Já už na 2 autech přehazoval z vraků set prijimac+ ovladac a v pohodě to pak chodilo. Ta Sipea krabička už není k ničemu parovana takže tam by problém být neměl.

U Tebe těžko říct co odešlo

Zombice probuzena ze zimniho spanku, natankovano N98, studeny vzduch, jede jak splasena... Ten motor je fakt bozi...

K ty krabicce, nikde jsem nevidel schemata. Jen vim, ze se lisi ta z rv92-93 od 94-96, v pozdejsi chybi jedno rele a par soucastek - ten obvod immo ktery vyklemujes dratem. To druhe rele v ni dela bliknuti blinkru pri zamknuti/odemknuti. Myslim si, že bude problem spis v te prijimaci jednotce u zpet...

Všechno máme

Zkusil bych ještě klíčem vypnout/zapnout sirénu v pravem zadním podběhu v kufru, pak tu klemu na červený Sipea krabičce vlevo na podběhu v kufru, ale jestli je to rv 94 už bys měl mít červený oválný klíč kde je immo už klasicky v klíči. Jinak klíč s kódem jedine takhle: https://www.ebay.com/itm/TELE...

Jo to bude ono ;) Prostě mezi ty 2 vrazit kus licny. Konektor se pak může zapojit.

Takže rok 92/93? Pak se immo dá proklamovat. Ale jsem na horách a nevim kde to najit

Pri tom spárování je problém že už nikdo nemá k tomu svému ovladaci ten 4mistny kód. Ale samo od sebe se to nerozparuje. Máš už červený oválný klíč nebo takový hranatý se svetylkem?

No nevím, mne to přijde dost...

Takže fligna.

V US je couvaci kamera povinná už cca 2 roky, takže máš pravdu... ;)

https://jalopnik.com/the-2019-mazda-3-h ... 1830754940

Vypadá hezky

Podle mne stačí na altiku ložiska + kroužky + uhlíky, na startéru vyčistit a podle stavu uhlíky . Pak to musí drzet

Nekecame, makame.... Tak novy silentbloky v zadnich ramenech, na jedne strane byl kaput ten velky a na druhe maly, snad to vysvetluje ten nervozni zadek. Fajn je, ze ty chronicky reznouci mista kde je prisroubovane rameno do podlahy jsou zdrave, takze fajne...

Má to napr. už Jeep Cherokee 92, kdy si buzení altiku řídí ECU motoru podle potreby... :) BMW s tím začalo kolem 2002, právě aby to dobilo baterku i když se jezdí krátký trasy umí ji ladovat větším proudem podle potřeby, jinak IMHO nejde o napětí ale hlavně o proud. U Mazdy tipuju že to obslehli tep...

Jj, jak v UAE projizdel stary Mase a Lamba byly top dily

Kubas píše: ↑22.12.2018, sob 23:42 test QV od mého oblíbeného blogera ;-)

Ten jeho hlas je hroznej, ale taky na nej koukam, ma zase jinej nahled na vec a co vzdycky vzdycky vystoura za "quirks and features" je prdel...

Harous je beztak jeho kámoš a dal to sem aby měl víc shlédnutí!

Tak to je nějaká vokurka z YouTube co jsem zahlédl... Tam se jede na Like

Jo Bullet ma pravdu, skoci tam P... A ten pripad je dobrej

Hampi zas to ma 360 kamery dokola

Jen vim ze tata s 3GT nemohl s nezabouchlyma dverma zajet do garaze tak se divil

Taky to kdyz stojite a mate zarazeny D nebo R + otevrete ridicovo dvere vyradi na N? To zas delaji Bmw... Taky zbytecnost

To mel kamos v 4.2 S-line a je to jizdne hroznej vergl...

Stejne tak kdyz jeli v Bentley kabrio, "dva muzi v kabrioletu vzdy vzbuzuji otazky..."