ano, jak všechny... buď se na tu cestu vydat chceš nebo ne :-)

No, ono v té GP je myslím stejně místa jako v F600 a určitě se líp leze na zadní sedadla.... Prostě je to praktická krabice, zatímco F600 spíš stylovka, byť o půl třídy výš. Oboje jsou dobrý auta, každé v něčem jiném. Pro sebe bych bral 600, pokud bych vozil často děcka, tak určitě GP.

Ale v obou ...

já jsem nic z toho o čem píšeš na Bravu neřešil a to jsem najel 150.... holt smůla.... Reklamoval jsem akorát rosící se zadní světla a vlastně mi nefungovala aretace páček pod volantem tam mi to vyměnili.... jinak maximální pohoda....

jak píšeš, život jde dál :-)

Jinak já se chtěl včera podívat na ...

už to moc nesleduju a nemám čas na blbosti (i když by mě to lákalo ;-) ale nějakých 20.000 EUR je celkem prd, myslím že zahraniční inzerce bude podstatně výš.... zkusím se hecnout a hodit ten inzerát na transaxle fórum v Německu.....

Bravo bylo cajk, řekl bych.... jsi měl holt smůlu, stane se.... Ten můj T-jet 150k ze 2008 ještě doteď někde slouží, byť posledních 10 let asi už neměl údržbu.... U Tipa mohl přijít dřív facelift interiéru a máš pravdu, že začít jako sedan nebyla kdoví jaká volba.... ale celkově podařená plechovka :-)

to nevím, ale na konci srpna jedu sem: https://www.pista-piloti.de/

je tam track day i pro nové auta.

Tak jsem holku konečně zas vyvez, no... 🍀
akce na okruhu v Mýtě, organizovaná Special Drive (fotky mám taky od nich)
K akci musím říct že byla profesionálně zorganizovaná, v přátelské atmosféře, s možností catteringu na místě atd, prostě mi nic nechybělo. Na trať jsme se dostali dostatečně, člověk ...

vzhledem k tomu předchozímu ježdění si holka to uctění červeným kobercem v Napajedlích zasloužila :-)

Jo Diky za odpovede. Predajca na sk mi povedal na skúšobnej jazde že Stelvia musia na servise dopasovať klampiari… vraj to chodi dosť z výroby nepresne ale že sa to už naučili dopasovať.


no, při tom nepatrném objemu produkce si to dovedu představit. Nicméně při náběhu výroby někdy před 8 lety a ...

Stelvio je myslím tiché adekvátně cenovce a dané třídě. Čili dost. Myslím že jsem v životě neslyšel stížnost od kohokoliv. Samozřejmě pomáhá i ZF automat který sráží otáčky dolů.... Vím že v tom naftovém bylo vyloženě otravné jezdit 130 reál... člověk si připadal že stojí....

Ony i ty různé základní X5 to tehdy nedávaly.... Zlatý časy

150k T-jet v Bravu byla fakt radost.... Jak to ve 2008 drtilo různá TDI byla legrace :-)

já jsem s tímhle T-jetem trošku bojoval na 500L kde se ucpávalo odvětrání klikovky a pak to v zimě nechtělo jet dokud se to nezahřálo.... čili stalo se i u T-jetu... ale obecně jinak parádní motor a fakt nesmrtelné věci které Fiat dělal mezi 2010-2020....

JJ včera jsem se na to díval.... To auto je opravdu kvalitně udělané a při normální péči a zacházení tady s náma budou Giulie dlouho....

Škoda že toho potenciálu Alfa nevyužila víc....

jj cajk kára. Odolná a pohodlná.Teď si místo toho můžeš koupit třeba Grizzlyho

jako když by sis tam něco domluvil tak v severní Itálii je z komunity někdo pořád takže do pár týdnů by se to stáhnout dalo....

tak všechny ty e-baye a i Subito prostě dopravu nabízejí ne? já z Itálie bral nějaké věci a vždy v pohodě. základ je samozřejmě prodejce s dobrým hodnocením.

nejsem vůbec odborník na tenhle typ auta ale když vidím fotky a čtu "vozidlo je v originálním a původním stavu" tak to prostě není pravda.... spousta věcí v interiéru předělaných, dodělané bezpečnostní oblouky, celý středový panel je nějak podivně předělaný, sedačky buď přečalouněné nebo možná ...

hustý :-)

Ano tam to má Novanta taky... To píše v prvním příspěvku že o tom ví....

u mě (1984) je tady:

A.J.Michal píše: 22.6.2026, pon 06:27
Vyvažoval jsem ekologickou uhlíkovou stopu Teslou

a fazolema k snídaní

kára jezdí a nová silnice na sedlo Soláň v Beskydech je parádní :-)

Lewis včera epický :-) Za 14 dní si na to v Rakousku dohlídnu a fakt se těším :-)