normálně plamen a hrubá síla

Vyndat ty čepy je super úkol ..... já co si pamatuju jsem to nahříval plamenem a jebal do toho velkým kladivem jak Thor

To by se ti ozyvaly i na nesníženym. 3 roky jsou tak akorát poločas rozpadu

Dnes, nějaká údržba, vzduchovej a kabiňák, práce na deset minut i s cigárem ... všude místa habaděj

I na chudobu člověk musí mít úroveň

Káru jsem nechal trochu opucovat. Lak mi rozleštili a natahli nějakej krutopřísnej vosk z japonska, kterej nejen že odpuzuje vodu a prach ,ale i snižuje spotřebu!!! (píšou to, tak je to asi pravda) V reálu je spotřeba pořád zdravejch 17l/100, ale ten prach a voda na tom fakt nedrží, tak že dobrý. Dá...

Zůstala tady, ma ji podobnej pacoš, tak že dobry

JJ, dvě vraždy bych nezvládl :-)

klidně ti to na tenhle účel i půjčím

Pár poznatků ohledně záměny dílů: - expanzka busso, kabiňák 166, termostat busso 24v, přední stahovačky Thesis, stejně jako ovládání oken. - silentbloky ramen předních (horní i spodní) rameno má přední (měkčí), zadní (tvrdší) - rozměry stejné, mám teď v řešení kopie zadních a ty použít (až příjde ča...

Nové Grecale představeno. Předek se mi úplně nelíbí, ale na druhou stranu hodně podobný a divný předek dokázal u Porsch přilákat hromadu zákazníků na modelovou řadu Cayenne. Tak přejme hodně prodejních úspěchů. :) https://m.youtube.com/watch?v=ajTS88wAiH8 :smt033 to je takovej sranec zbytečnej ...

Na ebay jsem kdysi kupoval třmeny už hotové, zrepasované, nestálo to svět .. zkus pohledat

Motor, do něj bych vůbec nesahal ,jestli to jezdí, jezdi.

Kára jak bejk

vědět, že se tě to tak dotkne, asi bych tu profesní deformaci dokázal zkrotit (: tak se nezlob kdybys ty rozměry měl po ruce, tak to za mě pořád platí Mě se to nijak nedotklo, jen je to pro mě irelevantní :smt102 Kdybych resil ten vyfuk komplexně tak jasně, i to zpracování bych řešil, ale tady jsem...

Fakt z toho nechci mít téma, kdo dokáže svařit tři trubky levněji. 7000 je v tomhle autě do Ostravy a zpět, tak že asi tak ... je to pod autem, fakt nepottebuju onanovat nad tím jak kdo umí brousit svary

Tak 20x z titanu za 7000 prosím, bude kšeft

Cena jak ve 2012, jen výplaty máme dvojnásobný, tak že vlastně pohoda ....

Jako samo se líp jede na frontu v Quattroporte než vlakem

Celkem banální věc, jako diagnostika...., krom autorizaku ji v servisech (skoro) nemaj, kupodivu. A vozit auto do Scuderie, kdykoliv se mi rozsvítí TMPS nebo jiná hovadina je dost na levačku a leze to do peněz 🙄. Na fórech jsem objevil Autel 200, prý to umí všechno, tak jsem to za asi 4000,- koupil ...

Přesně za den hotovo a auto v sousedním městě

Jednou za život.

Poznatek ohledně ZF převodovky: je to vážně tak, že je to standardní, výměna oleje i revize mechatroniky je easy job. Problém je jen reset adaptaci, tam ne všude maj diagnostiku na Mase. Cena je jako na BMW nebo podobnej pekáč s tímhle špajzem. co se ceny týče tak výměna oleje, vč revize mechatronik...

Tvl ta Hpipe neasi

Teď už dobrý...

To tam bylo předtím spolu s nějakým rezonatorem, jalový To bylo. Teď to hezky nejtuje