ad Michaltalbot: Ze zhora bych to moc neviděl... Sundat panel a vytáhnout budíky je asi jednodušší. Dělal jsem to, když už jsem byl v tom, tak jsem všechny žárovky nahradil LED diodama a asi dřív shnije celý auto, než to přestane svítit. Jinak, LEDky doporučuju napájet do originálních patic místo žá...

Pokusim ze odpovedet alespon na cast otazek. Nejprve, jak sundat EGR: Dovolil jsem si pouzit tvuj puvodni obrazek. Zlute jsou oznacene srouby, ktere drzi EGR na bloku motoru, zelene srouby, ktere musis sundat abys EGR rozebral. Navod jak EGR vycistit je nekde dal v tomto vlaknu, jen strucne: ten zel...

No, což o to - na přepájení toho mikrospínače nic není, postačí asi libovolné video na Youtube na téma "how to solder"... :) Co je větší problém - ten mikrospínač může být mechanicky poškozen, originální náhrada se dost blbě shání (nakonec jsem musel objednávat z UK a Polska - je to spínač...

Ja mam v aute rohoze "Autohaus Alfa Romeo Häusler, München" a nenapadlo me povazovat to za specialni edici auta. :) ano to som nasiel len ja ale preto sa pytam lebo napriklad co mam aj rohoze na alfe tak zdruhej strany je tiez napisene tony fassina a je to vyrazene na rohozi tak preto sa p...

A co je za problém? Je to skoro jak u doktora - jaké symptomy?

saint21 píše:Ahoj je tady někdo kdo se vyzná a byl by ochoten se podívat na graf z Multiecuscan a řekl mě co je špatně? Moc děkuji za pomoc.

V Olomouci.. Kdyžtak SZ..

SW_Bears píše:To by bylo super.. A prosím tě ,kde ty bydlíš? Jestli tam nemám někdy cestu..

Ahoj, když mi pošleš vnitřek klíčku třeba poštou, tak ti tam ty mikrospínače vyměním za 10 Kč/kus + poštovné zpět. Myslím, že bychom se tak do 90 Kč mohli vejít.. :) Na kolik výjde mikrospínač a jeho napájení? Blízko mě (novojičínsko) asi nikdo z těch zkušenějších není,tak by mě zajímal i autorizova...

Jenom update - pokud by někdo tápal stejně jako já. Kompresor nespínal, protože tlak chladiva byl samozřejmě 0. (Ani z ventilů po ručním otevření neutíkalo nic.) Takže, doplněno chladivo - a klima jede zase jako zamlada.. jak píše petr nejdřív zajeď na zkontrolování chladiva nebo zkus sám zatlačit n...

Tak neviem či som meral spravne hodnoty, ale tu sú grafy: http://1drv.ms/1LjEryN No, kouknul jsem zběžně na ty grafy - desired/real air intake hodnoty - tzn. hodnota objemu vzduchu požadovaného ECU a hodnota, kterou měří váha vzduchu jsou téměř shodné, pokud teda dobře koukám.. Od věci by nebyl ani...

Ahoj všem - neřešil jste někdo náhodou výměnu těsnění na dveřích? Speciálně na straně řidiče mám těsnění cca v úrovni zámku natržené, i na prahu není už nic moc. (Mám pocit, že příliš slyším zvuky od levého předního kola - odletující kamínky, vodu.. :roll: ) Díval jsem se tak po internetu, cena orig...

No, a co na tu váhu říká diagnostika? Speciálně by bylo fajn udělat graf hodnot: otáčky, "desired air intake quantity", "real air intake quantity", "overboost policy" atp. (píšu to z hlavy, ty hodnoty se v MES možná jmenují trochu jinak - každopádně v tomto vlákně jsou ...

Diagnostika mi ukazovala cca dvojnásobnou hodnotu "desired air intake" oproti skutečnému průtoku vzduchu, který zaznamenávala váha. Prošel jsem hadice mezi airboxem a turbem a takhle vypadalo to poslední koleno před turbem: http://i.nahraj.to/f/19fW.jpg http://i.nahraj.to/f/19fV.jpg V tom ...

