Hlavně tam byl luxusní dětský koutek hned na patře asi 6m od našich dveří do pokoje a když s sebou vezeš dvě malý klíšťata, tak to ti hodně vytáhne trn z paty v momentech kdy jsi právě v prostorách hotelu .

Po x letech jsem se konečně na tento sraz dostal a bylo to parádní. Ubytování na Soláni na jedničku, což ocenila celá moje rodinka když už jsem je tam zatáhl na prodloužený víkend :-)

Jenže facelift tu polohu “0” právě nemají ( nevím jestli to platí jen pro Stelvio).
Já tohle taky využíval, přesně jak říkáš, i na průjezd tunelem to stačilo.

Ty jo, taky si udělám seznam, jsou tam body ve kterých se shodneme

Koukni do mazacího plánu Selenie nebo doma do příručky

https://global.pli-petronas.com/lubrica ... hMode=text

Auto přezuto na zimní, dány gumový koberce. No letos to uteklo, že skoro nemělo cenu vyndávat hever zpod auta

Vím, že když jsem to před více jak 2 lety řešil, tak po výměně svíček (originální) se výsledek nedostavil. Pak jsem dal nové cívky a vzápětí jsem dal nové lambdy, protože ta za katem hodila chybu. Od té doby nebyl jediný váhavý start. Je ale také fakt, že jsem z Orlenu přešel na benzín od čerpací ...

Pěkně sis máknul, tak hlavně že to funguje jak má

Tak na tohle jsem taky zvědav, opět u každého mech. celku poprosím o fotky before/after (před/po renovaci) .

Děkuji

Jsou to přečalouněné standardy. Ty Sabelty možná budou mít taky takový design za příplatek

Včera proveden garanční servis na 45tis. km.

Jinak se nic zvláštního nestalo. Auto slouží bez problémů (ťuk, ťuk)

Giuliettka si dneska střihla jubileum.
Focení byl docela adrenalin, protože za mnou zrovna jela policejní ovce, takže jednou rukou řídit, tahat a štelovat mobil a to rychle než tam skočí na konci jednička. Ale nechtěl jsem vás o to za žádnou cenu ochudit

Dobrý překvapení, dlouho jsem na Andrláku myslel, že si přijel zelenou Giulií Q a ono ejhle

Mě vlastně dost potěšilo, že mladý kluci, u kterých bych čekal hluboké znalosti o elektrických koloběžkách, mají tu touhu vyfotit se vedle auta z 90. let. Skoro mi ukápla slza, že naše poselství není zcela zbytečné :-D .
Chceš zdraví? Jeď do Lurd.
Chceš potěšit oko pohledem na hezký auto? Jeď na ...

A je to, další sezóna za námi. Počasí klaplo na výbornou, dokonce mělo smysl den před tím umýt auto :)

Díky, bylo to moc fajn. Cestou zpátky jsem se moc nesvezl, provoz byl velký, ale i tak, nelituju ničeho.

Tak zase za rok, nebo snad i dříve na některém ze srazů. :)

IMG_1241.jpeg


IMG_1240 ...

Já v difu měnil olej jednou za rok (cca.30 tis. km). Určitě to není zbytečný, i tak byl olej černej.

Já si můžu říct, že mám poslední alfu s SPZ na straně.
Jinak facelift vypadá fajn, co jsem koukal i na videa

Ale ty jseš pořád ve 156. 159 i třeba Fiat Bravo 2. generace s motorem 1.9jtd, prostě po ohřátí teplotu drží a 12st. nad nulou fakt není důvod aby ta teplota padala.
Giulia pak neukazuje vodu ale teplotu oleje. Resp. vodu ukazuje ale jen v režimu Dinamic (FL verze po roce 2020).

Já měl 159ky dvě. Jednu 1.9 110kw a takřka 3 roky 2.4 154kw a jak jsem psal. Po ohřátí už teplota nepadala. To už by muselo fakt mrznout a krátká pojížďka po městě a topení puštěné na 23 st. Atd

Jak píše Swoop,
když už se 159 dostane na 90st. tak už potom drží, sjezd z dálnice by na to neměl mít vliv. Pomalu ti odchází termostat.
156ka je jinej příběh, tam na budíku teplota kolísá, poznáš když sepnou sahary atd.

Aha

Si ukradl kámen z pyramidy na to podepření ne?

Mě to neva, je mi to celkem jedno když budu vědět s dostatečným předstihem.

A v neděli ráno je větší klid, ideální na projížďku.

Ty jo, přeju brzké uzdravení alfičky. Ale když čtu, jak jsi se popasoval s tím diferákem, tak tohle dáš taky. Chápu, že před tím Andrlákem to zamrzí.

No jo, výraz hroznej, ono na závodění jsem raději preferoval teploty od 25st. vejš, prostě Itálii, tohle byl děs a trpěl jsem