Jistou naději na trochu vzrušení dává doposud nepodepsaná bubákova* smlouva. Prý formalita... Jasně, proto to pořád není...

Samozřejmě, jen si prohlídej rozměry. 50ka je dost málo, standart by měl být tuším alespoň 64

Budou mít nový motor, který by měl trochu kompenzovat to hrozný šasi, který teď mají. Ale zázračný zlepšení nečekám, navíc Carlos se bude s autem učit (což vzhledem k tomu, že to auto je znatelně horší než McLaren bude pro něj dost obtížný), takže nebudou dva silný jezdci. No bude to bída a ještě k ...

Kubas píše: ↑1.1.2021, pát 00:57 zacal bych tim ze koupis auto a pak...

... budeš řešit úplně jiný věci, než nějakej čtyřlístek.. Třeba rozvody.

Přeji všem do nového roku všechno nejlepší, zdraví a štěstí. A ať nám to všechno jezdí

Mám Eibachy na 164 je to super. O něco tvrdší než originál to asi je, ale je to hlavně díky progresivnímu vinutí úplně jiný.

No silně pochybuju, že na extrakci čočky se nemusí vyndat světlo ven.
Ale jinak by mě to zajímalo, kde to mají?

V těch příčných ramenech je kouzlo v tom, že se musí původní silenty "vypálit" tak, aby tam zůstalo vnější futro, do kterého se pak "vlisují" xyzflexy.

Taky všem přeji klidné a pohodové svátky a do nového roku zdraví a chladnou hlavu

Tak asi startér polomrtvej ne?

Spíš ne, jsou součástí konektorů, ty koupit jdou. Ale i kdyby, nedostaneš je tam (musel bys vypíchat konektory a to se mě vždy povede).

Poděbrady jsem nakonec nedal, tak auto už v podstatě od srpna stojí. A aby nestálo jen tak, začal jsem na něm zase něco dělat. Oddělal jsem řidičovu sedačku, abych mohl demontovat polámaný boční plast. Ten už je teď v opravě, na výsledek jsem sám zvědav. Dál byla na řadě výměna uložení zadních tlumi...

No, nechci to zakřiknout, ale horší než letos to snad už být do budoucna nemůže... Mám trochu obavy z kraje nové sezóny, že se ty 2 mladý paka trochu pobijou, než si vyjasní svůj prostor na slunci. No snad ten nový motor ale výrazně pomůže. U Alfy škoda, že neklapl ten Schumi, byla by to i pro Kimih...

Kubas píše: ↑11.12.2020, pát 18:39 safra to je na prd... a kolik % problému je samotné auto a kolik % přístup servisu?

Tak 90% auto, zbytek servis, ale spíš z toho pohledu, že nechtějí úplně samozřejmě poskytnout náhradní auto a řešení téhle poslední závady je dost pokus/omyl.

No když myslíte...
Horko těžko z "hůry" možná dostanou peníze za díl, ale už vidím, jak jim někdo proplácí hodiny za práci.

Máme teď rodinný Xko už asi na pátý záruční opravě a co se kolem toho děje, to by dalo na článek. Rozhodně poslední nový auto od FCA v rodině...

Tak jasně, že se ložiska a hlavně diferenciál nepotvrdil. To by totiž šlo na záruku a byla by to darda do mínusu pro servis. Takhle kola, to je jiná... Hlavně se to dá kopat před sebou než skončí záruka. A pak už ten diferak už třeba nepůjde zachránit a nový půjde z tvých peněz. Doporučuji změnit se...

No, navíc, když pominu technologie na výrobu baterií, čistě to auto musí být výrobně mnohem levnější než klasika. Odpadá složitý motor, převodovka, výfuk, sraní kolem emisí atd.. Není na tom nic, co by dneska stálo randál. Vesměs to nejvíc můžou prodražovat různý ty svítící cingrlátka.

Jako to bylo tak luxusně dokurvený, že to nemohla být náhoda. Sledoval jsem to s otevřenou hubou a nevěřil, že nesleduju pitstop někde u Haasu... Tohle u mě mega smrdí přesně tím, že jinak by se ukázalo, co ten Ham vlastně není. Lec teda asi největší bota v kariéře u Ferrari, z hlediska důsledků. Šk...

Ta už je tam pěkně dlouho. Celkem mazec no

Tak pro dnešek Russell : Bottas 2:0 , přičemž Russel oba tréninky vyhrál
Myslím, že teniska* dnes úplně klidný spaní mít nebude

Já v to moc doufám

Mě osobně může jen zklamat. Otázkou (a nejspíš nezodpovezenou) je, jestli mu Mercedes dá plnou podporu (a výkon) tak, aby byl schopen něco ukázat. Jestli 100% nepůjde na toho tragéda a ty to Georgi prostě jen nějak dovez.

Ale úplně přesně!

Tak potvrzen Russell!
Tipuju, že buď nedostane plnej výkon, nebo Bottas v pátek taky onemocní

To je všechno o konkrétních jednotlivcích, to sama značka nějak moc neovlivní