Je to Alfa, je ženského rodu. Chvíli musela dělat herečku, než dostala na p.del :-)
A co je hezčí, než Stelvio v garáži? No jo, dvě Stelvia, třebas jen na chvíli.
Ahoj, jeden člen mne požádal o fotky umístění ovladače pedal boxu od Remusu. Důvod, proč jsem vybral kabel verzi je, že nemusím myslet na další baterku v ovladači. Dal jsem to záměrně mimo zorné pole. Ale stačí se lehce naklonit doprava a mám hned jasno, jaký režim tam je.
Pro kompletní historii uvedu dnešní drobnost. Odstranění SGW modulu. Cesta byla přímá, ovšem po odstranění budíků. Moc si nedokážu představit to dělat zespodu. Podle umístění vážně nechtějí, aby se v tom lidi šťourali sami. Tímto děkuji super ochotnému členovi, který operaci provedl. Já bych tu ...
Bude hodně záležet jaký trasy a jak jezdíš. Moje typická trasa je cca 40 km okresky, jednou za měsíc pár stovek dálnice. Ale moc rád jí šlapu na krk, proto jsem jí koupil. Na voliči D-N-A jsem "A" nikdy nepoužil. Prostě když jezdím s radostí, potřebu počítat PHM moc nemám. Tak jako u motorek, nebo ...
Srovnávat Spotify s autem za mego a třičtvrtě, jehož součástí je tahle navigace od výroby... :-) Především mi vadí ten rozpor oproti USA, u evropskýho auta!
Já bych třeba Palubní navigaci chtěl. Jen nechci platit k šesti tisícům za mapy jen na tři roky. Zejména když vím, že pro americký trh jsou mapy i celoživotní podpora zdarma. Pak si připadám, že z nás evropanů dělá AR blbce, asi v rámci znovuobnovení důvěry ve značku.
A safra, to je tedy pracnější, než bych čekal. Při příštím oleji sáhnu na ty spodní, ke kterým se lze dostat. Podle nich pak usoudím, jestli mne čeká větší rozborka. Do té doby budu jen hlídat čistotu náplně v expanzce. Jen tedy doufám, že v 2021 už to skládali méně po cikánsku a větší rozborce se ...
Tak jsem se do toho pustil... Dneska jsem se probojoval az k chladici oleje a je komplet volny. Krom sroubu, na ktere jsem dosahl a dotahl jako provizorni fix... tak zbytek volny. Chladic byl tedy kompletne uvolneny, ale ne ze srouby jen volne, ale jsou jako uplne volne rukou.
Co si myslí AI, o rychlosti ani zmínka: Pohon všech kol Q4 na platformě Giorgio (Giulia, Stelvio) funguje primárně jako zadokolka, která připíná přední nápravu okamžitě při ztrátě trakce zadních kol. Systém dokáže poslat až 50 % točivého momentu na přední kola. Reakce je aktivní a prediktivní ...
Právě že ta FCW dává pokoj. Pokud jí nevypnu záměrně, tak o ní ani nevím. FL mám. Spíš asi jak solí, tak to udělá na autě takovej našedlej povlak... a já do kartáčů nejezdím, Wapku mám doma přes zimu odstavenou, takže jen na benzínkách šudlám okna, nechce se mi ani luxovat. Mám místo koberců hodně ...