:???: no tak už to mám hotové, když jsem jí vyndaval tak prostě opravdu nešla ven, takže odrouboval jsem skoro celej blatník a hodně ho odehnul a nádobku doslova vyrval ven.. ovšem potom mi zaboha nešla vrátit, ani systém ježka v kleci nezafungoval.. je tvarovaná tak že do posledního místečka ...

Achjo tak nevim, jestli sem levej nebo co ale ta nádobka mi opravdu za boha nejde vytáhnout, nebyl by nějakej postup? .. třeba chytit za nejdelší osten skrz neširší díru otočit doleva :wink: .. vite jak to myslim, nebo jestli to opravdu jde takto, už sem opravdu naštvanej a přemejšlim že povolim ...

supr, děkuji za radu, budu teda kvrdlat dokud to nevyleze

nevim nevim, jak sem na to koukal na autě i jak se mi zdá z té fotky výše, tak mi připadá že dosti velká část nádobky je stále napasovaná pod blatníkem měli jste to někdo už vyndaný vrchem??

Ahoj stala se mi nemilá věc přes zimu. Vlastní leností, když jsem zavčasu nenaplnil nádobku ostřikovačů nemrznoucí kapalinou, jsem si způsobil že mi praskla, nevím přesně kde, ale doufám že to nějak půjde opravit, každopádně po prvním prozkoumání jsem zjistil, že motorovým prostorem ji ven nedostanu ...

V tomto případě, to vypadá na špatné vstřikovače, informace je taková, že jsou při startu stále otevřené vinou nějakého magnetu, jestli mluvim nesmysly, tak mě omluvte, pouze tlumočim a moc se v tom neorientuju.

Jinak problém se žhaviči mám také, minimálně jeden mi nefunguje, ale auto staruje i v ...

Ahoj, mám takovej dotaz, kamarád má stejnej motor jako já, tzn, 2,4JTD 103kW a má problém že při teplotách okolo nuly a níž, mu to špatně startuje, prý je problém s tlakem na liště, zajímalo by mě jeslti netušíte co by to mohlo způsobovat? Děkuji předem za jakýkoli nápad, něco už vyzkoušel ...

Btw. nebyli bysme v případě pojistného podvodu všichni spoluúčastníky na podvodu, vhledem k tomu že o tom víme a nenahlásíme to ???

Viděl bych to spíš tak že se tento zvedák opraví, auto už je bezpochyby nafocené, nechá se to pojistit, po nějaké době se na zvedák vrátí poškozené součástky, zavolá se pojiš
ťovák s tim že si to prohlídne ukážou se mu fotky z dílky se spadlym a pomuchlanym autem, s tim že zákazník ho NUTNĚ ...

Byli sme na emisích a technické. Technickou Romeo dostal bohužel pouze na měsíc, protože při měření účinnosti brzd přes ruční brzdu se ukázalo, že pravé kolo brzdí o 50% méně než levé, tudíž sem mu nadělil nové lanovody ručky a nové zadní desky, doufám že to pomůže.. Nicméně na emisích mě Romeo ...

... pšššššt..

Tak abych byl taky někomu užitečný.. celý problém byl v tom, že spínač světel u brzdového pedálu byl vypadlý z železného zdžáku a tudíž byl stále otevřený a světla svítila ( když ho pedál přimáčkne tak světla zhasnou ), stačilo se nasoukat pod palubku :???: , zasunout tělo spínače zpět do držáku a ...

Taky sem to celý pročetl a vzhledem k tomu jak se na začátku vychloubal že má první 159 v plný náloži v Čechách, tak bych spíše řekl, že mu šlo o to udělat si z toho auta exkluzivku a nechtěl si připustit že jde jen vylepšený plod lásky 156+166 :wink: .. a zároveň schodit 156 :smt064 .. což teda moc ...

Děkuji Ti, koukám že jsi tady moje jediná záchrana

.. stále mi svítí. Je problém ve vypínači pod brzdovým pedálem, nebo může být chyba ještě někde jinde?? V autě sem se v poslední době nevrtal, takže mi to nespíš odpočítalo kurvítko

Děkuji a ještě mě napadá, kleště ségrovky na tu sponu na kloubu mají být svírací nebo rozevírací?, možná to je hloupá otázka, ale chci být připraven

Víte někdo jakou velikostí imbusu je přichycená poloosa na vnitřní straně ( mám na mysli těch 6 šroubů)?? Chystám se pro změnu na výměnu a rád bych nějaký kvalitnější imbus o narexu ale celou sadu se mi kupovat nechce. Připadá mi to už trochu na palici, ale má prasklý tři manžety naráz

Ano je to jiný než origo, ale nestěžuju si, v podstatě jsou hodně vysoký tzn. že snižují auto tak 2x víc než orig. sportpackety. :shock: Takže jestli máš zájem o repliky originálů tak toto opravdu nemohu doporučit. Dají se sehnat i opradvu přesné repliky, na jedny takový sem teď narazil na Aukru ...

:smt023 jasný máte pravdu, je mi jasný že až budu sedět za volantem tak to bude to poslední na co budu myslet. 159 je vážně nádherný auto :smt007 byl sem se v něděli koukat na nějaký ve Vysočanech v bazaru, s tim že budu soudnej a kouknu se i na jiný značky, tatík mi stále podsouval Opla Vectru ten ...

jasný to beru ale jinak, vám se to líbí jak to je v originále??, mě to tam prostě mějak nesedí ty dva šedivý obdélníky, ale si na to člověk zvykne holt no

Ahoj 159kaři, přemýšlím nad středovým panelem ve 159, resp. rádiem a ovladači vzduchotechniky. Vůbec se mi nelíbí jak jsou šedivé oproti zbytku středového panelu.. Napadlo mě jestli by bylo reálné je vytáhnout, rozebrat, oddělit čelní panýlky od tlačítek a tyto panýlky nechat nalakovat do barvy ...

.. Alfa .. někdy je lepší to nechat a ono se to často opravdu opraví samo

Mě příjde trochu zvláštní že by to pojišťovna neřešila že je to přepísknutý ten rozpočet vzhledem ke škodě. Mi neříkejte, že si na aute pochroumám dveře blatník a nárazník, dám to do servisu, ten si to nacení na 150.000 dá to pojišťovně a ta mu to bezproblému proplatí, servis to za 30.000 opraví a ...

Mě teda taky odešel vždy čep dřív než silentbloky, začalo mi to vrzat vpředu pravo - byl ko čep na spodním rameni, natlačil sem do něj přes prachovku vazelínu a na pár měsíců klid pak sem rameno vyměnil celé protože tan čep byl už hodně vymlácený, teď mi to začalo vrzat vlevo a byl to vymletej čep ...

Je to asi otázka vkusu, ale na facelift se nejspíš opravdu náhrada za zadní světla nedělá, čili vyměnit celé víko kufru, což se zase jeví jako celkem zbytečná a zpátečnická investice :-)) Asi bych to být váma nechal a nebo šel cestou tónování stávajících světel, možná by bylo pěkný je nechat lehce ...