No kdyby jste se nemohli udržet, jedno Xko prodávám .

https://auto.bazos.cz/inzerat/109370210 ... ka1maj.php

Podle mě je zlomový rok 2014, kdy původní TBI byl nahrazen celohlinikovým z 4C. Lehce vyšší výkon 177kW a hlavně lehčí blok o 22kg.

Hezký,pokud si pamatuju, tak kluci s QV měli problém s nějakým krátkým kabelem, který rozpojoval konektor.

Tak opravoval to autorizák, dokonce záruka ještě pokračuje, takže by to mělo snad být OK. Třeba mají i fotky před opravou.

To je silný kafe

Myslím že bude spokojena. Doma máme dvojče 500X a jezdí parádně bez poruch.

Tak prý aliance s Renaultem, prý by to mělo být oznámeno již v pondělí....

Jen přidám svoji zkušenost ohledně IMASAFU z Fiatů a už bych do něj nikdy nešel, tak snad pro Alfu to dělaj z něčeho lepšího.

Četl jsem, že je rozdíl v hlučnosti mezi MT a AT, ale odzkoušeno nemám.

Další problém je z IE 11, kde to řve na problém s TLS. Tak držím palce při dalším pokusu.

Tak paráda, dej potom fotky .

Sunic: plán údržby si prostuduj v návodu: https://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=8&id_model=ece27544-f724-4f7e-8938-85989ab697d6&market_code=CS&cat=lib&part_number=#1 Výměna je po 30t.km, v případě že za rok najede do 10t. km, tak výměna jednou za r...

Sunic: tipuju kolem 4t.

Nájezd bude určitě OK, prodává dealer, tam by to mělo být průhledné.

Zikk: zrovna včera jsem byl s kamarádem pro 300C SRT. Řídil jsem ho cca 500km po dálnici z Německa. No nejede to špatně

Úplně to slyším - náplň je doživotní, nikdo to po nás ještě nechtěl

Hmm, no můžeš mít buď 48 nebo 51kW. Když si vzpomenu jak jezdil kdysi můj Fiat 127 Sport, který měl podobných 55kW - to bylo letadlo proti GP

GP Evo máme v rodině taky . Funguje bezvadně a potvrzuju 1,4 57kw je pro rozvážné jezdce.

Chápu, přijde mi ale , že při aktivní diagnostice za jízdy by jim to něco mělo ukázat, minimálně po čem jít. Ta matka, to je podle mě Ok už od výroby, to baterkou nebude.

Kubo, já bych to hodil do Fiatu pokud to je v záruce a trval na vyřešení. Tohle by mi hodně vadilo.

Po modernizaci je v QV 1750 TBi vlastně jiný motor, ikdyž parametrově téměř stejný. Celkově je o 22 kg lehčí a je to ten samý co se dává do 4C. Tady je jedna ve verzi Veloce v záruce: http://www.imofa.cz/prodej/ojeta-vozidla/zajem-o-vozidlo/612-alfa-romeo-giulietta-1750-tbi-240k-tct-veloce-reg-08-20...

To naštve, měla hezkou barvu.
Pokud budeš brát QV, zaměřil bych se na novou verzi motoru s hliníkovým blokem a TCT převodovkou. Vyráběla se od začátku roku 2014.

Tahle má najeto cca 5t. a 2. majitel. Cena zajímavá.
http://www.imofa.cz/prodej/ojeta-vozidl ... g-01-2018/

Hezká práce!

Já řešil občasný problém při jízdě po dálnicí s naší 500X, kdy se náhodně odpojil tempomat a už nešel zapnout. Jedině po opětovném restartu. Reklamoval jsem to, v Imofě si nevěděli rady, ale v takových případech prý domluví vzdálené připojení specialisty z itálie. Problém byl naštěstí nalezen a tech...