Kdyžtak se pohybuju v Olomouci/Prostějově/o víkendech občas v Chotěboři/Havlíčkově Brodě - diagnostiku mám, není problém napíchnout... Případně zkus váhu odpojit a nastartovat bez ní - jednotka bude pracovat s nějakou výchozí hodnotou, když to s odpojenou váhou kolísat nebude - je to vadná váha.. :)...

Ok, díky za info!

yan.ko píše:Normalni reakce pri regulaci tlaku (idealni je aby ty vykyvy byly v obou smerech minimalni)

Jak to vidí diagnostika? Moje auto dělá téměř přesně to stejné - když se mrknu přes MultiEcuScan, tak vidím, že skutečný objem vzduchu je cca dvojnásobný oproti žádanému - tomu, co vyžaduje řídící jednotka. Cau kluci, nevím jestli se trefím, ale mám podezření na váhu vzduchu u svého auta. Při studen...

Ahoj vespolek, Mám takový dotaz - existuje nějaká "ideální" křivka průběhu tlaku turba? ("jak to má vypadat v ideálním případě") Proč se ptám - níže je graf z dat, která jsem včera nasbíral ve svém autě (2,4JTD 103kW, nakrouceno nějakých 250 kkm). Auto jede vcelku v pohodě, až na...

Update: Mám těch spínačů cca 8 volných - tak kdyby někdo potřeboval, stačí SZ..

Nejlepší je sehnat sluneční clonu někde na vrakáči, a úplně nejlépe z auta s pravostranným řízením (GB) - tam je aspoň trochu šance, že ještě něco vydrží. (Takovou jsem koupil já, cena 100 Kč)

Budu jich teď pár objednávat z eBay (tedy spínačů KSR) - kdybys měl zájem, můžu se o ně podělit..

Plosinho píše:máš pravdu, moje chyba. Moc děkuji všem, dám vědět - zítra se na to zkusím mrknout :-)

Viděl bych to na baterku a načatý mikrospínač uvnitř klíčku. Je to celkem špatně vyřešené - ten mikrospínač je jen naletován na plošném spoji elektroniky klíčku, za nějakou dobu se cín, který ho tam drží odrbe a je tam špatný kontakt. Na svých klíčích už jsem to řešil - stačí rozdělat a proletovat k...

1. Změř napětí na svorkách té praskající/slabě svítící žárovky s vytaženým klíčkem 2. Zjistíš, že tam je něco okolo 2V (teď si z hlavy nepamatuju přesnou hodnotu) => propálená řídící jednotka světel, která je vzadu v otáčkoměru (VND810, který bude nejspíš KO případně mám, kdyby jsi to chtěl opravova...

Jinak, právě jsem se stejným kabelem mazal chybu airbagů, kterou jsem způsobil při výměně podsvětlení budíků za LED (otočil jsem klíčkem s odpojeným otáčkoměrem a rychloměrem) - takže tento typ čínského kabelu musí šlapat OK. Když ho pošleš, tak vyzkouším, případné chybějící odpory dodám, případně p...

Což o to, trubičkovým klíčem jsem taky moc slávy neudělal - hlavně nejde ta příruba od EGR sundat..
Že půjde ten šteft vyšroubovat mě nenapadlo - bál jsem se, že je to na druhém konci zavařené v bloku motoru. Vyzkouším - a moc díky za tip!

Ahoj, Rád bych poprosil o radu. Pokoušel jsem se přehodit termostat (mám Alfu 156, 2,4 JTD 103 kW) a narazil jsem na problém. Spodní uchycení termostatu vypadá jako na přiloženém obrázku: na dlouhém šteftu je třináctkou matkou uchyceno nejdříve vedení mezichladiče k EGR, až potom termostat a blok mo...

Klidně - adresu posílám do SZ...