Snad to váha bude asi jo bude lepší koupit originál, kdyžtak to nepojede ani s origo váhou tak se snad dá vrátit...Nemohl by to být třeba EGR ventil?Je mi divný, že to nejede jenom do 2,5 tisíc otáček a pak to letí jak raketa, kdyby to byla váha tak by to nejelo ani nad těch 2,5 tisíc ne?

Vaha to ...

Podle popisu to vypadá na utahaný / vibrující dvouhmotový setrvačník. Nedá se opravit, pouze vyměnit.
Zkus zavolat do Imofy, kolik by stála jeho výměna.
Pak si zjisti výrobní číslo podle ePER zavolej třeba Norbertovi (zumm.cz), nebo pop-art, atd.
A názor získáš hned.

[-X Zotrvak by vibroval aj ...

dotaz od Vtrda
http://www.cuoresportivo.net/index.php?link=cuore-karty-vtrdo

Tak moje alfa ( 156 2004 2.4mJTD 125kW ) po kratkem zahrati zacne pri akceleraci kolem 50 a vice mi zacnou od predni napravy prichazet vibrace . Stupnuji se a kolem 2000 otacek a tak nad 85-90 jsou nejhorsi, nezalezi ani ...

emuel píše:No právě. Před časem jsem měnil LAMBDU, protože dost často houpaly otáčky a na diagnostice mi jí vypsali jako vadnou. Výměnou se to zlepšilo, ale teď tohle. Netušim, jestli to má souvislost, nebo ne. Ono to jinak jede normálně, jen ty studený starty...

A co skrtiaca klapka?

mozna to taky znate...otevirat dvere a ozyva se cvak cvak...pokud sedite ve skode 120 tak je to v poradku...ale v alfe je to hruza....nekde jsem tu kdysi videl ze to nekdo uz resil ale nemohu to najit....jde zrejme o vymackanej cep toho tahla...uz jste to nekdo resil ?

Skor zlomeny, ako vymackany ...

Jo je tam :vom:

Ach boze... [-o<[/quote]

Máš pravdu v tom, že je to tvoje auto a můžeš si ho třeba polepit tapetou s trpaslíkama, ale protože jsi šel s kůží na trh a auto tu vystavil, nemůžeš čekat, že se k tomu budou všichni vyjadřovat pozitivně. Ten volant si nech u čalouníka potáhnout kůží a ...

robert37 píše:

kravitzUL píše: Zdá se mi to nebo máš na volantu nějaký potah?

Jo je tam

Ach boze... [-o<

Pěkná :smt023 Tan nápis bych si na Alfu taky nedal, ale není to zas tak strašné..už jsem to viděl mnohem více nevkusnějších úprav.. Zdá se mi to nebo máš na volantu nějaký potah? :smt075 :D

To s tym napisom...myslim, ze je to kazdeho osobna vec. Niekto si tam slahne napis "Cuore sportivo", alebo ...

Hele všecko jako dobrý, jo, Alfička vypadá fakt zachovale.... Ale co proboha ten nápis na zadních dveřích? :-D Tohle jsem viděl v Praze párktát a vždycky to na autě měla nějaká buchta a byly to nápisu typu "Králíček" a podobně :-D No fakt bych si to na auto nedal :wink:

Nic osobního, ale ten ...

Richie píše:jinak jsem poprve v zivote cetl pojem sportovni katalyzator....co to vlastne je?

No tak to si toho este asi moc neprecital...od klasickeho sa lisi mensim odporom (vacsia priepustnost)...radsej tam budem mat taky, ako ziadny. Sportove auta totiz taktiez musia splnat emisie.

Hele všecko jako dobrý, jo, Alfička vypadá fakt zachovale.... Ale co proboha ten nápis na zadních dveřích? :-D Tohle jsem viděl v Praze párktát a vždycky to na autě měla nějaká buchta a byly to nápisu typu "Králíček" a podobně :-D No fakt bych si to na auto nedal :wink:

No vidis...mam na to ...

Když chceš, aby ramena dlouho vydržela, tak se musí utahovat zatížená - tedy vše složit, dát na kola všechny šrouby utáhnout. Jinak zůstanou silentboky trvale napružené a to jim sníží životnost.

Presne tak som to aj urobil a zatial vsetko OK. Uvidim po dlhsej prevadzke, co to spravi. Viem ale ...

Ako sa vlastne pri výmene ramien ma postupovat (myslim tu konecnu fazu vymeny)...maju sa zatahovat nezatazene (ked je auto na stojane), alebo zatazene (ked auto stoji na kolesach???

nezatizeny, protoze potrebujez "zonglovat" s cepem , ktery zapada do tehlice

Dik za reakciu...ja ale mam na mysli ...

modenaboy píše:Stačí, lekce je fajn.Ale asi to bude tím, že mám r.v.12/00 103 kW.
Takže prostě ho tam nemám.

Hmm...podla mna ho tam mas.

zkus spojku povytáhnout špičkou nohy k sobě a pak jí sešlápni, mělo by se ti řadit líp ta jednička ji spátečka.Dodněška jsem na to nepřišel čím to je.Ale vždycky jak to udělám tak jde řadit pěkně tak to zkus. Mě to tak dělá ale jezdím stím už rok a celkem v poho.

Jeden dotaz...spina ti snimac ...

Ako sa vlastne pri výmene ramien ma postupovat (myslim tu konecnu fazu vymeny)...maju sa zatahovat nezatazene (ked je auto na stojane), alebo zatazene (ked auto stoji na kolesach???

zkus spojku povytáhnout špičkou nohy k sobě a pak jí sešlápni, mělo by se ti řadit líp ta jednička ji spátečka.Dodněška jsem na to nepřišel čím to je.Ale vždycky jak to udělám tak jde řadit pěkně tak to zkus. Mě to tak dělá ale jezdím stím už rok a celkem v poho.

Jeden dotaz...spina ti snimac ...

Opisem to trosku presnejsie.Dam 1 taham do 4000ot.,dam 2 do 4000ot.,3 do 3500,dam 4 pri 3000ot. zacne svietit kontrolka,taham do 3500ot.,preradim do 5 auto netaha,uberiem plyn,zhasne kontrolka,znovu pridam a auto sa chyti a ide.

Nazdar...mam 2.4JTD (110kw) a mal som podobny problem...palubny PC ...