Tak to prostě je, vždycky tomu nějaká trocha chybí do 100%

Cena je k jednání, půjde dolů, možná o 20k. L zadek odřený - lehce a zalakováno štětečkem, výfuk trochu fouká někde ve předu, ulomený knoflík na otvírání řidičového okna... teď si na všechno asi nevzpomenu. Má to DSP!!! jsou k tomu faktury - výfuk REMUS, pružiny nějaký, ale už nevím jaký... Na zadní...

Dnes jsem s ní jedzil. Motor OK, spojka OK, ale je potřeba udělat podvozek... A nějaká ta kosmetika a pár drobností.

To nebylo míření na tebe.
V tomto případě je to jedno. Všechno je dobrý a možná jeden stejný výrobek. Koupíš SACHS a v krabici luk

Jo je potřeba to vyzkoušet...
Díly si seženeš sám. A myslím že je tady dost lidí co ti poradí.
Mimochodem to dělám taky ale já se s tím trochu živím takže žádná humanitární akce není možná

Ono to rozhrkaný úplně nebude. To sem tam může táhnout do leva nebo do prava, hlavně při rozjezdech a brždění. A odskoky zadních kol při přejezdu nerovnostma. Mrkni se na ceny dílů a hned víš kolik co stojí. Jen jestli to budeš dšlat sám, nebo bys to musel nechat udělat. Jo a mrkni kolik stojí spojk...

hmmm tam jsem se díval už hodněkrát, takže zítra mrknu znovu a lépe

pokud je vše origo a budeš to chtít udělat pořádně, tak těch 50 je tak akorát... oleje, filtry, rozvody (nikdy nikomu nevěřím - na mojem Bussu byly dělaný v autorizáku a wótrovina měla prasklou vrtulku - byla původní), kladky, ramena obou náprav, nějakej ten unibal, tlumidla, brzdy, manžety na homok...

TI by mělo mít jiný tlumiče, ale ty se stejně liší podle motorizace. Origa nekoupíš a dáš tam co koupíš... Takže bych se toho nebál. Na servis jsou všehny stejný, když koupíš jebku, tak je to pokladnička. A ber to tak, že na tom autě nic udělanýho nebude, takže tě to stejně nemine, dřív nebo později...

Nevím co to je protože ten link nefunguje. Prodávám Busso. Nevím jestli chceš FL nebo klasiku Už jsem to viděl - podle čísla inzerátu. Je to TI, takže jiný podvozek, kola 18" (píše 17 ale jsou 18) Pozor si musíš dát na všechno. Zajeď tam, projeď to a uvidíš. Pročti si toto vlákno, je tu téměř v...

Díky.
Nemám tam nic
Jo odpojím vydělám a zabalím do hader...
Snad to nevydrží řvát příliš dlouho

Ze to tam není kam strčit ale je to k alarmu

To si nejsem jistý, protože je to u motoru a kabel jde do svazku. Těžko by to takto někdo dobastlil...

Ne že kontroloval, ale ze zoufalosti jsem už skoro všechny měřil...
Klíč od alarmu mám, ale nevím kam s ním...

Jak ten klíč vypadá?

Mám problém s 2.4 10V. Za jízdy asi 8x zdechlo během 10km, sotva to jelo, potom vše ok. Po zastavení a chcípnutí to už nejde nastartovat. Svítí code a nesvítí ani žhavení ani vstřik, jednotka se chová, jakoby neexistovala. Nejde se připojit přes diag. Antena od imo to není, to jsem zkoušel měnit. Sp...

Teď už jo. Na moment. Musím k tomu vzít ještě někoho. Nestihnu tam doběhnout když to v autě zapnu

Kilo je hodně. Mě to furt nejede. Ještě jsem se na to nedostal. Když zapnu kompresor tak motor lehce cukne. Je to slyšet ale nejede. Jako by bylo něco se spojkou...

Tento problém znám. Mám tam sucho jako na Sahaře

hmmmmmmmmm dobrý info
aspoň usnu v klidu a budu doufat

Štítek nemám. U 10V je 700 takže to bude ok
Musím hledat jinde. Něco není v pořádku

Může někdo napsat kolik chladiva do 2.4jtdm? Frkl mě tam borec 640g a vůbec nesepne kompresor, nevím, jestli to není moc.

Dnes jsem zjistil, že pokud mám kvalt páku na sport, tak to necukne nikdy a dokonce to řadí nahoru lépe. Dolů se mě to zdá stejný. Takže nevím co s tím...

Jde to na autě, ale nic moc. Hlavně pravý světlo. Jsou tam tři plastový matky, ty je třeba povolit a sundat dekl. Před tím ještě odpojit konektor a sundat balast. Nic víc.

Tak mě se zvětšuje problém s rozjezdem. Musím čekat, než se auto pohne, nebo spíš poskočí a potom teprve můžu přidat plyn. Začíná mě to dost vadit. Někdy na křižovatce když stojím na brzdě a mám zařazené to škubne celým autem a vyhodí chybu. Přestane to dělat, rozjezd je plynulý, řazení normální. Po...