Richie píše:kdyz otevres nadobku na dolevani kapaliny a strcis tam teplomer s dostatecnym rozsahem tak to mas taky temer presne..rozdil je pry asi 1-2 °C

To bych nedoporučoval dělat. Popáleniny se špatně hojí a nestojí za ověření rozdílu teploty.

Richie píše:tak neco zkuste vyfotit a ja bych tady mohl udelat malickou reportazicku...se svolenim poradatelu samozrejme...

To zas bude rambajs, už se těším. Nebo myslíš že očkování proti vsteklině už zabralo u admina z Alfa156.cz?

Jak ty fotky dostaneš, můžeš je poslat ? Uvažuji o tom z Alfisti.net a tak chci porovnat než ho koupím. Mám to snížený a tak je to nutný.

Budou pasovat. Šířka ráfku a ET nemá se šroubama co dělat. Důležitý je to, že máš hlavy šroubů na liťáky, pokud by jsi tam měl origo plecháče s příslušnýma šroubama, měl bys problém. Velikost hlavy je jiná a časem by jsi vymáčknul dosedací plošky a kolo by tě mohlo v nejhorším případě předjet.

To Misko - To mě připomíná vytažené sklo z držáku a nebo chybějící zuby na převodu. Je třeba se podívat do dveří.
To Forza156 - Asi špatnej spínač na dveřích, jak se do toho dostane vlhkost, může to mít kraťák ( potom si to dělá co chce). Ty dva cenťáky můžou taky být povztaženým sklem z držáku ...

Co takhle přelepit dekor?
http://cgi.ebay.de/ALFA-ROMEO-156-ab-10 ... dZViewItem

Zkus si vypočítat kolik by tě to muselo stát. Fabrika si na všem přirazí nejméně 100%. Používají se jen ty lacinější materiály které splňují daný účel. Dřevo je taky příplatková výbava a je to plast s dřevěným dekorem. Jen mala lyžina pod prahy tě v karbonu vyjde na 4500, co poton velice členitá ...

Určitě je to jen dekor. Víš co by to stálo být to opravdu karbon? A jaká by to byla výhoda u sériovýho auta?

Jo jenže když škrtneš spojlerem, škrtneš i vanou. Já bych tam ten dekl dal být tebou. To auto spojlerem nenadzvihneš.

No za dva až tři roky by se dali vyměnit. Co se týče ramen, většinou jde o kulovej kloub a ten spíš dává rány. Pokud jsi nejseš jistej, stačí to vzít na STK a oni ti tu nápravu projedou.

Nevím jak vypadá ten od Venci, ale Alfisti.net prodávají laserem řezaný za podobnou cenu
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :2910.html

Raddík : to vrzání není zak zničených silentbloků. Stačí to namazat silikonovým sprejem a přestanou. Většinou je to problém pouze za studena. Jak se počasí oteplí, je po vrzání.

tak ako vidim tak tu vrzga viac veci ;))) ulozenie ramien kde??? tam tusim niesu klasicke damena ale lichobeznikove ak si dobre pamatam. viem ze mne na brave vrzgaju sem tam tiez ale to tusim vrzgaju tie gumy co su zhora tlmicov v ulozeni. Ramena tusim dole v tych dvoch upevneniach o podvozok ...

V6 a JTD 2,4 jsou těžké a hliníkové horní ramena tou váhou trpí víc než vhodné. U 1,6 až 2,0 TS to není až tak bolestné ale přecejenom na naších tankodromech to dostává záhul. To samé by se dalo říci i o jiných autech používajících hliníkové nápravy.
Jinak u mě klady: zvuk a zátah motoru, dobré ...

U 156tky nevrzal interiér ale přední náprava. Jmenovitě uložení ramen.