BMW na N nevyrazuje...da tam P... bezpecnostni prvek aby se auto nerozjelo Do P skoci i jdyz by clovek jen popojizdel a otevrel dvere A to taky jen v hodne nizky rychlosti... uz sem videl priprad kdy autp lezelo na snehu na brise...ridic se nemohl rozjet..auto hrabalo momentalni napad nechat D a jit...

Zbytečně rychlé soudy bez znalosti reálného fungování.
Nejedná se o repas kde by servis jen motor vyčistil a vyměnil šály na klice. Je to regulerně objednaný motor od výrobce.

Delaj no... zas na druhou stranu nejen tohle. A osobne me prekvapilo jak G05 jezdi..a zataci

Neni to stejne v tomto pripade byla zlodeji prostrelena noha az potom co za nim policajt bezel.

Motorkar mel moznost zastavit..neudelal to, tak byl zastavenej.

Kenjiro...o.k...kdyz myslis

Uh..o.k.

I kdyby tak je to pro precteni a nesledny pouziti dostatecny...ale o.k... mate pravdu chlapci

Jestli v aute neni slot pro vlozeni klice tak vysila porad

Ad tvuj posledni odstavec... vzhledem k tomu za auta nekradu tak Ti uplne nereknu co vse realny je a nebo neni, nicmene klic v predsini a auto v garazi/na dvore bohate staci pro odemceni... a tem sikovnejsim to uplne staci.. i pro odjezd.

Tak sem se asi nevyjadril dost jasne. Tim ze ma auto keyless nikomu nic neulehcujete...praci maj porad stejnou. Klic funguje porad stejne..tzn je uplne jedno jestli si ho zkopiruje a kara pak zanamena jeho pritomnost a necha se odemknout a nebo jestli si ho zkopiruje a pak pres vysilac odemkne...roz...

Solidni paranoia..nevik jak u oatatnich znacek, nicmene u bmw se nelisi klice pro keyless a standardni odemykani...co je jiny je to ze kary s keyless maj anteny pro detekci klice...

Jak pise Harous, jakmile nekdo auto bude chtit ukrast/vykrast tak je uplne jedno jestli auto ma a nebo nema keyless

Homologace s tim moc spopecnyho nemaj. Skladovky proste musej prihlasit do urcityho data jinak z toho vude jen kupa sroubku

Kubas: zhaveni/egr/sani..jestli ma klapky....

Chce 2.0 naftu..TI, a posles mu inzerat na nejslabsi benzin v plynu...s Ti to nema nic spolecnyho...a podle fotky mi neprijde ze by ty xenony mely byt z vyroby...predpokladam Aliexpress... Co se Krempla tyce...osobni zkisenost mam o.k...mam od nej 159 a to co mi o ni rekl sedelo...vcetne nehody po k...

Jako jo..dostatecny je hodne veci, ja osobne to nemam nastaveny na to co je dostatecny, ale na to co chci, coz predpokladam ze tu ma vic lidi vzhledem k tomu na jakym foru diskutujeme.

(Prosim nezamenovat termin "co chci" a termin "na co mam" )

Se superbem jaem nejel ale s 5er celkem dost...a celkem pochybuju ze superb nabidne to samy

Osobne bych se drzel smlouvy a odsouhlasene specifilace auta.
Myslim ze kdyz si auto prevezmes tak te to driv nebo poudejc zacne stvat.

Jj u nas jo..on totiz klasicky zarovky chce malokdo i kdyz zrovna v X1 svitily celkem obstojne.

Ono x5 e70 taky mela moznost klasickejch zarovek, f15 uz ne. U x3 si myslim ze v druhy generaci taky mela

A nejhur vybaveny bmw jsou ve vetsine pripadu dotazeny z nemecka

Tak tim si nejsem jistej...pokud vim tak v zakladu jsou (byly) zarovky a LED denni sviceni

Mozna od 2018 nejaka zmena...ale 2017 jeste zarovky mely

V BMW se podobnejma ptakovinama nikdo nebude zabyvat. V aute neco je/neni. Funguje to tak a tak..tim jakykoli navrhy konci.

Zas na druhou stranu jich ma hodne uz od vyrobce

To co pise Harous ma smysl. Kontinuita proste chybi. Jak ve "vychove" svych zalazniku tak v navaznosti modelu. K cemu tipo kdyz nebude mit nastipce. K cemu vypiplana Giulia kdyz by nedejboze nedorazila Giulia II.

Treba v pripade SBC u Meecedesu, kdyz doslo k poruse tak sice fungoval samostatny brzdy hydraulicky ale pokud me pamet neklame tak pouze na predek..a rozhodne ne v plne sile. Jinymi slovy kdyz se porucha stala za jizdy a clovek nejel zrovna pomalu tak to auto jen tak nezastavil. A ktem porucham doch...

Jinak co se dozivotnich naplni tyce, realita je takova ze automobilka dozivotim ma namysli max 5 let a cca 150 000 km (Jak psal Petr147)...realne tedy zivotnost u prvniho majitele...co je pak nikdo neresi...ale samozrejme to ofiko napsany nikde neni.

Zapomen ze by brzdy byly reseny elemtromotorem. Pravdepodobne to bude system podobny SBC u mercedesu a nebo obdoba u BMW. To co zminuju funguje tak ze klasicky kapalinovy okruh je doplnen o cerpadlo, ktery udrzuje staly tlak v bezd. systemu a tlakem na pedal je tlak zvysovan...nikoli vytvaren..tudiz...

Nemusi

Nemyslim ze Michal mel namysli 800t za LSD, ale jako navyseni ceny QV v pripade ze by mela Q4.