rammstein píše: ↑11.12.2018, úte 11:13 Takže když v Březně najdu modrou Breru a dovezu si vlastní baterku, můžu se jet projet, jo?

a k...a ...

Možná se pletu, ale po pojistkách bych nešel, podle mě tam bude 1 pojistka pro obě světla tzn. kdyby to byla pojistka, nesvítilo by ani jedno. Co kabely?

Ještě jsem zapomněl zmínit ftipnou fíčuru zámku klíče v zapalování, jelikož baterka umřela úplně, zámek klíče se neodemkl a tak nejde vyndat klíč ze zapalování. Stojí mi teda před barákem odemčený auto s klíčem v zapalování

Tak se mi včera stalo poprvé v životě, že mi umřela baterka ze dne na den, snad první teoreticky kritická porucha na Bréce, ale zvládla to se ctí. Ráno jedu do práce a koukám, že auto je odemčený (buďto sem ho prostě nezamknul :D a nebo něco poznalo špatnou baterku a odemklo auto, abych se s tím nem...

A já myslel že sem jedinej úchyl co má doma 2 pěkný auta, ale do práce a na nákup jezdí starou felicií, protože startovat to na 10km žejo a aby to někdo nevotlouk

Takže podle manuálu by měli mít sací 0,475 až 0,5 a na výfuku 0,31 až 0,345. Vůle na Spideru jsou teda spíš menší než větší, ale přijde mi to celkem OK. Vačky tahat nebudu, takže se sacíma stejně nic neudělám a s výfukovejma asi maličko hnu abych tam dostal aspoň 0,25 měrku. Mimochodem ty předepsaný...

Ohledně toho karbonbordelu, mělo by smysl nechat tam zatím ten starej olej a až to poskládám, zvrátit tam nějakej ten proplach motorů, co se prodává a pak to teprve vyměnit? Mám strach aby se toho nerozpustilo/neuvolnilo moc najednou a někde to nenadělalo nějakou paseku. Nebo tam prostě jen dát ENI ...

Tak jsem ještě shodil ventildekly a změřil ventilový vůle: 1) S=0,4 V=0,25 2) S=0,4 V=0,25 3) S=0,4 V=0,2 4) S=0,45 V=0,25 5) S=0,45 V=0,2 6) S=0,45 V=0,2 Mám měrky jen po 0,05, takže udaná hodnota je největší měrka, kterou jsem dostal mezi vačku a zdvihátko, takže reálně můžou ty vůle bejt o 0,01 a...

No my jsme 2 a vidět Kimiho v Alfě, to se prostě musí, takže bysme to asi řešili spíš teď, ať seženem nějaký rozumný ubytko, o to jde hlavně. Jak sem psal, moc se nám nechce stanovat někde na/u trati a ani platit desetitisíce za ubytování. Tak co najde se někdo další?

To sme si přesně řikali, že jak vstupenky tak ubytko by to chtělo zařídit do konce roku. Co jsem na to koukal, tak jediný přijatelný (cenově) řešení je tak těch 40km+, jinak to sou pálky typu 20k za noc atd. Pravda je, že bude jednoduší, když si to každej pořeší sám. No tak mi do toho asi jdem. Pošl...

jop, je taková hnusně zašedlá ... ale je pěkně pružná a nejeví žádný známky stáří nebo tak něco, tak snad to bude dobrý.

Pokrok 0, ale přišel dáreček

Kubo mám na tebe prosbu, docela by jsme s Pavlem jeli. Podělíš se s náma ještě jak si zvyklej řešit ubytování? Jeli bysme už od pátku, ale sme trošku zhejčkaný a nechce se nám moc spát na trati někde pod stanem, tak sme si říkali, že by šlo sehnat nějakej penzion/hotel v okruhu třeba 50km od okruhu....

Měl jsem celej víkend nějak moc našlápej tak sem se do garáže vůbec nedostal. Na dnešek sem vyfás od táty nerez výfuk na zavaření takže to se k tomu taky nedostanu, snad zejtra.

WD je lék na všechno

Hele to že jsou hadice od turba k IC mastný je normální, ale že by tam toho skrz turbo teklo tolik aby si z toho měl zadělanej kryt motoru, to mi normální nepřijde. 2,4 mají chladič oleje přímo nad trubkou z IC do motoru, neteče ti chladič oleje nebo trubky k němu?

Už mám vymyšlenej postup, nejdřív do toho naperu WD, pak si půjčim od šváry kompresor s pneumatickou pistolí, nahřeju to a zkusim to tim. Když to nedám, shodim vanu a zaklínkuju si kliku a zkusim to pákou, ale motor je v autě a jen na kozičkách takže prostor pro 2m trubku určitě nemám, no nějak to b...

Tak to děkuju pěkně za psychyckou podporu ... mám cca 65kg

Zrovna sem to chtěl napsat, ale nevěděl sem jestli to není moc naprasáka. Závit by měl bejt normálně pravej, ale radši na to ještě mrknu. Díky!

Ještě možná zkusim majzlíkem a pořádnym kladivem tu matku odrazit. Matka stejně půjde nová tak co.

Tak 2 odpoledne v hajzlu a pokrok 0. Včera sem v celym baráku nenašel 41 ořech, takže sem za něj dneska vysolil 4 stovky :), ale stejně nemůžu vymyslet, jak tu řemenici povolit. Nemá žádnou dirku, nic a nikde není nic co by se dalo nějak pořádně šprajcnout. Ten rázovej utahovák bude asi jediná volba...

No jestli sem to v obsolete přehlídl a ve sloupečku vedle bylo "97%" tak sem pěkně nasranej

No hergot, gratulace! 159 šla protiúčtem nebo zůstává doma?

Je pravda, že horkovzduška někdy nestačí, budu si muset něco takovýho taky pořídit. Problém je něco jako třeba jako ten čep, kterej nechceš zničit. Ten nemůžeš rozpálit, upeče se ti vazelína a roztavíš si manžetku. Tyhle čepy jsou vůbec voser, někdy to člověka prostě potrápí chtě nechtě.

Tak jo, jde do tuhýho, čeká mě malá maturita, poslední krok než to začnu postupně skládat. Povyměňovat rozvody a správně to načasovat. Říkám si, že na tom 12v by to snad měla bejt "hračka". Hodně sem toho tady načet s sekci "busso" za což děkuji všem zůčastněným :D. Samozřejmě vy...

Takže, webasto mi dalo zabrat skoro celej den :roll: , ale je venku. https://img29.rajce.idnes.cz/d2902/15/15031/15031787_950017e37611c29c9c4c1c38ee8e3e18/images/IMG_20181124_1835071.jpg?ver=0 Nicméně zůstalo mi po něm pár otazníků, jak se dostanu k palivový nádrži? Potřeboval bych ještě vytáhnout h...