z toho co vím, tak z kterákoli V6 z 164, ať už 12v nebo 24v by měla jít do 75 dostat poměrně bez problémů, bohužel, těch je docela dost málo na prodej. Naopak z 166 se dá sehnat poměrně vpohodě, ale swap do 75 by byl pravděpodobně docela komplikovaný.

Petan píše:..tak a teď se přiznejte, kdo koupil tu červenou 164 V6 24V za těch 25 tisíc na Bazošu ?

já to nebyl, nicméně mě docela lákala, to ano

tak jsem zpátky z dovolené, vyšroubování svíčky nic moc neodhalilo, jen napovědělo, že 5. válec je odlišný od ostatních :) už jsem byl rozhodnutý na sundávání hlav a výměnu těsnění jak vložek válců, tak pod hlavama, ale ještě jsem se chtěl ujistit, že má smysl se s tímto motorem vůbec zabývat, proto...

ten tlak oleje mi připadá naprosto OK, kontrolka se rožíná až kolem 0,5b, takže bych to bral, že dokud nesvití a ukazatel neukazuje 0 tak je to vpořádku

zkus nahrát zvuk těch zadírajcích se kamen a kolik máš tlak oleje na volnoběh? Rožhne se i kontrolka nebo jen ukazatel ukazuje podezřele málo?

noa nepoznáš jestli je to hlava či vložka podle toho od kama to teče?? když tobudestákat po stěně vložky, tak je to hlava a když vložka bude suchá a bude to rosit na "dně"vložky tak je to těsnění vložky není na to pořádně vidět, ale pokud jsem dobře viděl, tak aktuálně to skapává z pístu,...

Richie píše:

Greeny píše:
Jinak, jak je to s dostupností originálních dílů v Alfě? Dá se na to všechno sehnat (jak jsem zvyklý z E30) nebo je to slabší?

hh..tak to jsi me pobavil jeste jsi nebyl v Alfe, ze chces neco na 75ku vid ?

ne, nebyl vůbec nevím co mě čeká

díky za rady, moudřejší budem až se do toho pustím, což teď chvilku potrvá, protože v sobotu jedu na dovolenou

Jinak, jak je to s dostupností originálních dílů v Alfě? Dá se na to všechno sehnat (jak jsem zvyklý z E30) nebo je to slabší?

tak, včerejším dnem jsem se stal majitelem pětasedmy i z hlediska papírů, EKO daň pořešena přes ZTP :) na druhou stranu, nevím jestli mám vůbec za daných okolností být rád :D ikdyž zas tak černě to nevidím.. :) nicméně, po prvním nastartování a prohřátí motoru se objevila voda v oleji, zcela jistě s...

no jako že jsou nárazníky jiné a že má amerika (kromě té mojí :D) výfuk vpravo, to vím :) šlo mi čistě o to uchycení, ale podle toho co vidím na mojí pětasedmě tak bude asi u amerik jinak.. co se týče funkce kontrolky tlaku oleje, tak to skutečně italové pořešili poněkud atypicky, dle schémat je zap...

takže nádrž byla znovu venku a znovu složena, příruby vstupních a výstupních hadiček jsem lehce natřel Loctite 5921 u kterého je jako jednoho z mála garantována funkčnost i při trvalém namočení v benzínu, běžný "silikon na motor" benzín dlouhodobě nesnese. Zatím to asi těsní, ukáže čas. Ni...

tak, v minulých dnech proběhnul další postup, vymontoval jsem vstřiky a s kamarádem jsme usoudili, že než je pošlu na čištění, tak by bylo možná fajn je aspoň zkusit. Takže jsem je připojil na palivové vedení tak jak v motoru normálně jsou, namířil jsem je do prostoru a s 12V baterkou jsme ťukli do ...

supr, díky

koukal jsi? http://www.jetservis.cz/ Díky, nevypadá to zle, 290 za vstřik se docela dá :) ještě pozjišťuju jaké jsou jiné možnosti a pak se nějak rozhodnu. Možná jsou totožný z TSka (potažmo z 33 1,7 16v), zkus mi ho nafotit totožné jsou pravděpodobně pouze s tím, co je vypsáno tady v záložce Appli...

olej byl měněn a je krásný čistý, takže tady obavy nemám :) jinak příčina běhu jen na několik válců bude pravděpodobně ve vstřicích, jiskra jde, kompresi to má, benzín v liště je a má tlak, při běhu motoru je na vstřicích jakési napětí (měřák ukáže +- 1V, realně by to chtělo osciloskop, ale pro ověř...

tak, dneska poprvé nastartováno :) zatím teda jen na 3 válce, ale to už je skoro detail. Předcházelo tomu množství pokusů a snahy, protože s výměnou čerpadla jsem záhadně ztratil napětí na kontaktech a kupodivu to nechtělo nastartovat ani když se čerpadlo připojilo přímo na baterku přes dráty. Nicmé...

pěkné no to je daň za to, že se jezdí srdcem a na krev ale ono to za to stojí..
a jinak, odkud víš že tam byl původní olej? to je divné, aby to vůbec nikdo před tebou neměnil ne?

Tak jestli to dlouho stálo, určitě by nebylo na škodu všechny pojistky, relátka a třeba i konektory očistit a nastříkat kontaktolem, třeba se pak rozhýbe víc věcí :D . přesně tak to mám v plánu i s relátkama :) když jsem zjistil že vytažení a zastrčení všech pojistek mělo nějaký vliv, tak jsem to z...

o víkendu jsem se pustil do výměny palivového čerpadla, rovnou s tím jsem vyměnil i filtr, všechno šlo poměrně hladce, až na ty podělané italské spony na hadičky :) to fakt nemohli použít "normální" s šestihranem..? :) nicméně když jsem odpojil hadici vedoucí od nádrže do čerpadla, tak ben...

tak, jak už jsem zmínil v inzerci, tu opticky pochybnou Ameriku z Měnína jsem nakonec koupil já. Auto jsem viděl ještě asi rok předtím než majitel (mimochodem fajn člověk) vypustil do světa zprávu o tom že bude na prodej. Tehdy ještě tvrdil, že si ji postaví a že to rozhodně prodat nechce. Nicméně l...

je to jak píše zde, jen k plečkapu ještě doplním, že nakonec byla hranice hodnoty 15 tisíc poněkud překročena, jelikož by se do této kategorie vlezla jen ona Felicie koupená za 1kč nicméně pořád to byl "závod" velmi levných povozů

tak tady je další album co se objevilo na internetu: http://ladaf.rajce.idnes.cz/Autickar_Tr ... _23.6.2013

takže fotky prozatím tady: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 917&type=3
časem se ještě objeví minimálně jedno další album

co se dá dělat no :) Trackday se opravdu podařil, počasí vyšlo, účast nad očekávání, ale pořád si každý zajezdil do sytosti. Svezení v Andyho GTV mě dostalo do kolen úplně stejně jako tenkrát poprvé před dvěmi lety :) Nicméně nezoufej, trackday se s nejvyšší pravděpodobností bude zase někdy opakovat...

A.J.Michal píše:Jak tam pojede i Andy s GTV6 , tak to tam musim byt :-). Mohl bych kdyztak pak prisednout jako spolujezdec? At vim o co s TDckem v 75 prichazim

a ty bys mě mohl svézt v pětasedmě, co ty na to? když loni mi to nevyšlo..