Ta vypadá dobře. Jen ta kombinace modré auto, modrý plast na palubce a k tomu zelené prošití sedaček je možné snad jen u italů. ale za mě dobrý

Sláva, po třech letech jsem ten můj "pizza plech" rozleštil a zavoskoval. K dokonalosti to má daleko, ale lepší to už nebude. A když už jsem se tak rozjel, tak jsem rovnou vyčistil a naimpregnoval kůži a naházel na to pár nových drobností z výprodeje, co se mi doma už nějaký ten čas povalo...

Asi začneme v této zatáčce pořádat srazy.

Tonio píše: ↑4.3.2021, čtv 08:45 Taky jsem větral a plánoval se u Tebe stavit - podívat se na Busso, Ale nějak mě zase začala holka zlobit...

Zlobit? To to není možný, vždyť na 155ce s 8v se nemá co rozbít ne? Klidně můžeš přijet i Mercedesem, já mám pro změnu jako auto na zimu Citroena C5.

O víkendu bylo hezky, tak jsem to mohl konečně po dlouhé době provětrat. a udělat první výměnu motorového oleje. Už se jen dokopat k tomu abych to přejel leštičkou.

Hmm, když si vzpomenu, jak vypadaly šály z 2,5 ve 245t km, kde byl zjevně po celou dobu olej měněný tak nějak rozumně, tak tohle už musí být zralý rovnou na generálku s těmito kilometry. A ten interiér už taky zřejmě novotou moc nevoní. I za polovinu ceny bych rozmýšlel, jestli stojí za to, dotáhnou...

Paráda, takhle dobře určitě nevypadala ani když sjela z linky.

Já jsem je ještě někdy v září normálně objednával v autorizáku. Ale něco stály no.

U takového auta bych dekly nechal určitě jen chemicky vyčistit, aby to zůstalo jako originál. Viz moje karta. Nechával jsem to dělat na podzim u mého bussa.

Hmm, to by se mi hodilo pověsit do dílny na zeď jako výzdobu.

Zaplaceno.

Eibachy -30 mm byly origo sportpacket, já teď jezdím holandský V-Maxx, -45 předek a -30 zadek, a jsou tvrdší, než byly Eibachy, a to mi teda vyhovuje o dost víc :D . To už si ale musíš docela dávat pozor na vyjeté koleje ne? Už při těch - 30mm tahám vlnovce u té v6 hodně při zemi a musím si dávat p...

Já mám na mojí 156 v6 taky Eibach - 30mm. Předtím tam byly origo Ti, ale ty se už nedají sehnat, tak jsem dal ty Eibachy a přišlo mi, že jsou snad měkčí jak ty origo Tičkový.

Tonio píše: ↑23.12.2020, stř 17:50 Úplně pozdrav to nebyl, ale Busso tam bylo ještě cítit
Vojty 156 V6.jpg
vanoce 2020 005.JPG

No ještě aby nebylo. Při té spotřebě benzínu tam bude cítit ještě na jaře.

Tak jsi taky vyrazil na Seč. Ono taky kam jinam tady v tom našem okolí že Sluší jí to.

Přesně jak píšeš v podpisu "Alfou se nejezdí, Alfou se žije". Já to znám moc dobře, jen za letošek jsem dělal z těch větších oprav hlavu na 155, potom altík na 147 ts, potom turbo a spojku na 156 jtd a završil jsem to motorem na 156 V6. :D Takže kilometrů skoro 0, ale těch zážitků. :smt007...

vonkreuz píše: ↑20.12.2020, ned 14:57 Včera jsem jel přes vaší ves a když jsem viděl 155 na zahradě a 156 pod "pergolou" bylo mi jasné, kdo tam asi bydlí.

Ty zatáčky jsou u Petříkovic?

Nojo, opadalo listí z živého plotu a už je ke mně zase vidět.
Ano, jsou to zatáčky u Petříkovic.

Když počasí dovolí, tak proč jí nevyvětrat. S novým motorem najeto 450km a zatím bez závad.

Všem děkuji za hezké komentáře.

Tondo: Tak pokud počasí dovolí a nenařídí nám lockdown, tak by jsme se ještě o nějakém víkendu mohli někde "srazit". Letos jsme se ještě nepotkali.

Já jsem dával od SKF a označení mají VKJA 8609 a sedly tam jak prdel na hrnec.

Ty nemáš ty koncovky na kulový čepy u lanovodu šroubovací? Já je mám na těch lanovodech jen našroubovaný. A ten menší vnitřní kloub co ti přišel je na TSko. Ve všech katalozích je mají blbě. Na 2,5 jsou vnitřní klouby stejné jako na GTA, ale ty se podle katalogu nedají sehnat. Já jsem bádal a zjisti...

A je to. Testovací jízda proběhla na výbornou. Prvních 55km je za mnou a dokonce bez závady.

Nechal jsem to nechat vyčistit ve Vrchlabí. Vyčištěné to je hezky, ale mají toho hodně a trvalo to 5 týdnů.

http://www.chemickelesteni.cz/kontakt/

Tak motor je nazpět a auto už zase stojí na všech čtyřech. :D Včera konečně dorazily díly z chemického čistění, takže to snad už můžu doskládat. :smt055 https://i.postimg.cc/Pqd5PQbS/IMG-20201013-184258.jpg https://i.postimg.cc/9f1FTwJC/IMG-20201013-184337.jpg https://i.postimg.cc/CxGKhQ8Z/IMG-20201...

Po delší době menší update. Po sečtení nákladů na opravu původního motoru vyšlo rozumněji zajet pro fungl nový motor. Poté nastala mravenčí práce v podobě shánění nových dílů. Je až neuvěřitelné, kolik se toho už v autorizáku i na netu nedá sehnat... Všechno kolem motoru jsem vyměnil či zrepasoval -...