Dlouhodobou spotřebu mám na TBi 8,6l....je tam strašně znát, jak máš těžkou nohu. Já jezdím za 9, žena za 8:-)

U TBi je taky tlak turba:-) Na mojí Caravelle 2,0tdi je v palubáku možnost teploty oleje. Voda se v zimě ohřeje na 90st po cca 15km (ale je tam bufík), olej cca po 20km na 65-70st. Prvních 5km z kopce, zbytek do kopce....s lehkou nohou

5ti válec v automatu to by se mi líbilo.
A někdo s dvoulitrem tu není coby projevil svůj názor? Už se nám tu podělili skoro všichni kluci, s 1.9kami i benzíny..

Někde nahoře jsi psal, že by Ti u TBi chyběl krouťák. Doporučuji si s tím sjet. Porovnával jsem 2,4 naftu a TBi a rozhodně jsem takový ...

Já teda tu posedlost Ti asi chápu....ale když vidím, kde všude škrtám se svou TBi plastem pod motorem, tak s Ti podvozkem si to nedovedu představit....:-)

Sdílím názor prapraalfa

Mam TBi (200 PS) ve 159 a jako už to jede pěkně, na silnici naprosto dostačující výkon, co teprve v Julince a s 235 koňma :smt033


BTw je normální, že TBi v motorovém prostoru fakt hodně topí ? Dost často se pouští i sahara :smt102 , téměř ihned po nastartování ...

Já budu cca za měsíc prodávat.SW,11/2010,bila,kupovana nova v Čechách,naj.158tis.

Já s ní najel za rok a půl celkem 60tis a nikdy jsem mezi výměnami nedoléval, proto mě zarazila odpověď autorizovaného servisu, že je to normální, a že můžu být rád, že to žere jenom tak málo......no nic, teď budu sledovat, co se bude dít a jestli se bude ztrácet, budu to řešit. Jen nevim jak. Pod ...

No,tak to musím začít řešit teda.Přiznám se,že jsem tomu předtim nevěnoval moc pozornosti,tak nevím,jestli to po výměně bylo na horní rysce nebo mezi....Budu sledovat a uvidím.Díky za odpovědi

Jasně,že kontroluju klasickou merkou a na rovině,to jsem psal nahoře......těch 0,5l na výměnu jsem registroval do teď,to by bylo v pohodě.Teď mi to ale vychází 1l na 8000km a to se mi zdá moc.Budu to sledovat,snad to bylo třeba těmi mrazy co byly.....kdybych chtěl dolevat olej každé 3000km,koupil ...

Mě by právě zajímaly zkušenosti ostatních majitelů TBi,jak to mají se spotřebou oleje.....

Nesvítil tlak oleje, ale hladina na elektronické měrce, což považuji za varování, ať to člověk zkontroluje. Všiml jsem si, že když stojím čumákem dolů, ukazuje o něco méně. Jak říkám, olej byl na rovině na spodní měrce, auto mám od 70tis a takový úbytek jsem nikdy nezaznamenal.

No rozsvítila se červeně kontrola hladiny oleje, když to stálo lehce čumákem z kopce. Na rovině na měrce to bylo přesně na spodní rysce...

Máte někdo zkušenost se ztrátou oleje u TBi? Mám najeto 130tis a doteď jsem pozoroval na 15tis úbytek cca půl měrky. Teď mám najeto 8tis od výměny, rozsvítila se kontrolka a dolil jsem cca 1 litr. Nikde to, zdá se, nekape a v servise mi řekli, že u toho motoru není problém dolévat 3l na 10tis km. To ...

210kW, to musí letět

Ti právě tbi v nabídce nemají. Proto jsem se ptal, jestli už někdo tbi chipoval a hlavně jestli s tím už něco odjezdil. Než se pouštět do nejistého výsledku, raději se na to vykašlu...

Koukal jsem na profi-chiptuning.cz. Ptal jsem se ve svém okolí,ale nikomu se do toho nechce.Mít koncernovku,tak to chipne každý druhý...

Taky si myslím. Mimochodem, nezkoušel někdo chipnout? Docela mě to láká. Prý v optimální variantě 183kW a úspora paliva 10%....Když jsem se na to ale ptal, mám pocit, že jich ještě moc nedělali....

Mám TBi 1,5roku,měla 70tis.Teď 122 a turbo zatím v pohodě.Bohužel 1.dva intervaly byly long,od té doby po 15tis...Tak snad vydrží

Origo lambda je i s kabelem s konektorem,to jsem vyměnil.Takže pak jedině kabelový svazek.Ještě jsem ho nestihl vyměnit,ale diagnostika píše P0134,lambda 1,signál nad katalyzátorem,přerušovaný a P1141 odpor predehrivani 1,pod katalyzátorem,přerušovaný.....

Děkuji, asi to tedy zkusím....

Ahoj, mám 159 TBi. Mám najeto 115tis, rozsvítila se mi taky kontrolka motoru. Diagnostika ukázala špatnou lambda sondu (tu první). Vyměnil jsem ji, 14 dní klid a dnes se to rozsvítilo znovu.....tak nevím