Už se to nedalo vydržet, vydoloval jsem jí ze zimní sluje a za 50 km nepoužil 5 a 6 kvalt. Ta reakce na plyn je oproti mnichovské R6 neuvěřitelná, seděl jsem v tom pak 10 minut a jen se culil [youtube]https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=XTIOVi0GXIc[/youtube] 089CA980-AAA7-46B2-B4E4-4C...

Visco nevím, ale ty převodovky jsou jiný, takže pochybuju. Nabízí se tovární Q2, obdobný ATB nebo lamelovka od KAAZ. U lamely vím že bude trhat víc rukama, zase u ní jde nastavit svornost.

Poslední co chybí je samosvor, víc už z toho v rámci použitelnosti i k přesunu dolovat nechci

To co na tom autě proklínám na dálnici, je neskutečné plus na okreskách a při blbnutí. Konečně jsem spokojen jak to jako celek funguje- zatáčí, zrychluje, brzdí. Po tomhle víkendu musím říct že je to skvělá hračka.

2560km,passo Rombo, Venezia, museo, Stelvio, ... Auto to dalo na klid, pro příště vím že to chce něco pod zadek, přejezdový sluchátka a na tom krátkým šestikvaltu i pečlivý plánování pitstopu. Při 160 to točí přes 5t a nechcete tam sedět dlouho.

je to extrem, proto s tím letos jedem na dovolenou.

Roberte, rozdíl mezi tebou a Vencou je v tom, že on klidně zhubnout může. Že se tobě zregeneruje polovina mozku která ti za poslední 3 roky odumřela je z lékařskýho hlediska silně nepravděpodobný.

Však si stačí Kubo říct až se uvidíme o klíčky a zkusíš si to sám. S tebou za volantem mýho auta problém nemám :-)

ta šestka je výrazně kratší než původní pětikvalt. Předtím to při 130 točilo cca 3t, teď je to při stejný rychlosti skoro na 4t. Spolu s výfukem a podvozkem je to na dálnici dost otravný. Ale kvůli tomu to auto nemám

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=o7O41bu ... e=youtu.be[/youtube]
konečně to maká jak jsem si představoval

hele, u mě nastal úplně opačný problém* Stavitelnou regulaci zadku mám taky, momentálně už otevřenou naplno a přesvědčivě se mi kouše jako první předek. Zkoušel jsem na mokru bez abs postupně povolovat zadek a běhá to uplně super. Na suchu s ABS i bez taky nejdřív kousnu předek, ale na větší pokusy ...

něco z výletování, bylo to opět super kamarádi

500. Přesně to kde má ručička doraz. Stačí si tu fotku rozkliknout.

Není nastartováno, většina zhasne

jo, měl jsem z toho dětinskou radost. Konec palubních výpočtů s konstantou 13l/100

Po 4! letech jsem rozlousknul nefunkční palivoměr. X-krát venku plovák, rozmotanej svazek, vše překostřený... Stačilo utáhnout matku...

Jo, 20vt 305mm. Ale je to jen mezistupeň na kterým to potřebuju vyzkoušet a odměřit. Pak budou plovoucí wilwoody na dural středech

Bych se tim konstruovanim mohl skoro živit, povedlo se mi zachovat možnost 16" kol, u Azevů i bez podložky. Vůle sice asi tak 1,5mm jak na obvodu tak od paprsku, ale jsou tam.

Jak velký máš v TP? Já se teď zuby nehty snažím zachovat 16"....

jen to letos dostalo na prdel víc než obvykle, práce bude dost, včetně ranky na zadek. A musím si přiznat že jsem z toho po třech dnech už nevylejzlal uplně svěží. Jinak je skvělá

Hrozně mi to tam sluší, takže jsem musel

Bude to o prsa korejské dívky, ale ty 16" se vlezou. Ještě stáhnu odsazení redukce o 2mm aby se vešlo i závaží. Po pár bezesných nocích jakou zvolit povrchovou úpravu a barvu jsem zabrousil na FB a zjistil, že mezi mládeží teď frčí fosfor zelená, zlatá a trikolora v pořadí maďarský vlajky. Zpra...

A to jsme s Hampim už řešili litry benzínu ze vzduchovýho filtru. Vyhřev klapky

ta vůle je brutál velká, mám nastaveno na 155 0,225, budu tahat na 0,2 čistý....

pokus o splynutí s davem. Tímto bych prohlásil sezonu za zahájenou.