zlúčeniny (síru), tie čo nanášajú vrstvy (voľakedajšie Swedol, Slick a podobné...na dožitie pred krachom motora). Ak je niečo len o pocitoch, zrejme to nerobí, čo má. Čo funguj...

Mrknite si stránky www.metabond.cz - je tam toho hodne.
Tam nemám "dosah" no na Slovensku mám (a viem poradiť) lepšiu cenu, než je zákaznícka.
Ja tie metabondy poznám a používam k plnej spokojnosti s nejakou prestávkou zhruba od roku 1995.

Koľko krát za rok meníš olej v prevodovke, že treba ušetriť na jeho cene? On je skôr problém nekúpiť drahú napodobeninu...
A vážne - vyššie (26.12.2021, ned 20:42) píšem svoju skúsenosť, že to pomohlo - pravda do všetkých štyroch prevodoviek šiel s príslušným olejom aj Metabond GT Plus.

Alebo vadné samotné turbo. Mal som tak - do cca 2500 otáčok žiadny ťah, ledva sa Alfa pohýnala v križovatke a dymila.
(Ja sa na JTD nesťažujem - ide to nádherne a za málo peňazí, dlhšie jazdy aj pod 4/100 a ohriate po meste 5,5-6)

Ja na Alfe 156 nijako. Nikdy nenastane situácia, že by som valil plný kotel hore kopcom a v zápätí vypol motor.

VIF dávam - celoročne zimný ako doplnok na radu mechanika. Aj na solídnych čerpačkách nemusí mať nafta vždy výbornú kvalitu. Na iných zo zásady a po dvoch negatívnych skúsenostiach netankujem. Ako hlavné dávam iné. Turbá máme ok a autá naozaj nešetríme, naštartujem so zaradenou rýchlosťou a vyrazím,...

Údajne aj Slovnaft. Prihovoril sa mi pumpár načo sa špiním s VIF keď oni to lejú z päťlitrovky do prémiovej keď príde cisterna. Moja odpoveď: "Chrbtom do kamery a čo nevytečie, ide kamarátom". Dobre sa zasmial :D Dávať VIF sám mi vychádza mnohonásobne lacnejšie, než kupovať prémiovú naftu....