Fiat Grande Panda E La Prima (83 kW) - TEST - Garáž.tv - Vašo

Opět Autoforum - absolutní dno auto moto novinařiny. Z jednoho odstavce na Reddit postaví článek o tom jak Tonale rezne. K tomu bombastický titulek. Takže, článek jsem si pozorně přečetl a vyvodil z něj následující závěry:
1. Tonale je výborný auto
2. Auto forum je stále odpad
3. Petr Miler je kretén

Nechlámeš se sám...

Martin52 píše: 3.6.2025, úte 19:31 Ako som písal vyššie, mal som ju požičanú na dovolenke na Sicílii, jazdil som s ňou od Palerma až po Agrigentto.

Nemůžu se zbavit dojmu, že se každý bavíme o jiné generaci Pandy.

V čem konkrétně Tě nová Panda zklamala? A kde si jí jde půjčit?

Líbí se mi čím dál víc - Grande Panda

Postupně k tomu taky směřuju. O EV už jsem přemýšlel teď, nakonec jsem ještě zvolil HEV. Ale EV už v hledáčku bylo. Na trhu naštěstí ještě není Ioniq 9, jinak bych byl asi už taky u EV.

Za dva dny nato se spustila záhadná nefunkčnost veškeré elektroniky auta (posilovač, ABS, park. senzory atd atd.) auto vlastně pouze jelo se základními funkcemi. Nepomohla ani nová baterie, resetování všeho apod. Při cestě do servisu Jíloviště jsem musel bohužel krátce prudce zabrzdit, přičemž mi v ...

Nechcete už toho kreténa bloknout?

Otázka je co jim doopravdy vadí. Já bych si skoro tipnul, že největší problém je oddělený prostor pro zadržené osoby. Jestli jim tam někdo nahulil dodávkovou příčku tak jim nepůjde posunout sedačky moc dozadu a budou trpět s kolenama pod bradou.

Často se stává, že auto na fotkách vypadá hrozně a v reálu je hezký. Počkal bych si na osobní kontakt. On i Junior nebo nová Ypsilonka vypadají v reálu mnohem líp než na fotkách. A jaká bude technika? Taky si počkám. Pořád se bavíme o automobilce která je schopná změnit název auta týden před ...

To zděšení mi připomíná zděšení nad prvními snímky nynějšího Stelvia.

Takhle by snad nemohlo v hlavě mrdnout nikomu. Ale úroveň příspěvků vypadá jak kdyby rusácká trollí farma outsourcovala svojí agendu v nejzapadlejší vesnici v Zimbabwe...

Nešlo by sem dávat tyhle sračky nějak pravidelně? Já že bych se na to vždy nějak připravil. Třeba by dvě až tři promile pomohly pochopit co tím chce básník říci...

Jak to může být takový rozdíl? Při rozměrech 225/40R19 a 255/35R19 je bočnice v součtu obou stran 180mm (225/40) a 178,5mm (255/35). Takže na průměru 1,5mm. Nebo se jim to tolik liší u těch konkrétních pneumatik?

V těch rozměrech má být rozdíl v průměru do milimetru. Není to tím, že se ta pneumatika při různý šířce bez zátěže jinak vyboulí?

Hezké schéma dvojitého přeplňování turbokompresorem a kompresorem u Lancia Delta S4.

Včera jsem v Břeclavi potkal novou Ypsilonku (na Italských značkách) a musím říct, že naživo je to auto super.

To asi vážně bude hacknutý účet. Tohle je moc i na chlast nebo drogy...

Co na to snížení řekne servis ohledně záruky?

Klasika Autofora - na informaci o prodaný nový Alfě 147 o který neví vůbec nic nabalí svoje kydy o tom jak je dnes vše špatně.

Nevím jak se u tý 1.6GDI měnily svíčky, možná se to za tu dobu co jsem auto měl ani nedělalo. To bych musel dohledávat faktury od roku 2017 a to se mi vážně nechce. :wink: Každopádně jestli je garančka o litr dražší a stěrač nebo kotouč dražší o 800 nepovažuju za nějaký téma. Mohl by to být rozdíl ...

Na garančkách mívají nahulený ceny za olej. Co nahulej u EV taky nevím...

Jaký jsou vlastně ceny garanček na Alfu? Třeba na Tonale? Jinak na Ceeda jsem platil kolem 4, na Outbacka i Sportage kolem 8. To mi přijde v pohodě. Ale přiznávám, že netuším jak se to pohybuje jinde.

Díly jsem na to nemusel nikdy řešit. Takže jsem platil jen garančky a tam jsou ceny naprosto v pohodě. Korejce má žena druhýho a já bych měl koncem března přejít ze Subaru taky na Korejce. Jinak k těm cenám servisu - když se mi u WRX STI sešly výměny olejů v motoru, diferenciálech, převodovce ...