Tak tá je krásna. Ja mám obyč QV objednané snáď 4-5 mesiacov a stále ništ. Kde si objednával?

Jestli hledáš něco na tahání, tak jsou obecně nejlepší auta s origo tažným. Bývá u nich větší povolené zatížení, jiné věci na podvozku, chlazení atd. A taky auta bez továrního tažného nemusí mít možnost dodatečné montáže, protože bude v TP 0 kg, což je taky mor moderních aut... Není to trochu blbos...

Nepovedal by som že Fernando mal kliku, on je v tomto veľmi dobrý.

Infarktový koniec pretekov.

Je tam PP pre Ferko!

Zuby sú tam kde majú byť ale skoro som spravil šíber do strechy :-)

Takže áno, gunguje to že musíš hlavicu nasilu vytiahnúť.

lacin píše: ↑5.5.2021, stř 18:49 Uvidis no. Overene to nemam... Na nekterych Puntech to temer neslo. Jednou jsem si tou hlavici malem vyrazil zuby, jak to najednou povolilo...

Ani nemluf, pretože mám nové zuby

Tá cena je fakt prehnaná, ale ak majú na to kupcov tak prosím.

Vďaka, skúsim to.

Najlepšie sa mi sedelo/jazdilo v Silverade. Aj ten ich dízel 3l R6 ide hodne slušne v spojení s 10st automatom. Samozrejme V8 je V8 a udajne tá v RAMe s eTorque dokáže jazdiť za slušné spotreby.

Samozrejme že by som to využil pracovne, hlavne na ťahanie. Ducato + vozík na horšom podklade a vždy hľadám niekoho kto ma vytiahne.
Bol som už vyskúšať RAM,F150 a Siverado. Fakt zaujimavé autá.

Nad RAM-om reálne uvažujem. Stačí obyč 5.7l

Ahoj dievčence a chlapci.
Neviete ako na Giulii s manuálnou prevodovkou sundám origo hlavicu radiacej páky? Chcem vymeniť za inú.

Auto sa mi asi pomstilo za to že som povedal na Nordšlajfe aké je hnusné zpredu, odvtedy to už ide. Ja ju ale inak milujem

To auto je snáď prekliate:
služobka s trochou radosti skončila v noci vo výmole na ceste. Bolo ich tam nespočet, jednému sa vyhneš a do druhého hupneš.Odniesol si to zničený disk a preseknutá pneu. Dúfam že len to.
QV snáď asi predám.

Takže ak by bol záujem volajte, píšte, faxujte.

Tak ono by to bolelo asi aj na faktúru keby to mal platiť zo svojeho.

Takže tak narýchlo sa veci majú takto. Minulý rok na jeseň som chcel mať peknú fotku na výjazde z jednej zákrut kdesi v pohorí Eifel, trochu sa nezadarilo a nakoniec z toho bola fotka pre poisťovňu :smt089 Celkom dosť peripetií okolo toho a nakoniec po auto som si išiel sám, za Ducato zapol vozik a ...

Tak tak dnes to bude snáď hodne ostré.
Konečne sa kolotoč rozbehne.

Nie, nie.
Búračka, nejaká záručná oprava, servis a kuna.
Budem mať trochu času tak sa rozpíšem.

Tak znova po čase nazdar chlapci a dievčence.
QV zatiaľ funguje a po jemnom "ťukanci" je znova v servise vďaka kune ktorá spravila ďalšiu škodu.

V aute sa preinvestovalo v posledných mesiacoch vďaka tomuto všetkému takmer milión Kč, ako fakt bez srandy.

Tak to som rád. Asi budem musieť oživiť príbeh, bo toho stalo celkom dosť.

Tak ja sa hlásim k výnimkám. Moja prvá AR a rovno QV (ja som snáď nemal ani žiadaného Taliana).
BMW je moja srdcovka, M3/4 som ale nikdy nemal. Keby som vyberal garáž znova tak asi idem znova do QV ale automat.

Tak mne ako fanúšikovi BMW je úplne šumafuk koľko aút predáva, keď ich je ale viac tak je rozlezenejšia dílerská sieť čo u AR je dosť slabá. Keďže BMW ale predá hodne aút, tak majú peniaze aj na vývoj “nepotrebných” modelov a to sú tie “imidžmejkre” kupátka/kabria a podobné nezmysly. Keby bola Giu k...

venca43 píše: ↑12.1.2021, úte 12:03 Taky mě chytají takový návaly , že nutně potřebuju vyměnit veloce za Qvéčko. Zatím odolávám...

Vymeň to a nebráň sa!