Schematka jsem tu myslim nasel vsechny, ale podle nich to vypada, ze to propojeny je (je mozny, jsem neco prehlid, proto jsem to vyfotil). Krom toho jsem nikde nenasel, co proboha mam vyvedeny na tom "D" konektoru, ve vsech schematech je nam NC, tzn. nepouzito ... obavam se, ze to bude pr...

Už to tu taky bylo i se schématem, musíš přivést 12 V na sepnutí Bose (uslyšíš cvaknutí relátka).

Kdyby jsi pořádně pročetl vlákno, tak zjistíš proč to nejde. Tvůj postup jsem přesně použil a potom zjistil, že je všechno úplně jinak

Škoda, že ta Madeta je víc než rok stará, tohle vědět dřív tak má frajer druhý den výpověď.

Nejdřív si ujasni co chceš...
ad 1) do 156 nikdy originální rádio s MP3 nedostaneš
ad 2) jestli máš Bose a chceš to živit přes FM, tak sice přehraješ všechno, ale bude to neposlouchatelné

Jestli chceš mít klid, tak buď neorigo rádio, nebo si vypaluj CD ve formátu FLAC a máš klid.

Když se mi někdo lepí na zadek, tak jedu plynule dál, jenom občas bliknu zadníma mlhovkama, to by člověk neřekl jak se vzdálenost najednou zvětší

Rámeček je to nejmenší, za pár korun se prodávají redukce.

Pošli mi link na stříbrné rádio které to zvládne a budu ti vděčný. Černé je jak pěst na oko.

No já myslím, že jsem našel vítěze, tohle pako se na šířku parkovacího stání fakt vymlouvat nemůže.
https://www.parkujujakpica.cz/fotka/6LEHOV

Přezuto umyto, může začít pršet a sněžit

kolik předpokládáš roční nájezd, že uvažuješ jenom o naftě?

Ramer je jenom jeden, rozdílná typová označení pouze odlišují doplňkovou výbavu, jako lokalizace dle GPS, automatické rozpoznání SPZ apod.

Včera asi osobní rekord s Valentine One, první náznak detekce 1,2 km před bradavicí obecních exotů MP Koleč a to byla po směru jízdy.

Celé je to kokotina, navíc mě zaráží, jak všichni řeší pouze situaci řidiče který na kruháč přijíždí. Z pohledu řidiče který už na kruháči je bude jistě fascinující u každého výjezdu kontrolovat zda mu dle značky začíná, nebo končí hlavní silnice včetně dodatkové tabulky se zobrazením tvaru křižovat...

jj dokonce si to posílá samo sobě, takže vždycky jenom koukám proč si píšu

To bych radši jezdil poslepu, sorry. Zkus objet vrakoviště, jakýkoliv originál lepší než tohle.

Moje zkušenost je taková, že jakýkoliv takto upravený povrch, ať už odrezený, nebo pasivovaný proti korozi musí před lakováním projít předúpravou. Buď fosfátová lázeň, nebo oplach vodou a vysušení.
Pokud se to neprovedlo, tak to vždy po laku vylezlo na povrch a odlakovávalo se znovu.

NGK svíčky objednány, doručeny, rychlost v pohodě, sleva bohužel nikde, ačkoliv v poznámce alfisti uvedeno bylo.

Miluji provedení starých elektroschémat, ta nová bloková stojí za prd

Utrácet za fólii v ceně kvalitního celolaku mi přijde docela úchylné a to nemluvím o nákladech na opravy při poškození, nebo kompletním odstranění. Fólie je pro taxikáře a firemní přibližovadla.

Jenom pro pobavení, obecní policie Koleč je tu vyhlášená, že si měří kde chce a plní rozpočet. Jo a ten VW Transporter je neoznačený služební
http://kladensky.denik.cz/zlociny-a-sou ... 60201.html

S mým autem pojede kamarád, protože tomu bude potřebovat trochu "pomoct", ale jestli ho donutí sundat poklice, tak je trefí šlak. Kovářova kobyla samozřejmě bosa, ne že bych si plecháče přes léto odlakoval a nechal profi stříknout, vše samozřejmě zadarmo, ale nakonec neprojdu kvůli korozi ...

Problém je v tom, že originální nosiče mají pevnou šířku a přední i zadní jinou. Podle mě pasovat nebudou.

Tak je v tom prostě bordel. Já si na STK moc vyskakovat nemůžu, SPZ je vlastně to nejmenší co by mě trápilo, ale pokud by to měl být jediný důvod proč bych neprošel, tak bych tomu technikovi asi v klidu řekl, ať mi to dá písemně a já z něj udělám veřejně debila.