Však vín je číslo kastle, ne

U 75 by měl být v kufru u rezervy.

A tady je jeden z důvodů, proč nemám tolik času, v únoru jsme si s mladším synem udělali výlet do Ústí nad Orlicí pro jeho první vlastní auto, rok 2005, 1,6 ECO, sice základní výbava a klasika lak nic moc, ale dvě majitelky, nájezd 96000 km, před STK opravený zadní rohy prahů, jinak zespoda zdravá ...

Jelikož mě tak hezky a spolehlivě vozí, tak jsem jí vyměnil ošklivou pravou přední mlhovku za novou, hned to vypadá líp .

Občas ji aspoň protáhnu myčkou, když se leskne, furt vypadá božsky (teda z dálky, kapota i prední nárazník jsou zralý na lak, jak jsou dobitý od kamínků, ale z tý dálky )

Po delší době zas jedno celý číslo

Konečně jsem se dostal k výměně tý servo trubky, hurá . Je to hrůza, vůbec teď na ní nemám čas, ještě štěstí, že holka funguje na jedničku .

Podle podpisu tipuju, že má 159.

Abych se ale moc nenudil, tak si holka minulý víkend usmyslela, že začne na volnoběh zakopávat, projevovalo se to mírným kolísáním otáček a lehkým třesením celým autem, bez kontrolky motoru, tak jsem to napíchnul a byla tam chyba P0302, výpadek zapalování na druhém válci. Objednány nové cívky, a ty ...

Jak byly před dvěma týdny ty trošku větší mrazíky, tak mi hrozně skučelo servo, v nádržce byla kapalina na spodku měrky, tak jsem dolil, a nářek ustal. Tak jsem začal hledat, kudy to utíká, a zjistil jsem únik ve spoji na trubce z čerpadla do řízení, takže jsem objednal novou. Teď v pátek mi přišla ...

To jo teda , nejpracnější bylo se furt vysoukávat zpod auta a lízt zpátky .

Olej a filtry už makaj, lambdy taky na místě, ale tomu kreténovi, co vymyslel jejich umístění, bych nejradši zlámal ruce, na levou je přístup celkem v pohodě, ale proč tu pravou nacpali mezi ty dvě výfukový trubky, to nepochopím :smt068 . Chvíli mi trvalo, než jsem zkombinoval ty správný nástavce s ...

Po pár měsících zas něco málo, jedna zadní lambda asi začala žárlit na ty dvě přední, co jsem měnil v létě , tak jsem vzal rovnou obě dvě, a jelikož se mi blížila výměna oleje, vzal jsem to všechno najednou .

Další kulatiny z práce .

Úplná profi práce, moc pěkný .

Největší zádrhel byl šroub na pravým předním kotouči, někdo ho dorval na krev a ožvejkal :smt068 . Původně jsem ho chtěl odvrtat, ale doma jsem nenašel žádnej podobnej, tak jsem použil trochu humpoláctví, a po tom, co se mi ho povedlo odseknout, jsem ho upravil pro další použití :supz: . (zoufalá ...

Výměna celkem bez větších problémů, akorát předek se trochu vzpouzel, desky se skoro nehýbaly, takže byl problém už při zatlačování pístků, ale já jim stejně domluvil :smt021 , a ven jsem je pak dostal pomocí kladiva :-D . Následně vše očištěno, obroušeno a máznuto, a zase to chodí krásně. A jelikož ...

Tak brzdy letos podruhé, tentokrát už komplet výměna. Pískání zadních jsem tak nějak dával, ale když se mi od levýho předního kola začly ozývat nepěkný zvuky, tak to už jsem teda tolerovat nechtěl . Takže následovala objednávka dílů .

Pecka . Úplná škoda, že nepůjde prohánět v provozu, co .

Já myslím, že ani sami Italové netuší

Já bych tipnul, že všecky nejspíš .

Paráda . Jsou vůbec nějaký akce, odkud si nepřivezeš metál ?

to znám. Ale když si člověk dokáže poradit sám, tak je to dobrý, nezávidím lidem, co s každou kravinou musí jezdit do servisu .

No na blbosti tě teda užije .

Tak aspoň že to neřachlo v plný rychlosti na dálnici