IMG_20240229_153622_589.jpg a takhle vypadaly desky.. nove.. na malou brzdu (77kw 1.4 a 1.6jtdm) a nove na velkou brzdu s normalnim trmenem... a svice.. ty mely najeto k 50000.. IMG_20240227_165408_691.jpg IMG_20240227_165408_691.jpg az bude vhodnejsi pocasi, brzdy poleju nejakou barvou.. a uz bude...

Lehkej update v rámci běžné údržby: 178 000km - Nové přední brzdy (ojeb v tom, že mi přišly blbý přední desky, na malou brzdu 280mm, ne na 305.. takže bacha při objednávání..), hlavně drhlo kolo o brzdič jak byl "otevřenej" fakt jen pár mm.. fotky desek dodám - novej olej + filtr - novej v...

jelikoz ceske servisy stoji za vylizprdel... nemaji na to cas ( a kdyz to tam je kvuli jine veci skoro mesic, tak se tomuhle problemu nevenuji), nebo pripoji k diag. areknou mi to co uz vim, tak badam dal Odpojeni vahy vzduchu a nasledny start= padle budiky na stredovym panelu, motor bezi hladce, mo...

klika nikdy nejde ven bez demontaze motoru - rozhodne pokud je treba vymenit saly, aby to bylo poradne.... tim se resi problem s demontazi vany... a pripadnym bordelem v motoru z odrbane kompozice..

jedině napiš do squadra-tuning.nl jestli neporadí, příapdně dělají i chip přímo pro GTV, který opravdu funguje..

https://squadra-tuning.nl/chiptuning/al ... 2-0-v6-tb/

Ultima GTR s motorem AR 33/145 16V boxer https://www.ebay.de/itm/285699120791?itmmeta=01HPH3ZAJR3THRNT8HQNW3X6Q3&hash=item4284fe9e97:g:bxoAAOSwIjZlyoSW&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5339026504&customid=&toolid=10001&mkevt=1&ul_ref=https://rover....

taky jsme s tím chcípáním bádal a nakonec přišel na to, že před a za váhou vzduchu jsou odbočky do rezonátoru, kteýr nejsou ze zrovna pružnýho matroše a spony to nedostatečně stahujujou.. tak jsme tu trubku podlepil páskou, aby se to lépe stáhlo a dotěsnilo a zdá se že to byl zdroj problému se chcíp...

v létě jsem řešil vypálený kontakt u ventilátoru, je to práce na 30 minut, ponořit se pod palubovu, očistit to, trochu ten ponektor smáčknout aby držel a vrátit to tam

většínou se díky ucpaný přívodní trubce přidírají...

základ je prostě trubka s tepelným stíněním,(nebo ji předělat a vest jinudy, ne skrz svody) dobrej olej a často měnit vč. proplachu při výměně..

Podľa všetkého meranie napätia ukazovalo blbosti :D Mne tak cez Torque ukazovalo aj pod 12V za chodu motora no pri meraní priamo na svorkách akumulátora solídnym voltmetrom 13,9V problém je, že v diag zásuvce, kde to kdejaká aplikace merí málokdy bude tech 14volt pri bezicim agregatu... protze nez ...

https://www.youtube.com/watch?v=lZmB09ziRtE v tomto videu - ač to je nafta.. odkazuje na pojistku č. 35.. která má na svědomí středovej panel, MAF, zpátečku a brzdový světla - tudíš až bude lepšeji, a bude se dát kuchat kabeláž, podívám se na ty 5 dveře... jsem tomu čím dál tím víc nakloněn, že tam ...

Proverim. kazdopadne proverim i ty zkraty do zadnich repro.. co ukazuje vypis od znamyho ze servisu a MES ho neukazal... pokud to ma souvislost s tim, tak to snad hodim ze skaly... jelikoz jsem priznivce co nejjednodussich reseni kdy mi na to aby motor sel staci 1 drat a benzin...

To jsou veci ktery jsem resil automaticky jako prvni... kostry cisty, baterka OK proste vse cajk..

desim se toho ze to bude nekde cvakla kabelaz.. coz dle toho co nachazim je velmi pravdepodobne

Ted otazka do pranice... Schema na TBIcko nema nekdo?

Nejdi nejsi je ten vanocni stromecek, kdy padne palivomer na 0 a rozsviti se chyba stabilizace atd..

Tak.. pro srandu jsem koupil novou vahu Bosch. Samozrejmne problem pretrvava.. obcas proste zustane chyba vahy vzduchu v pameti motoru, v jednotce ABS zustane chyba komunikace. viz screen. zaznam z mes, kdy se problem projevil me vede na kabelaz/konektor...ci kostru pro snimac teploty vzduchu nebo m...

když jsme u VIFU.. před lety jsme koupil benzínovej VIF v 5 l kanystru - v něm byla kapalina žlutý barvy... OK.. jezdil jsme, a dobrý nyní VIF kupuju stále, ale nevím proč je ten benzínovej VIF za: 1) jiné barvy (modrá) místo žluté 2) lepí (ten žlutje nelepil) 3) nevoní (když jsme ulít s ředěním, ta...

problém selenie - i když splňuje fiatí normu je ten, že tvoří úsady (nebo to na ní nelze v popisu norem nelze dohledat že entvoří a má protiusadové přísady ), což MA nemá rád... muj motor toho být důkazem, když první 3 výměny během 80000km jezdil s puvodním majitelem na selenii - a já ji do něj dal ...

159 začla lehce zlobit nemyslím si že to patří do sekce k agregátu, spíš to je komplexnější elektrickej problém... za jízdy v nízkejch otáčkách s vyšší zátěží začne pocukávat, jakoby nebylo palivo ale.. -s diagnostikou to nic neukazuje - občas je v paměti sporadická chyba váhy vzduchu - někdy se sta...

jj taky jsem an to koukal zajimaly by me ty auta co to taky daji pod minutu

Jj, spolujezdec je majitel a podle jeho YT kanálu si auta nějak vybírá buď po předchozí domluvě s majitelem, nebo náhodně.... to co s autem je zjistí při pokecu :) občas dojde k nějakýmu selhání - brzdy KO, spojka, nebo uvařenej motor :) někdy to majitel zrovna nedává, když zjistí, že z toho auta jd...

156 busso na NB v rukách Mischi