hezke, uz neco pamatujete no :-)

mám to do práce 2km a 6 let v kuse jsem to jezdil naftovým Mondeem.... Pak jsem s ním jel na oběd (zase ty dva kiláky zpátky) a večer domů.... Samozřejmě to auto aspoň jednou za týden jelo delší cestu. Po 180tkm jsem ho bez jediného problému prodal. Dnes je v rodině, má najeto 300 a furt mu nic není...

hmmm to zamrzi.... :-(

ale jako jo za ty prachy :-)
George: jj pekna raritka :-)

jj to by šlo :-)

To je moc... :-)

https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_tuu

já jsem to dělal v autorizáku v Rakousku a kámoš v autorizáku v Česku a vyšlo to tady dráž.... a ještě obligátní chyby v komunikaci, nějaké ty dodělávky atd.... takže bych to v českém autorizáku asi nedělal.... Nevím jak moc Alfy dělají neznačkoví specialisti na tyhle dodělávky.

přátelé nějak to blbne - neposílá to potvrzovací mail a tím pádem si nemůžete aktivovat účet. Postup: 1) registrujte se 2) pošlete mi mail na kubas@alfisti.cz a uveďte svůj nick 3) za 48h zkuste přihlášení s heslem alfaalfa (to tam ručně zadám já a účet vám aktivuju) 4) pokud to nepojede, pište mail...

po nějakém googlení atd. vidím že teda zelenou G11? Pro všechny ty moje Nordy 2000 a V6 z 80.let... ;-)

pánové teď na to nemám čas tak se jen zeptám - nad Novantou proběhla diskuse nad barvou kapaliny, co tam má být.... Víme co se tam má dávat? Prostě V6 12v, ta první verze 2,5L co se dávala do GTV6, 75 atd. atd. díky, až budu mít víc času tak si to umím najít sám ale třeba to někdo víte z hlavy :wink:

jj nesleduju to ale i tak to udela radost.... Ex-Alfa furt posledni tak zadna skoda ze uz bez naseho loga....

jj vůbec neřeším ten produkt ale prostě tu funkci.... :-)

pánové karbonování u přímovstřikových motorů je známá věc, co teda říkáte na odlučovače oleje?

tady je jeden na 4C ale obecně by tahle věc mohla být užitečná pro všechny TBi i Multiairy ne?

https://www.galemotorsport.com/product-page/OCC

(když proklikáte galerii produktu tak je tam i video)

z nového Superba jsem to vyhodil za půl roku.... ale tak to je kus od kusu a nebudu tady diskusi plevelit.... ;-)

ta vydrz steracu je zajimava.... ja to na firemnich autech menim co pul roku/rok.... pravda beru nejaky aftermarket kolem 500 Kc za sadu ale nemam pocit ze oroginal sveho casu vydrzel vic....

tak pánové, trošku to oživíme - kam dát volant Novanty na renovaci? máme tipy....?? budu si vymýšlet, chci to fakt přesně jak na fotce (švy pěkně podélně, světle šedá nit, atd. atd.). prostě na tom klenotu musí být všechno TOP ;-)

To jsou origo koberce ne? kupoval jsem je taky a kvalita byla cajk a ani nestály nesmysl...

na pozdější reklamace nebude brán zřetele ale tak stejně dobře vyber no ;-)

tak já měl třeba Astru 1.4 16v a to jelo jak pila... jenže to vážilo o 200kg míň než to Stilo a mělo to tak EURO1.... v Mitu jsem tu 1.4 atmo neřídil ale třeba ve Fiatu 500L to bylo zcela nepoužitelné.... to sis fakt připadal že za sebou táhneš přívěs s dalším autem. To bych už raději koupil to Mito...

přesně tak....

ze by jako jezdili rally s EV? uplne to nesleduju... ani nevim jestli ta Y ma byt i jako fosil... a jaky by to melo cil? udelat z Lancie premiovku ktera se masove prodava po cele EU? protoze jinak nema smysl investovat do neceho tak draheho jako tovarni tym Rally....

Hampi: to nerikej dvakrat ze nic nehori ;-)

mě se to líbí... koncernové prvky tam samozřejmě jsou, s profilem nic moc neuděláš.... a ty dva displaye jsou taky takové nic moc... ale jinak je to pěkný a zcela žeru modrý interiér.... vzpomínáš na modrý plyš ve 164? ;-) Proč ne... na vybrané trhy.... my si tady budem muset vystačit s Pežotama no....

bylo představeno znovuobjevené logo HF.... bude i na nové "Y".... v té HF verzi bude mít 240 elektrických koní, širší rozchod a 0 na 100 za 5,8s....

tak ano... když je trh utvářen nařízeními a dotacemi, tak fakt nemůžeš vyrábět co chceš ty.... nebo nedejbože zákazník :-)