Já to viděl dneska. A jako nebylo to tak špatné, za mně určitě lepší než ten poslední Lamborghini... (Ferrariho jsem ještě neviděl).

Kubas píše: ↑17.5.2024, pát 20:29 ho nekdo napalil zezadu jo? z mobilu to tak hrozne nevypada.... jasny, je to stary auto a jestli neni pojisteny na havarijku....

Jj, auto za nimi nedobrzdilo na světlech. Na fotkách to tak špatně nevypadá, ale je to holt hnuté a u takhle starého auta se to asi nevyplatí opravit.

Tak nový majitel se Giu dlouho nenatěšil, celé 2,5 měsíce.
Prej zvlněná podlaha v kufru a hnuté oba C sloupky. Takže půjde asi na žiletky Přiznám se, že je mi z toho tak trochu smutno

Může být špatné jen jedno, pak nefunguje celek.
Když zařadíš zpátečku, a ke každému přložíš ucho, mělo by slabě cvakat, pokud je některé tiché tak bude problém v něm. Pokud by byly tiché všechny tak pak spíš asi problém v jejich jednotce (bo by bylo divné, že by umřely všechny současně).

Motory mezi 164 a 916 jsou defacto stejné, hlavy etc. by měly být zaměnitelné. U 166 už je to jinak, i když hlavně spodek (dvojhmota, olejové čerpadlo hnané řetězem pokud se nepletu, etc.) a motor management. Když si třeba pohledáš vačky, tak jsou v ePeru psané jak shodné pro 164, GTV i 166. Pokud b...

Na Allegro těch koncáků pár je za cca 300zl, tak pokud bys v ČR nesehnal... Možná bych ho byl i schopen přiblížit na Brno Revival, pokud jedeš (nebo by ti ho možná někdo zase pak přibral směr Praha, etc. :)). Ale záleží, jak moc na to spěcháš :) (a jestli nepovezu kočár :-D ) Edit: teď koukám mám tu...

Tak co, jak to dopadlo?

Já loni při výměně kupoval TRW.

Díky všem za ohlasy. Stelvio je sice pěkné, ale je to už dost velký kus auta - pro mně to takový problém není, ale když je to jediné auto doma (nepočítám Mini :D), a má s tím jezdit i manželka, tak by to z "prostorových" důvodů neprošlo. Navíc u mně je sice nájezd malý (cca 10-12tkm ročně)...

Jelikož nám Giu přestává stačit s místem, po dlouhém hledání a vybírání nakonec zavítal doma Japonec. PXL_20240308_083411373.jpg Takže po téměř 5 letech a přesně 70 250km si Giu včera odvezl nový majitel. odjezd.jpg Samozřejmě Giu se jako správná Italka urazila - večer telefón od nového majitele &qu...

Jako jsem taky zvědavý, pro mně první "automat", první hybrid... no každopádně už je to 5tá generace toho hybridu (tys počítám měl v Corolle gen 4. bo to bylo vyrobené před rokem 2023; 1.8 nebo 2.0?) tak je to prej zase o něco víc vyladěné... jako měl jsem na stole dost různých možností, n...

S tím Leonem mi to říkají všichni Ale upřímně, on by teď taky byl už sedmileté auto.
Volba nakonec padla na "Gréta-friendly" hybrydní Corollu

Já to právě teď řešil, bo taky pořizujem nástupce za Giu (přestává nám stačit s místem), a byť Tipo mě celkem lákalo, tak mi ho ve výsledku škrtly dvě věci - 1) naprosto tristní přístup Autorizáku, kde jsem se prostě musel doprošovat o nějaké informace (jasně, nějak jsme na to už u FCA všichni zvykl...

Tak teda taky posláno, ať nejsem černá ovce

No jsem taky zvědavý, jen mám trochu střízlivý přístup bo Lamborghini nebyl nic moc podle mně, Ferrariho jsem zatím neviděl, ale pokud vím tak má taky smíšené recenze... Takže uvidíme

No, vypadá to fakt parádně... až sem koupil lístky na celý víkend a vezmu alespoň malého na čumendu. Tak zas možná po dlouhé době někoho z vás uvidím

Recenze Hornetu od Douga

164 ano, ale 166 se skládala tuším v Turíně.

Jinak Milano se má skládat v PL v Tychách (tam kde třeba 500) a prej bude i jen benzínová verze (i když jestli to dostane nějakej PureTech tak teda nic moc ).

S tím podsvícením mi to taky někdy blbne, semtam u rychloměru na 11 hodině a nebo naopak nesvítí vůbec budík teploty chladící kapaliny (ale ručička podsvícená je), s tím, že když člověk bouchne do palubky, tak se rozsvítí, nebo aspoň zabliká :D A druhý den už zase normálně svítí. Takže počítám spíš ...

Ono je tam i psané, že je "po renovaci" - co to přesně znamená, je už druhá věc

Nevím, to už mi větší smysl dává tady ta - už je teda taky dlouho na prodej (určitě víc jak dva roky), takže otázka jestli tam není nějaký háček, ale podle fotek nevypadá špatně a cenově není o moc dražší a je to třeba pro mně hezčí první generace s kulatými světly :) https://www.otomoto.pl/osobowe/...

Ta už je vystavená tuším dlouho, byla tuším dva tři (jestli ne víc) roky zpátky dotažená z Chorvatska (nebo tam někde) a bylo tam "trochu" koroze.

Že není problém s motorkem jsi zjistil jak? Měl si to napíchnuté na diagnostiku?
Výměník bez vytažení celého topení podle mně nevyměníš.

Jak píše Kubas, tady je toho hodně
Kromě toho klasické bolístky Giu jako kabeláž ve víku kufru. A Tbi má podobný problém jako JTDm, kde po letech odchází těsnění v olejové vaně mezi sacím košem a olejovým čerpadlem a pak to hůř (ne)maže, takže radno preventivně měnit tak co 100tkm.

Tak na takové věci je tu separe vlákno :P viewtopic.php?t=10904&start=4025