Pak jsem si na jaře všimnul, že kolem motoru jde cítit chladící kapalina, motoráři to znají, takový ten sladký pach, voda neubívala, nebo jsem si nevšimnul, ikdyž stím nájezdem co stím autem mám, tak se ani nedivím, ale našel jsem že sáknul vodní chladič na jedné straně, klasický koroze, tak jsem ho...

Jinak v létě jsem dával nové kotouče a brzdy, původní byly ještě dobré, ale byly ještě originál a už to moc nebrzdilo, ale to bylo spíše stářím destiček, tak jsem koupil pořádné brzdy

A.J.Michal : tak není to špatný, jako zvuk je návykoví, rádio moc neposlouchám, není proč WhySoSad : na prodej je i není, prodat nepotřebuji a ani nevím jestli chci, mám inzerát na mobile, ono když máš doma dvě děti a ještě kluky, tak je problém kabrio pro dva, tak hledám jinou víkendovku pro čtyři ...

Ano, jsou to originál, tyhle kola se dávaly na tyhle facelifty a na všechny motorizace.

má pravdu pán ,,rammstein,, ,je jedno kde se odpojí, zaaretovat nejrychleji je, jak jsem vymyslel, plastovou stahovací páskou k měděnýmu šroubu u prvního válce, tím poznáš jestli není upadlé táhlo co ovládá všechny klapky, což dost často taky bývá

Jsem tu už dlouho a pár lidí mě zná a tohle auto mám doma už taky celkem dlouho, pár lidi už vidělo a nebo se svezlo, jedná se o jeden kus z 551ks vyrobených na celý svět, takže taková malá limitovaná edice, ikdyž tak pojmenovaná není, bohužel nevím výrobní číslo, jen datum výroby. Jinak prodaná byl...

Kubas : je to možné, mám ji doma už několik let, nějak nebyl čas ji sem dát, ale napravím, jdu to udělat

Že bych tenhle rok vytáhnul spidera? myslíš že by byl zájem? Jen mám problém, mám to asi nejdál ze všech, věřím že tam někdo bude spát na nějakém hotelu, tak by se to dalo spojit a udělat něco večer, jel bych s ženou, máme dvě deti, tak každé udáme jedné bábě, ale mám problém, že bych musel nejlépe ...

Ano existuje to, jeden čas to dělal nějaký polák, stím že se dala krabyčka do OBD zásuvky a ono to přesně tohle ukazovalo, bylo to šikovné, bylo to celkem drahé, myslím že nějakých 200eur, už jsem nad tím přemýšlel to nějak udělat podobně, ale pořád jsem se k tomu nedostal, vím že by to bylo žádané,...

U 2,0jtdm je celkem běžné vypalování každých 400-500km, tak bych to jen hlídal, aby to tak bylo a když se spustí, tak nechal auto běžet, to že se spustí musíš vypozorovat na autě sám, nic ti to nenapíše, že probíhá, jak to poznáš tu na forum najdeš

každé rameno na každém autě se má utahovat ve finální poloze.

bez hodnot co auto dává ti nikdo neporadí

Jedině prasklý šteft, nebo prasklý vlnovec, každopádně to chce aby to prohlídnul, kdo ví co hledá. nebo servis co zná alfy

Tak nakonec to vypadá že je to vykuchaný zítra to budeme nejspíš vyndavat , má tu někdo tip kde koupit nové DPf koukal jsem na internetu a dost se u nich lyší ceny a to jsou úplně stejné bojím se abych neobjednal nějaké které nebude fungovat . mám poslední 2ks originál pdf co mají do 50tkm najeto, ...

swoop01 : tam už toho moc není, akce se zrušily, lidi začly jezdit za mnou

HARRY23 : to pro mě není problém, stačí mi napsat SZ a domluvíme se jestli je fakt potřeba off nebo opravit problém

Robin159 : zkus nažhavit dvakrát, ale tohle už mužou být jen žhavičky, že jim dlouho trvá, než se nažhaví, jako nové

mě se třeba bílá líbí nejvíc

calibr_cz : chce to někoho kdo tomu autu rozumí odkud jste? Včera jsem řešil jednu, kde bylo ucpané dpf, jen tím, že tam nějaký servis vymyzal hodnoty DPF, kdy si auto myslelo, že je na půl plný a přitom bylo totál plný a nechtělo dělat regeneraci a přitom byl špatný termostat a auto se za jízdy ne...

calibr_cz : chce to někoho kdo tomu autu rozumí odkud jste? Včera jsem řešil jednu, kde bylo ucpané dpf, jen tím, že tam nějaký servis vymyzal hodnoty DPF, kdy si auto myslelo, že je na půl plný a přitom bylo totál plný a nechtělo dělat regeneraci a přitom byl špatný termostat a auto se za jízdy ned...

možná přes pojišťovnu, ta musí mít všechno vyfocený

další chytrák, prosím Vás odpojte si jednu žhavičku a udělejte regeneraci, budete koukat co se bude dít, prostě nic

romanc : žhaviče mají velký vliv na správnou funkci DPF, takže funguvat musí.

martinR1000 : zkontroluj podtlakové hadice co vedou do DPF, případně vyměnit, většinou jsou prasklé, nebo rozpečené a pak to taky špatně funguje, jaký to ukazuje tlak v DPF?

ano, jakou chybu to píše?

jinak Romanc má pravdu, podle eperu přesně zjistíš, ale je to v podstatě jedno

pipka_1 : odkud jsi? jak jsou na tom výřivé klapky atd. je toho hodně co bych napsal

EDIt : už jsem to dávno našel, ale napíšu to sem, kdyby někdo taky hledal, tak jsem našel proříznutou hadici od montexpasky, na hadici co vede od hrdla do nádrže, tak byla říznutá u nádrže, a je tam dost místa, tak jsem tam přidal další montexpásku a je od toho klid, už ty dva roky