Komplet brzdy jsem kupoval od Davida Tůmy - http://www.uniauto.cz/

Super kluk, vášnivej alfista. Dělá toho víc - díly, pneu, autokosmetika.. vřele doporučuji!

Hooodně dlouho jsem tu nebyl a s velkým potěšením koukám, že se na forum vrátily fotky :D (Popravdě to byl jeden z důvodů, proč jsem sem přestal chodit) To ovšem mění situaci a já sem hodím nějakou tu aktualizaci.. S Alfinou jsme pořád zamilovaní, 4.10.2015 oslavila 10. narozeniny (v ten den sjela z...

Klapky jsou obecně nesmysl, bez ohledu na typ sání.. Jak říkám, šel bych od nejlevnějších možností, pokud na to nelze přijít jinak, než vylučovací metodou. DPF, EGR a klapky udělej tak jako tak, pokud máš ten motor rád. Jestli to bude i pak kouřit, bude potřeba hledat dál. Ale někdy to taky kouří je...

Hmmm a co takhle "nejsvětější trojice" - DPF, EGR a swirl klapky? Vylučovací metodou bych začal u kurvítek... Tohle hodně rády dělaj právě ty dementní klapky.

Nechci tě strašit, může to být nesmysl, ale taky třeba prasklá hlava - ten bílý dým může být přítomnost vody ve válcích. Jak vypadá hladina kapaliny v nádobce?

:D ... ehm, někdo tu mluví o rezatý nápravnici?? :smt040 Upřímně - je to jediný orezlý místo na mým autě a myslím, že i ten blog není tak nějak na místě (kterej kretén to proboha psal?) Ale je fakt, že o to víc mě to štve a jakmile se bude dělat spojka, tak nápravnice poputuje na komaxitovou kúru. :)

To bude někde něco uvolněnýho.. co třeba silentbloky motoru? Nebo třeba taky ten krycí plech, co je před turbem. Někdy bývá utrženej a pak to rezonuje. To může být tolik věcí, že by to asi chtělo vidět.

Řízení vypadalo skvěle, tyč krásně lesklá, bez jediných známek budoucího průšvihu :) A co je lepší - moje auto šlo do provozu 2006 (z linky sjelo v říjnu 2005), takže jsem se obával, že řízení mě dřív, či později potká. Při výměně axiálů jsem zjistil, že už bylo měněno - na řízení byl štítek z roku ...

Tak a jsem taky čerstvě po výměně axiálních tyček a čepů. Protože čepy řízení už se ozývaly a na levý tyčce byla i lehká vůle a navíc proštíplá prachovka, na nic jsem nečekal. A když už se kvůli tomu musí dělat geometrie, vyměnil jsem obě strany. Obojí (tyč a kloub) jsem bral Lemförder a vše se shod...

Taky jsem hodně bojoval s geometrií - resp. se sjížděním vnitřních hran pneu. V září jsem jí nechal udělat v servisu, který mi doporučil známý a od té doby klid a sjíždí se konečně rovnoměrně. Hodnoty jsem hodil do příslušnýho vlákna.. http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=7693&p=...

Čau! Konečně uplynulo dost času od mé poslední geometrie (září 2013) a mohu konečně napsat, že se mi pneu sjíždí rovnoměrně a žádné ubývání vnitřků už se nekoná. Tak přikládám protokol - třeba to někomu pomůže... http://files.narttu.cz/200001022-35133360d2/DSC_0026%20(1024x576).jpg?rnd=4870174806565...

190hp z 1.9jtd? pekne, a este krajsie ked tym motor netrpi. Comu nasvedcuje ten nabeh a vravis zatial no problem =D> Kolko je vlastne taky standrad spotreby pri tomto motore, za 5.5l by to malo podla mna davcat jak lusk, nie? :-k Sám jsem z toho byl překvapený. Čekal jsem maximálně 180 koníků a pak...

Asi už jsem to sem dával. Ale když už jsme v tom provokování... :) Kam až se dá se 159 dostat. (DPF, EGR, SWIRL Off, Chip, zimní 215/55 R16, na nádrž ujedu bez problému něco přes 1300 km.. http://youtu.be/PSuDn1mmESU (Jinak dlouhodobá na zimních 5.2) Honzo, že ty ji do kopce tlačíš a z kopce utíkáš...

