Tak klapka vyčištěna, byla celkem čistá. V elektronice nebyl žádný olej, ale problém stále stejný.

Posílám video, co dělá ten tlak turba. A na konci videa jde slyšet ten zvuk toho “pískotu” nebo jak to nazvat, který se spustí nad 90km+

https://youtube.com/shorts/IibrPiECFQk ... Er66lhumWf

Tak jsem se díval na ty klapky a jsou zaaretované v otevřené poloze. Navíc kolem každé klapky je pěkná skvrna, už mají nejspíš něco za sebou. Posílám foto

Už s tím jezdím třetí den a po výměně záslepky EGR už auto necuká :smt041

Ale je to furt líné a při akceleraci z těch nižších otáček tlak turba klesá už jen lehce, není to taková divočina jak s propálenou záslepkou. Při akceleraci turbo tlačí 1.5 - 1.4 (někde tam cca je ta ručička na budíku) pak ...

Diky za odpověď, EGR jsem zrovna kontroloval včera a byla trochu propálená záslepka, někdo ho zaslepoval tenkým plechem, tak jsem udělal novou z nerezu a dal nové těsnění a šel to projet a cukání, jak se zdá, přestalo, ale pořád je to líné. Hadice zkusím zkontrolovat, to mě nenapadlo, díky.

Taky ...

Zdravím, alfisti :pivko

Mám problém u mé 2.4jtdm 147kw, bez dpf a v automatu.

Problém spočívá v cukání a připadá mi líná.

Když jedu v cca 1800 - 2000 otackach a seslapnu více plyn pro akceleraci, auto začne cukat a ani se mu moc nechce.

Když dám režim sport a točí ve větších otáčkách, cukání ...

Díky moc za odpověď!

Takže to mám risknout tu 2.4? Ono to asi bude loterie u každého ojetého auta, né jen u tohoto.

Na autě si udělám spoustu věci sám, jen si netroufnu napr na rozvody.

Jen jsem váhal nad tou 2.4, navíc je za menší peníz než ta 1.9 a motorově šlapala v pohodě.

Zdravím všechny alfisty :)
Chci si konečně pořídit AR 159.

Mám vyhlídnutou jednu 159 2.4jtdm 147kw v dobré kondici, byl jsem se i dívat a stav je opravdu dobrý na to stáří vozidla a je v automatu.

Jediné z čeho mám strach, jsou ty praskající hlavy u 2.4.
Čím je to vůbec zapříčiněno a jde tomu ...