Asi už jsem to sem dával. Ale když už jsme v tom provokování... Kam až se dá se 159 dostat. (DPF, EGR, SWIRL Off, Chip, zimní 215/55 R16, na nádrž ujedu bez problému něco přes 1300 km.. http://youtu.be/PSuDn1mmESU

(Jinak dlouhodobá na zimních 5.2)

Nevim, přijeď můžes ozkoušet jestli se uržíš:-) což samozřejmě platí pro všechny 2,4káře co si myslí že jim to jezdí jak raketa na ulí. Bratr uvítá každou příležitost spálit trochu benzínu. Je to o hmotnosti a 159SW s 2,4 má oproti sedanu s 2,2 cca 150kg navrch ... dál se tom bavit na netu nehodlám...

Ciao, Mám 2,4JTDm 147kW a s ní problém s výkonem. Auto netáhne tak, jak by mělo. Je taková tupá. Do 2.000 otáček je hooodně líná, pak zabere turbo, ale i tak se mi zdá, že u 200 kobyl by měl být větší zátah. Firemním vozem jezdím VW Passat a oktávka obě 103kW a to se mi zdá, že táhnou líp. Diagnost...

Chtěl bych poděkovat Zdendovi za operaci mé Alfičky, která se zdařila. Po odstranění "prdelního" špuntu výrazné oživení v nízkých otáčkách, takže konečně jede, tak jak se sluší a patří. Navíc, tak jak mnozí, jsem zaznamenal razantní snížení spotřeby. Až mi málem vypadli oči z důlků :shock...

V popisku má DPF off.. Mně to spíš připadá na seklý klapky v sání. Měl jsem kdysy dávno podobnej problém. Byly totálně vyčvachtaný na tom táhle a každá otevřená trochu jinak. Prostě děs..
Od tý doby EGR, DPF off, sání bez klapek ze 156 a přede si jak kotě.

satoran píše:A ty swift klapky mužeš mi to trochu lepe popsat kde je najdu atd protože to slyším poprvé.

Jsou to swirl flaps - neboli vířivé klapky v sání - je tu na to celé vlákno. Studuj http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=37&t=9960

Zdravim tak tady posílam video toho meho divného zvuku po startu. Je to slyšet jen chvýly, ale je to ten zvuk píská tam i řemen od posilovače, ale ten zvuk nemyslim. Jinak se omlouvam že je to točene zešika mam nový telefon a moc s nim ještě neumím. Jo a ještě bych se chtěl zeptat někoho kdo ma tak...

Ano mam 154 000 km filtr pevných částic sám nevím prodejce mi řekl že tam je, ale na emisích mi kamoš řekl že pokud tam je tak nefunkcni a nebo tam neni vubec, vyfuky mam cerne od sazy tak typuju ze tam nebude a za celou dobu se mi žádná regenerace nespustila. Auto jinak slape tahne krásně. S tím e...

HonzaT - mno hej, na jednej strane to logiki dava, ale potom som si pomslel ze to je blbost, ze ked si proste nastavim stupne na klime, tak ta klima toilko stupnov bude drzat bez ohladu nato ci motor ma pracovnu teplotu alebo nie, ze ten rozdiel vykompenzuje klima. Ja si napr. teraz v zime kurim v ...

Mam 2.4 jtdm 147kw auto mam od března 2013 egr jsem rozdelany neměl takže je možné že je zasviněný ted u mě byl kamoš a stašil mě vstřikama že at si nachystam tak 30 000kč , ale to snad doufam vstriky nebudou. Vsadím se, že kdyby jsi zajel do tzv. rádoby autorizovaného servisu, nebo podobně kvalitn...

Satoran: jaký máš motor? Předpokládám, že JTDčko.. Házel bych vinu na klasiku - EGR/klapky v sání..

Rasputin: to není placebo! Je logický, že se správně fungujícím termostatem to topí, jak má! ;)

Mohu potvrdit, Jirka Láska z Dragpoweru je fakt profík. Mám také chip na brzdě od něj, najeto na něm nějakých 31.000 km a jsem maximálně spokojenej!